Диск кочнице против ободних кочница

Да ли су диск кочнице или кочнице на наплатку крајњи избор кочница за обилазак бицикла? Ево погледа на предности и недостатке наплатних кочница и диск кочница.

Обод кочнице наспрам диск кочница за обилазак бицикла

Да ли сте икада питали сте се која је права разлика између диск кочница и кочница на фелги, и која би боље одговарала вашим бициклистичким потребама?

Док су диск кочнице бољи од обод кочница у скоро свим областима, то их не мора нужно чинити најбољим избором за обилазак бицикла. То је зато што постоје и друге ствари које треба узети у обзир, као што су доступност резервних делова, лакоћа поправке и компатибилност рама.

Лично, више волим кочнице са наплатцима за своје бицикле за путовања. То је зато што су ме моја искуства вожње бициклом у прилично удаљеним областима и земљама у развоју довела до закључка да што су бицикл и његове компоненте једноставнији, то је лакше одржавати, поправљати и набавити делове.

На пример, чак иу најпрашнијој продавници бицикала у Перуу можете пронаћи кочионе плочице за наплатке, склопове кочионих папучица и друге навртке и завртње потребне за те неизбежне поправке након неколико месеци вожње бициклом.

Покушај замене или поправке ротора диск кочница и система диск кочница у земљама у развоју је вежба стрпљења и често укључује испоруку артикала, што захтева време и наравно није јефтино .

Ипак, за људе који бициклирајуЊихова лакоћа и приступачност, кочнице са наплатцима су такође лакше за одржавање од диск кочница, захтевају мање алата и мање стручности. Ово може бити посебно привлачно возачима који више воле једноставнији приступ одржавању бицикла.

Недостаци ободних кочница

Упркос својим предностима, кочнице на наплатцима имају и нека ограничења. Један од главних недостатака наплатних кочница је њихов смањени учинак у влажним условима, јер вода може изазвати клизање кочионих плочица по ободу, слабећи снагу кочења. Ово може довести до мање предвидљивих перформанси и потенцијално ризичних ситуација, посебно када се возите по изазовним теренима или неповољним временским условима.

Поред тога, кочнице на фелгама могу временом да доведу до хабања наплатка услед трења између кочионих плочица и фелне . Ово хабање може довести до смањења ефикасности кочења и може на крају захтевати замену наплатка точкова, повећавајући укупне трошкове одржавања.

Одабир правог кочионог система за ваше потребе

На крају крајева , избор између диск кочница и наплатних кочница зависи од ваших индивидуалних потреба, преференција и стила вожње. То чак може зависити и од типа оквира бицикла који имате.

Возачи који се носе са изазовним теренима и захтевају више снаге за заустављање и контролу могу имати користи од диск кочница, док обични возачи који дају предност једноставности и приступачности могупреферирају кочнице на ободима.

У следећим пододељцима даћемо препоруке засноване на различитим профилима и захтевима возача.

Дис кочнице за возаче перформанси

За возаче перформанси, нпр. као теренски бициклисти, натоварени туристички бициклисти и они који возе стрме техничке терене, диск кочнице су идеалан избор за вожњу бициклом у развијеним земљама.

Њихова побољшана снага заустављања, побољшана контрола кочења и шире опције гума пружају неопходне предности перформанси за савладавање изазовних услова са самопоуздањем.

Штавише, диск кочнице раде доследно у различитим временским условима, обезбеђујући поуздане перформансе кочења чак и током вожње по мокрим или блатњавим.

Тежи возачи или они који носе тешки терет, као што су бициклистички туристи и бициклисти, такође може имати користи од повећане снаге заустављања коју пружају диск кочнице.

Врхунске перформансе диск кочница могу понудити повећану сигурност и контролу приликом ношења додатне тежине на бициклу.

Једна мана је доступност делова у земљама у развоју и лакоћа којих се ротори могу савити или оштетити. Обилазак бицикла може узети свој данак на бициклима, опреми и опреми, а поседовање робусних, чврстих, лаких за поправку и одржавање кочница на наплатцима може бити предност.

Кочнице на наплатцима за повремене возаче

За повремене возачи који се првенствено возе по асфалтираним путевима и не захтевајудодатна снага заустављања и контрола коју нуде диск кочнице, кочнице на ободима могу бити прикладнија опција.

Кочнице на ободу су лакше и приступачније од диск кочница, што их чини атрактивним избором за возаче који дају предност једноставности и исплативости . Поред тога, наплатне кочнице нуде довољну снагу заустављања за већину необавезних ситуација у вожњи, обезбеђујући поуздано и пријатно искуство вожње бициклом.

