Turinys
Keliaujantys dviratininkai nuolat diskutuoja, ar kelioninės bagažinės, ar dviračio priekaba yra geriausia. Kuris variantas jums labiausiai tinka?
Dviračių priekabos ir bagažinės
Kiekvienas variantas turi privalumų ir trūkumų, mėgėjų ir nemėgėjų.
Kadangi savo ilgų atstumų dviračių ekspedicijose naudojau abi sąrankas, pamaniau, kad parašysiu apie savo mintis ir patirtį šiuo klausimu. Iš to galite pasisemti patirties!
Dviračių kelioninės bagažinės ir dviračių kelioninės priekabos
Pirmiausia, kaip ir visus savo dviračių kelionių patarimus, turėčiau pradėti nuo to, kad nėra teisingo ar neteisingo atsakymo į šį klausimą.
Ar naudosite vieną, ar kitą, priklauso nuo jūsų ir nuo situacijos, kurioje, jūsų manymu, galėtumėte juos naudoti.
Kai kurie žmonės netgi derina abu šiuos būdus ir tempia pilną priekabą bei prie dviračio pritvirtina dar keturias bagažines.
Asmeniškai man tai būtų šiek tiek sunku, bet kiekvienam savo!
Beje, galbūt norėsite pažiūrėti šį vaizdo įrašą apie dviračių kelionių bagažines arba priekabas:
Pradėkime nuo priekinių ir galinių bagažinių.
Dviračių kelionių bagažinės
Didžioji dauguma žmonių naudoja kelioninės bagažinės Tai išbandytas būdas vežtis viską, ko dviratininkui prireiks trumpose kelionėse ar ilgose ekspedicijose.
Aš asmeniškai naudojau dėtuves dviejose savo ilgų atstumų kelionėse dviračiu iš Anglijos į Pietų Afriką ir iš Graikijos į Angliją. Keturias dėtuves taip pat naudojau bene dešimtyje trumpesnių kelionių dviračiu, trunkančių mėnesį ar trumpiau.
Tradicinė komplektacija - dvi didelės bagažinės ant galinės bagažinės, dvi mažesnės ant priekinės bagažinės ir krepšys ant vairo. Stovyklavimo įranga, pavyzdžiui, palapinė, dažnai tvirtinama ant turistinio dviračio galinės bagažinės. Yra net viršutinės bagažinės paketų, kurie tvarkingai tvirtinami ant galinių bagažinių ir prisegami prie jų.
Žemiau galite pamatyti mano visiškai pakrauto turistinio dviračio nuotrauką su galinėmis ir priekinėmis bagažinėmis, krepšiu ant vairo ir bagažine.
Dviračių kelioninių dėtuvių naudojimo privalumai
Naudojant kelionių dviračiais bagažinės turi keletą privalumų. , o svarbiausias iš jų - universalumas.
Savaitgalio kelionėje gali prireikti naudoti tik galines daiktadėžes, o ilgesnėje kelionėje gali prireikti visų keturių ir bagažinės. Tai reiškia, kad kelionėje naudojamų daiktadėžių skaičius priklausys nuo to, kiek įrangos norite pasiimti.
Priekabų savininkai turėtų vilkti priekabą paskui save, nesvarbu, ar tai būtų savaitgalio, ar ilgesnė kelionė, o tai reiškia, kad dviratis be reikalo priaugtų svorio. Dauguma dviratininkų pageidauja kuo mažesnio krovinio!
Geriausios bagažinės kelionėms dviračiu
Vienas krepšys gali būti skirtas maistui, kitas - drabužiams, dar vienas - dviratininko reikmenims ir maisto ruošimo įrangai, kitas - stovyklavimo reikmenims ir t. t.
Kai susiformuos kasdienė rutina, taps antruoju prigimimu žinoti, kurią bagažinę atidaryti, kai reikia tam tikro inventoriaus. Tai tikrai geriau, nei atidaryti didelį krepšį, tempiamą priekaboje, kur viskas susimaišo ir gali būti labai sunku rasti daiktus.
Čia rasite mano vadovą, kaip išsirinkti geriausius dviračių kuprines kelionėms dviračiu.
Dviračių kelionių bagažinės
Dar vienas puikus dalykas, kurį pastebėjau naudodamas bagažines, yra tai, kad jas daug lengviau nešiotis, kai reikia rasti vietą nakvynei arba užsisakyti viešbutį.
Stovyklaujant laukinėje gamtoje galima pakelti visą dviratį su daiktadėžėmis per nedidelę tvorą ir patekti į lauką stovyklauti. Tai daug greičiau nei atkabinti priekabą nuo dviračio ir atskirai kelti priekabą ir dviratį per tvorą.
Tą patį galima pasakyti ir tada, kai užsiregistruojate nakvynės namuose ar svečių namuose ir tenka su dviračiu lipti laiptais į kambarį.
Jei jaučiatės stiprūs, visiškai pakrautą dviratį (beveik!) įmanoma pakelti į porą laiptų aukštų. Su priekaba visada tenka važiuoti du, jei ne tris kartus, o dabar tai gali atrodyti nereikšminga, bet labai greitai pradeda erzinti, kai išvažiuojate į kelią!
Galinių bagažinių trūkumai
Vienas iš bagažinių naudojimo trūkumų yra tas, kad yra tendencija perkrauti krepšius, o tai labiau apkrauna dviračio galinį ratą.
Nors mažai tikėtina, kad ratlankiai bus sulenkti, tačiau visiškai pakrautam dviračiui, kurio galinė dalis yra per sunki, gali lūžti stipinai, ypač važiuojant bekele.
