Enhavtabelo
Ĉu disko-bremsoj aŭ rando-bremsoj estas la finfina elekto de bremsoj por biciklovojaĝado? Jen rigardo al la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de randbremsoj kaj diskobremsoj.
Randobremsoj kontraŭ diskobremsoj por bicikla vojaĝo
Ĉu vi iam ajn scivolis, kia estas la vera diferenco inter disko-bremsoj kontraŭ rando-bremsoj, kaj kiu pli taŭgas por viaj bicikladaj bezonoj?
Kvankam diskbremsoj superas randbremsojn en preskaŭ ĉiu areo, ĝi ne nepre faras ilin la plej bona elekto por bicikloturneado. Tio estas ĉar estas aliaj aferoj por konsideri, kiel havebleco de rezervaj partoj, facileco de riparoj kaj kadro-kongruo.
Persone, mi preferas randbremsojn por miaj vojaĝbicikloj. Ĉi tio estas ĉar miaj spertoj pri biciklado en tre malproksimaj lokoj kaj evolulandoj kondukis min al la konkludo, ke ju pli simplaj biciklo kaj ĝiaj komponantoj estas, des pli facile estas prizorgi, ripari kaj provizaj partoj.
Ekzemple, eĉ en la plej polva biciklobutiko en Peruo, vi povas trovi bremsajn kusenetojn por randbremsoj, bremsajn ŝuojn, kaj la aliajn nuksojn kaj riglilojn necesajn por tiuj neeviteblaj riparoj post kelkaj monatoj da biciklado.
Provi anstataŭigi aŭ ripari diskbremsajn rotorojn, kaj diskbremsajn sistemojn en evolulandoj estas ekzercado de pacienco, kaj ofte implicas devi sendi al vi aĵojn, kio postulas tempon kaj kompreneble ankaŭ ne estas malmultekosta. .
Dirite, por homoj, kiuj biciklasilia malpezeco kaj pagebleco, randbremsoj ankaŭ estas pli facile konserveblaj ol diskbremsoj, postulante malpli da iloj kaj malpli kompetenteco. Ĉi tio povas esti aparte alloga por rajdantoj, kiuj preferas pli simplan aliron al biciklo-prizorgado.
Malavantaĝoj de Rimbremsoj
Malgraŭ iliaj avantaĝoj, randbremsoj ankaŭ havas kelkajn limigojn. Unu el la ĉefaj malavantaĝoj de randbremsoj estas ilia reduktita efikeco en malsekaj kondiĉoj, ĉar akvo povas igi la bremsajn kusenetojn gliti sur la rando, malfortigante la bremspovon. Ĉi tio povas konduki al malpli antaŭvidebla agado kaj eble riskaj situacioj, precipe dum rajdado en malfacilaj terenoj aŭ malfavoraj vetercirkonstancoj.
Aldone, randbremsoj povas kaŭzi randeluziĝon laŭlonge de la tempo pro la frotado inter la bremsaj kusenetoj kaj la rando. . Ĉi tiu eluziĝo povas konduki al malkresko de bremsada efikeco kaj eventuale povas postuli la anstataŭigon de la radrando, aldonante la ĝeneralan koston de prizorgado.
Elekti la Ĝustan Bremsan Sistemon por Viaj Bezonoj
Finfine. , la elekto inter diskbremsoj kaj randbremsoj dependas de viaj individuaj bezonoj, preferoj kaj rajdstilo. Ĝi eĉ povus dependi de la speco de bicikloframo, kiun vi havas.
Efikecrajdantoj, kiuj traktas malfacilajn terenojn kaj postulas pli da haltiga potenco kaj kontrolo povas profiti el diskobremsoj, dum hazardaj rajdantoj kiuj prioritatas simplecon kaj pageblecon povaspreferas randbremsojn.
En la sekvaj subfakoj, ni provizos rekomendojn bazitajn sur malsamaj rajdantaj profiloj kaj postuloj.
Diskobremsoj por Efikecrajdantoj
Por spektaklaj rajdantoj, tiaj kiel ekstervojaj biciklantoj, ŝarĝitaj vojaĝaj biciklantoj, kaj tiuj, kiuj veturas krutajn teknikajn terenojn, diskobremsoj estas la ideala elekto dum biciklado en evoluintaj landoj.
Ilia plifortigita haltopovo, plibonigita bremskontrolo kaj pli larĝaj pneŭaj opcioj provizas la necesajn rendimentajn avantaĝojn por trakti malfacilajn kondiĉojn kun fido.
Cetere, diskobremsoj funkcias konstante en diversaj vetercirkonstancoj, certigante fidindan bremsadon eĉ dum malsekaj aŭ ŝlimecaj veturoj.
Pli pezaj rajdantoj aŭ tiuj portantaj. peza ŝarĝo, kiel ekzemple biciklaj turistoj kaj biciklopakistoj, ankaŭ povas profiti el la pliigita haltiga potenco provizita de diskobremsoj.
La supera rendimento de diskobremsoj povas oferti plian sekurecon kaj kontrolon kiam oni portas plian pezon sur la biciklo.