Штавише, кочнице на фелгу се лакше одржавају и захтевају мање алата и стручност него диск кочнице. Ово може бити посебно привлачно за возаче који преферирају једноставнији приступ одржавању бицикала и не желе да улажу у додатне алате и специјализовано знање.

За потпуно оптерећене бициклисте који желе да путују бициклом у удаљеним подручјима где их има недостатак продавница и делова за бицикле, кочнице на наплатцима су разуман избор.

Да ли треба да изаберем диск кочницу или наплатну кочницу Честа питања

Да ли су обод кочнице боље од диск кочница?

Дис кочнице за бицикле су познате по својим супериорним перформансама и већој снази кочења у поређењу са до ободних кочница. Они пружају поуздан рад и конзистентне перформансе у различитим условима, што их чини пожељним избором за бициклисте који траже поуздану зауставну моћ. Међутим, важно је напоменути да диск кочнице могу бити скупље и захтевати додатно одржавање у поређењу са наплатним кочницама.

Да ли професионалци више воле наплаткекочнице?

Да, професионалци преферирају кочнице на наплатцима за већину својих примена. Иако диск кочнице могу имати предности у одређеним ситуацијама, професионални возачи су доказали да кочнице са наплатцима могу са великим успехом да поднесу скоро сваки терен или ситуацију трке.

Да ли професионални бициклисти користе диск или наплатне кочнице?

Јасно је да професионални бициклисти користе и диск кочнице и кочнице на наплатцима у зависности од својих жеља. Диск кочнице постају све популарније за друмски бициклизам, међутим неки професионалци и даље преферирају контролу и снагу наплатних кочница. Дакле, можете бити сигурни да ли одаберете диск или наплатак, у добром сте друштву са професионалцима.

Да ли се кочнице на наплатцима исплати?

Кочнице на наплатцима су стандардни избор за бицикле за много година и показали су се ефикасним и поузданим у већини бициклистичких сценарија. Обично су приступачније, лакше су по тежини и лакше се одржавају у поређењу са диск кочницама. Обод кочнице такође нуде широк избор опција кочионих плочица и компатибилне су са различитим точковима. Међутим, важно је узети у обзир да наплатне кочнице могу имати ограничења у мокрим или блатњавим условима, јер могу бити мање ефикасне у чишћењу воде или остатака са површине кочења.

Ако се питате коју врсту кочница треба да имате за путовање бицикл (под претпоставком да данас чак имате избора!), мој савет је да своју одлуку у будућности потврдите. Где планирате да се возите и возите бициклом у будућности?

Такође, добра је идеја да видите да ли ваша локална продавница бицикала има резервне делове кочионог система за који се одлучите. Ако то не ураде, то можда неће бити добар избор за обилазак бицикла!

Предности и недостаци диск кочница и обручних кочница

• Диск кочнице нуде супериорне перформансе, контролу и опције гума, али су теже & ампер; скупље.
• Филм кочнице су лагане &амп; јефтинији, али не тако ефикасан у влажним условима или за велика оптерећења.
• Ротори за диск кочнице долазе у различитим величинама и типовима монтаже. Да ли ће продавнице бицикала имати резервне делове који су вам потребни?
• Можете пронаћи резервне делове за наплатне кочнице свуда у свету – продавнице бицикала, баштенске шупе и гараже!

Повезано: Решавање проблема са бициклом

Разумевање диск кочница и обод кочница

Као бициклиста, можда сте наишли на два главна типа кочионих система: диск кочнице и наплатне кочнице. Диск кочнице користе чељусти које примењују силу на роторе, док наплатне кочнице користе јастучиће који притискају обруч точкова.

Али по чему се ови системи разликују уперформансе, компатибилност и одржавање? Хајде да детаљније истражимо свет диск кочница и наплатних кочница.

Дис кочнице

Дис кочнице се састоје од ротора причвршћеног за главчину близу центра точка и чељусти која гура кочницу јастучићи о ротор, стварајући трење за успоравање бицикла.

Дис кочнице су две врсте – механичке и хидрауличне. Оба имају своје предности и мане. Механичке диск кочнице користе кабл за пренос силе од ручице кочнице до чељусти, док хидрауличне диск кочнице користе водове пуњене течношћу за преношење силе, што резултира глаткијим и ефикаснијим искуством кочења.