Kelionės dviračiais su dviračių priekaba
Dviračių priekabų būna įvairių pavidalų ir konstrukcijų, tačiau bendra teorija yra ta pati - didžioji krovinio dalis velkama už dviračio.
Pati priekaba bus pritaikyta talpinti didelį krepšį arba, vieno modelio atveju, bagažines abiejose "papildomo rato" pusėse.
Labiausiai paplitusi ir, ko gero, geriausia dviračių priekaba kelionėms yra "Bob Yak" vienratė priekaba. Šią priekabą naudojau keliaudamas dviračiu per visą Ameriką nuo Aliaskos iki Argentinos.
Pastaba: Tikriausiai taip pat galima diskutuoti, ar dviejų ratų priekabos yra geresnės už vieno rato priekabas, bet kadangi turiu patirties tik su vieno rato priekabomis, liksime prie jų!
Dviračių priekabos kelionėms
Vienas iš labai liaupsinamų priekabos, o ne bagažinės privalumų yra tas, kad ji daug mažiau apkrauna dviračio galinį ratą, todėl mažiau lūžta stipinai ir net pažeidžiama galinė stebulė.
Taip yra dėl svorio paskirstymo būdo ir į tai tikrai verta atsižvelgti, kai sprendžiate, kokią turistinę komplektaciją pasirinkti.
Neigiama tai, kad priekaboje yra vienas ar daugiau papildomų ratų, todėl padidėja tikimybė, kad jie bus pradurti, gali tekti vežtis priekabai skirtus atsarginius vamzdžius, be to, reikia nepamiršti papildomų stebulių.
Laimei, sulūžę stipinai yra tikra retenybė kokybiškose dviračių priekabose, tokiose kaip "Bob Yak Trailer", todėl atsarginių stipinų paprastai nereikia imti.
Kelionės dviračiais su priekaba
Dar vienas geras dalykas, kai dviračio priekaba yra pranašesnė už bagažines, yra tai, kad visas "traukinys" yra aerodinamiškesnis nei naudojant bagažines.
Neturiu po ranka jokių skaičių, bet esu įsitikinęs, kad interneto pasaulyje yra atliktas išsamus šio klausimo tyrimas! Teoriškai aerodinamiškumas turėtų reikšti, kad vidutiniškai per dieną reikia mažiau kalorijų.
Taip pat žr: Gupos kaimas Kimolose, Kikladų salos, GraikijaMano patirtis keliaujant su Bob priekaba rodo, kad šį pranašumą atsveria tai, kad visa komplektacija yra sunkesnė. Vilkdami priekabą į stačias įkalnes taip pat jaučiatės tarsi vilkdami inkarą paskui dviratį, bet gal tai tik mintyse!
Kelionės dviračiais su priekaba
Bene pagrindinis priekabos privalumas yra tas, kad prireikus galite vežtis daugiau daiktų.
Pavyzdžiui, jei reikia įveikti dykumos regioną ir vežtis daugiau maisto ir vandens nei įprastai. Naudojant bagažines tai tampa tikru balansavimo veiksmu, kad viskas būtų teisingai sudėta ant dviračio, o naudojant priekabą, tereikia viską sudėti ir pritvirtinti.
Turiu pasakyti, kad tai tikrai labai palengvino mano kelionę per Bolivijos druskų kepyklas, o aš tuo pat metu vežiausi net atsarginį ratą!
Dave'o verdiktas dėl kelioninių dėklų ir dviračių priekabų kelionėje dviračiu
Naudodamasis abiem, galiu nuoširdžiai pasakyti, kad daugiau niekada nebegrįžčiau prie dviračių priekabų naudojimo kelionėms!
Man pasirodė, kad visa ši įranga nepatogi nuo pirmos dienos, kai turėjau ją supakuoti ir nuskraidinti į Aliaską, iki paskutinės dienos, kai ji veikė kaip inkaras, kai stūmiau dviratį per purvo pelkę.
Naudojant priekabą viskas visada atrodė sunkiau ir lėčiau, o ne kartą sankryžose vairuotojai vos neatsitrenkė į mane, kai išvažiuodavo, man pravažiavus dviračiu, nesitikėdami, kad ten bus priekaba.
Žinoma, kitos kelionės dviračiu metu naudosiu tik bagažines ir nekantriai laukiu, kada galėsiu jaustis nevaržomas, ko niekada nejaučiau naudodamasis priekaba.
Padarykite sau paslaugą - pasimokykite iš mano klaidų ir kitos kelionės dviračiu metu naudokite dviračių dėklus, o ne priekabą!
Dviračių turizmo priekabos DUK
Pateikiame keletą dažniausiai užduodamų klausimų apie dviračių turizmo priekabos pasirinkimą ir naudojimą:
Taip pat žr: Geriausios ekskursijos po Vatikaną ir Koliziejų (praleisti eilę)Kuri dviračio priekaba geriausia?
"Bob Yak" turistinė priekaba dažnai laikoma aukščiausios kokybės turistine priekaba. Daugelis pigesnių priekabų yra pagamintos pagal šią konstrukciją.
Ar galima ant kelių dviračio uždėti dviračio priekabą?
Dviračio priekabą galite naudoti kartu su kelių dviračiu ir daugeliu atvejų tai yra daug geresnė idėja nei bandymas prie kelių dviračio pritvirtinti dviračių bagažines ir daiktadėžes.
Kas sveria daugiau - bagažinės ar turistinė priekaba?
Bendras priekabos ir bagažo krepšio svoris yra didesnis nei bendras dviračio bagažinės ir daiktadėžių svoris.
Susiję straipsniai apie keliones dviračiais