La unu malavantaĝo estas havebleco de partoj en la evolua mondo, kaj la facileco de kiuj rotoroj povas fleksiĝi aŭ difekti. Bicikloturneado povas damaĝi biciklojn, ilaron kaj ekipaĵon, kaj havi fortikajn, solidajn, facile ripareblajn kaj prizorgantajn randbremsojn povus esti avantaĝo.
Randbremsoj por hazardaj rajdantoj
Por hazardaj. rajdantoj, kiuj ĉefe rajdas sur pavimitaj vojoj kaj ne postulas lakroma ĉesiga potenco kaj kontrolo ofertita de diskobremsoj, randbremsoj povas esti pli taŭga opcio.
Randobremsoj estas pli malpezaj kaj pli atingeblaj ol diskobremsoj, igante ilin alloga elekto por rajdantoj kiuj prioritatas simplecon kaj kostefikecon. . Aldone, randbremsoj ofertas sufiĉan haltan potencon por plej hazardaj rajdaj situacioj, certigante fidindan kaj ĝuan biciklan sperton.
Cetere, randbremsoj estas pli facile konserveblaj kaj postulas malpli da iloj kaj kompetenteco ol diskbremsoj. Ĉi tio povas esti aparte alloga al rajdantoj, kiuj preferas pli simplan aliron al bicikla prizorgado kaj ne volas investi en pliaj iloj kaj specialiĝintaj scioj.
Por plene ŝarĝitaj bicikloturistoj, kiuj volas bicikli forajn areojn, kie eble ekzistas. malabundeco de biciklobutikoj kaj partoj, randbremsoj estas prudenta elekto.
Ĉu mi elektu diskbremsojn aŭ randbremsojn Demandoj
Ĉu randbremsoj estas pli bonaj ol diskbremsoj?
Diskobremsoj por bicikloj estas konataj pro sia supera rendimento kaj pli granda bremskapablo kompare al rando bremsoj. Ili provizas fidindan funkciadon kaj konsekvencan agadon en diversaj kondiĉoj, igante ilin la preferata elekto por biciklantoj serĉantaj fidindan haltforton. Tamen, estas grave noti, ke diskobremsoj povas esti pli multekostaj kaj postulas plian prizorgadon kompare kun randbremsoj.
Ĉu profesiuloj preferas randon.bremsoj?
Jes, profesiuloj preferas randbremsojn por la plimulto de siaj aplikoj. Dum diskobremsoj povas havi avantaĝojn en certaj situacioj, profesiaj rajdantoj pruvis ke randbremsoj povas trakti preskaŭ ajnan terenon aŭ vetkursituacion kun granda sukceso.
Ĉu profesiaj biciklantoj uzas diskojn aŭ randbremsojn?
Estas klare, ke profesiaj biciklantoj uzas kaj diskojn kaj randbremsojn depende de sia prefero. Diskobremsoj iĝas ĉiam pli popularaj por vojbiciklado, tamen kelkaj profesiuloj ankoraŭ preferas la kontrolon kaj potencon de randbremsoj. Do vi povas esti certa, ĉu vi elektas diskon aŭ randon, vi estas en bona kompanio kun la profesiuloj.
Vidu ankaŭ: 2 Tagoj en Hanojo - Kion fari en Hanojo dum 2 tagojĈu randobremsoj valoras ĝin?
Randobremsoj estis la norma elekto por bicikloj por multajn jarojn kaj pruvis esti efika kaj fidinda en la plej multaj biciklaj scenaroj. Ili estas kutime pli atingeblaj, pli malpezaj en pezo, kaj pli facile konserveblaj kompare kun diskobremsoj. Randobremsoj ankaŭ ofertas ampleksan elekton de opcioj de bremsaj kusenetoj kaj estas kongruaj kun diversaj radoj. Tamen, estas grave konsideri, ke randbremsoj povas havi limigojn en malsekaj aŭ ŝlimecaj kondiĉoj, ĉar ili povas esti malpli efikaj ĉe purigado de akvo aŭ derompaĵoj de la bremsa surfaco.
nur en partoj de la mondo kie estas bone provizita biciklobutiko ĉiujn 100 mejlojn, diskobremsoj havas tute sencon kaj estas evidenta elekto.Se vi demandas, kiajn bremsojn vi devus havi por via vojaĝo. biciklo (supozante, ke vi eĉ havas elekton nuntempe!), mia konsilo estas estonte pruvi vian decidon. Kie vi planas rajdi kaj bicikli en la estonteco?
Ankaŭ, estas bona ideo vidi ĉu via loka biciklobutiko stokas anstataŭaĵojn de la bremssistemo, pri kiu vi decidas. Se ili ne faras, ĝi eble ne estas bona elekto dum biciklado!
Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj de Diskobremsoj kaj Rimbremsoj
- Diskobremsoj ofertas superan rendimenton, kontrolon kaj pneŭajn elektojn, sed estas pli pezaj & pli multekostaj.
- Randobremsoj estas malpezaj & pli malmultekostaj, sed ne tiel efikaj en malsekaj kondiĉoj aŭ por pezaj ŝarĝoj.