Предности диск кочница укључују већу снагу заустављања, бољу контролу и могућност постављања ширих гума. Добар избор за ентузијасте Фат Бике-а, али и нешто што треба узети у обзир приликом паковања бицикла.

Поред тога, мање су под утицајем кише и воде, што смањује шансе за проклизавање кочионих плочица и обезбеђује сталне перформансе у различитим временским условима. Међутим, једна негативна ствар је да уље на кочионим дисковима може да изазове проблем – зато будите опрезни када подмазујете ланац спрејом (што се надам да нећете, али неки људи то раде!).

Коначно, диск кочнице могу бити скупље и захтевају додатно одржавање у поређењу са наплатним кочницама.

Повезано: Најбоље гуме за обиласке бицикла

Кочнице на наплатцима

Фолнекочнице, с друге стране, користе јастучиће који притискају наплатак точка, успоравајући или заустављајући бицикл. Постоји неколико типова наплатних кочница, као што су В-кочнице, конзолне кочнице и кочнице са чељустима, између осталих.

Кочнице на ободу су генерално лакше и приступачније од диск кочница, што их чини популарним избором за повремене возаче.

Међутим, наплатне кочнице имају нека ограничења. Могу да доведу до хабања наплатка током времена због трења између кочионих плочица и наплатка.

У влажним условима, њихов учинак кочења може да пати јер вода може да изазове кочионе плочице да клизи по ободу, слабећи снагу кочења.

На мом Тхорн Номад МКИИ туристичком бициклу имам керамичке кочнице. Ове су отприлике добре колико могу и упоредиве са диск кочницама за зауставну снагу.

Повезано: Зашто се мој точак бицикла клати?

Поређење перформанси кочница

Сада када покрили смо основе диск кочница и кочница, хајде да заронимо у директно поређење њихових перформанси кочења.

Дис кочнице су познате по својој доследној снази заустављања и брзом одзиву, бољој модулацији и побољшаним перформансе у влажним условима.

Али како се понашају против кочница на фелги када је у питању снага заустављања, модулација и временски услови? Хајде да сазнамо.

Снага заустављања

Један од кључних фактора које треба узети у обзир приликом поређења кочионих система је зауставна снага. Понуда диск кочницапоузданија и брза зауставна снага од кочница на ободу.

Ово је због трења створеног чељустом која притиска кочиону плочицу на ротор. Хидрауличне диск кочнице, посебно, захтевају знатно мању силу на ручици у поређењу са кочницама на ободу, што их чини ефикаснијим и лакшим за ваше мишиће током дужих периода кочења.

Већи ротори диск кочница такође доприносе повећању снаге заустављања, пошто обезбеђују већу површину на коју могу деловати кочионе плочице. Поређења ради, кочнице на наплатку можда неће понудити исти ниво снаге заустављања, посебно у влажним условима где кочионе плочице могу да склизну на наплатку.

Модулација

Модулација се односи на могућност контроле количина силе стезања на кочници са датом количином уноса, омогућавајући возачу да прецизно контролише колику силу примењује са сваким уносом кочнице.

Дис кочнице нуде бољу модулацију од кочница на ободу, јер пружају снажније кочење и мања подложност мокрим или блатњавим условима, што доводи до побољшане контроле кочења.

Кочнице на ободу, с друге стране, можда неће пружити исти ниво модулације као диск кочнице. Ово може да учини изазовнијим за возаче да фино подесе своју кочиону силу, што може бити посебно приметно у техничким ситуацијама у вожњи где је прецизна контрола кључна.

Временски услови

Временски услови могу значајноутичу на перформансе кочионих система. Диск кочнице генерално раде боље по влажном времену од обод кочница, јер одржавају конзистентну снагу заустављања и контролу чак и када су изложене киши и води.

Дизајн диск кочница обезбеђује да се вода и прљавштина брзо уклањају са површина кочења, минимизирајући утицај неповољних услова на перформансе.

Међутим, кочнице на ободу могу да пате у мокрим условима, пошто вода може да изазове клизање кочионих плочица по ободу, смањујући њихову снагу кочења. Ово може довести до мање предвидљивих перформанси и потенцијално ризичних ситуација, посебно када се возите по изазовним теренима или неповољним временским условима.

Повезано: Зашто је мој бицикл тешко педалирати?

Компатибилност и подешавање бицикла

Одабир правог кочионог система за ваш бицикл не зависи само од фактора перформанси, већ и од разматрања компатибилности и подешавања. Диск кочнице захтевају посебне наставке на оквиру и точковима, док кочнице на наплатцима имају различите захтеве за компатибилност.

У овом одељку ћемо разговарати о различитим аспектима компатибилности и подешавања бицикла како за диск кочнице тако и за наплатке.

Компатибилност рама

Када је у питању компатибилност рама, диск кочнице захтевају посебне наставке на оквиру и виљушку за чељуст. Оквир бицикла би идеално требао бити дизајниран за диск кочнице како би се осигурале оптималне перформансе икомпатибилност.

С друге стране, кочнице на наплатцима обично ограничавају колико високе и широке гуме могу бити, док диск кочнице, монтиране директно на рам и виљушку, немају тај проблем.

Иако је могуће конвертовати оквир бицикла компатибилан са обод кочницом да користи диск кочнице додавањем носача диск кочнице, ово можда није најпрактичнија опција за све возаче.

Уопштено говорећи, важно је да уверите се да ваш рам бицикла може да прихвати кочиони систем који вам је дражи, било да се ради о диск кочницама или кочницама са наплатком.

Компатибилност точкова

Компатибилност точкова је још један кључни фактор који треба узети у обзир када бирате између диск кочница и кочница на фелги. Кочиони парови точкова морају имати површину за кочење да би правилно радили. Међутим, диск кочнице точкови не захтевају. То значи да ако прелазите са обод кочница на диск кочнице, мораћете да инвестирате и у нове точкове компатибилне са дисковима.

Поред тога, тип ротора потребан за точкове са диск кочницама неопходно је размотрити. Ротор је перфорирани прстен који иде око главчине точка и игра значајну улогу у процесу кочења. Обезбеђивање да су ваши точкови компатибилни са одабраним кочионим системом је од виталног значаја за оптималне перформансе и безбедност.

Подешавање и одржавање кочница

Подешавање и одржавање кочница је важан аспект поседовања бицикла. Обод кочнице је генерално лакше одржавати него дисккочнице, јер захтевају мање алата и мање стручности.

Једноставни задаци као што је замена кочионих плочица могу се брзо обавити уз минималан напор. Поред тога, потрошни материјал за наплатне кочнице обично кошта мање од оних за диск кочнице и много га је лакше пронаћи без обзира где се налазите у свету.

С друге стране, диск кочнице могу бити компликованије за сервисирање и обично захтевају више алата и знања од обод кочница. За возаче који су мање склони механици или који више воле једноставнији кочиони систем, обод кочнице могу бити прикладнија опција.

За и против: диск кочнице у односу на обручне кочнице

Сада када смо истражили различите аспекте диск кочница и наплатка, време је да сумирамо њихове предности и недостатке. Диск кочнице нуде боље перформансе, поузданију и брзу зауставну моћ и бољу модулацију, али су теже и скупље.

С друге стране, кочнице на ободу су лакше и јефтиније, али имају лошије перформансе у влажним условима и могу узрокују хабање наплатака током времена. У следећим пододељцима ћемо дубље проћи у предности и недостатке сваког система.

Предности диск кочница

Диск кочнице пружају бројне предности за возаче који траже побољшане перформансе и контролу. Њихова супериорна зауставна снага и побољшана контрола кочења чине их одличним избором за возаче перформанси који се боре на изазовним теренима.Поред тога, на диск кочнице мање утичу киша и вода, обезбеђујући сталне перформансе у различитим временским условима.

Још једна предност диск кочница је њихова способност да прихвате шире гуме, обезбеђујући бољу вучу и стабилност за возаче. Ова карактеристика је посебно корисна за теренске бициклисте и оне којима је потребна глаткија вожња на грубим површинама.

Недостаци диск кочница

Док диск кочнице нуде многе предности, оне такође долазе са неким недостацима . Један од главних недостатака диск кочница је њихова тежина и цена, јер су теже и скупље од обод кочница. Ово може бити важно разматрање за возаче који дају приоритет уштеди тежине или ограничењима буџета.

Штавише, диск кочнице могу бити сложеније за постављање и одржавање у поређењу са кочницама на наплатцима, што захтева додатне алате и стручност. За возаче који преферирају једноставнији и приступачнији систем кочења, кочнице на наплатку могу бити прикладнија опција.

Предности ободних кочница

Кочнице на ободу нуде неколико предности за повремене возаче, укључујући њихову мању тежину и приступачност. Ове карактеристике чине обод кочнице атрактивном опцијом за оне којима је приоритет једноставност и економичност. Штавише, кочнице на ободу обезбеђују довољну снагу заустављања за већину необавезних ситуација у вожњи, што их чини поузданим избором за многе бициклисте.

Поред