- Rotoroj por diskbremsoj venas en malsamaj grandecoj kaj muntaj specoj. Ĉu biciklobutikoj stokos la rezervaĵojn, kiujn vi bezonas?
- Vi povas trovi rezervaĵojn por randobremsoj ĉie en la mondo - biciklobutikoj, ĝardenejoj kaj garaĝoj!
Rilata: Ripari Biciklajn Problemojn
Komprenante Diskajn kaj Randobremsojn
Kiel biciklanto, vi eble renkontis du ĉefajn specojn de bremsaj sistemoj: disko-bremsoj kaj randobremsoj. Diskobremsoj uzas kalibrilojn kiuj aplikas forton al rotoroj, dum randbremsoj uzas kusenetojn kiuj premas kontraŭ la radrando.
Sed kiel tiuj sistemoj diferencas enrendimento, kongruo kaj bontenado? Ni esploru la mondon de diskobremsoj kaj randbremsoj pli detale.
Diskobremsoj
Diskobremsoj konsistas el rotoro fiksita al la nabo proksime de la centro de la rado kaj kalibro kiu puŝas bremson kusenetoj kontraŭ la rotoro, kreante froton por malrapidigi la biciklon.
Diskobremsoj estas de du specoj - mekanikaj kaj hidraŭlikaj. Ambaŭ havas siajn proprajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Mekanikaj diskobremsoj uzas kablon por translokigi forton de la bremslevilo al la kalibro, dum hidraŭlikaj diskbremsoj uzas fluide plenigitajn liniojn por transdoni la forton, rezultigante pli glatan kaj efikan bremsperton.
La avantaĝoj de diskobremsoj inkluzivas pli da haltpotenco, pli bonan kontrolon kaj la kapablon alĝustigi pli larĝajn pneŭojn. Bona elekto por entuziasmuloj de Fat Bike, sed ankaŭ io por konsideri dum biciklopakado.
Aldone, ili estas malpli tuŝitaj de pluvo kaj akvo, kio reduktas la eblecojn de gliti de bremsoj kaj certigas konsekvencan agadon en diversaj veterkondiĉoj. Unu negativa tamen estas, ke oleo sur la bremsaj diskoj povas kaŭzi problemon – do atentu kiam oleas vian ĉenon per ŝprucaĵo (kion mi esperas, ke vi ne faros, sed kelkaj homoj faras!).
Fine, disko. bremsoj povas esti pli multekostaj kaj postulas plian prizorgadon kompare kun randbremsoj.
Rilata: Plej bonaj Biciklaj Travojaĝaj Pneŭoj
Randobremsoj
Randobremsoj, aliflanke, uzas kusenetojn kiuj premas kontraŭ la radrando, malrapidigante aŭ haltigante la biciklon. Estas pluraj specoj de randobremsoj, kiel V-bremsoj, kantilevro, kaj kaliperbremsoj, inter aliaj.
Randbremsoj estas ĝenerale pli malpezaj kaj pli atingeblaj ol diskobremsoj, igante ilin populara elekto por hazardaj rajdantoj.
Tamen, randbremsoj havas kelkajn limigojn. Ili povas kaŭzi rando-eluziĝon laŭlonge de la tempo pro la frotado inter la bremsoj kaj la rando.
En malsekaj kondiĉoj, ilia bremsado povas suferi ĉar akvo povas kaŭzi la bremsojn. gliti sur la rando, malfortigante la bremspovon.
Sur mia vojaĝbiciklo Thorn Nomad MKII, mi havas ceramikaj randbremsoj. Ĉi tiuj estas proksimume tiel bonaj kiel ĝi ricevas, kaj kompareblaj kun diskobremsoj por haltiga potenco.
Rilata: Kial mia bicikla rado ŝanceliĝas?
Komparo de Bremso-Efikeco
Nun tio ni kovris la bazojn de disko- kaj randbremsoj, ni plonĝu en kap-al-kapan komparon de ilia bremsada rendimento.
Diskaj bremsoj estas konataj pro sia konsekvenca kaj respondema haltiga potenco, pli bona modulado kaj plibonigita. rendimento en malsekaj kondiĉoj.
Sed kiel ili fartas kontraŭ randbremsoj kiam temas pri haltigo de potenco, modulado kaj veterkondiĉoj? Ni eksciu.
Haltpovo
Unu el la ŝlosilaj faktoroj por konsideri kiam komparas bremsajn sistemojn estas ĉesiga potenco. Diskobremsoj proponaspli fidinda kaj respondema haltiga potenco ol randobremsoj.
Tio estas pro la frotado kreita de la kalibro premante la bremsplaton kontraŭ la rotoro. Hidraŭlikaj diskobremsoj, precipe, postulas signife malpli da forto sur la levilo kompare kun randobremsoj, farante ilin pli efikaj kaj pli facilaj por viaj muskoloj dum plilongigitaj bremsaj periodoj.
Pli grandaj diskbremsaj rotoroj ankaŭ kontribuas al pliigita haltiga potenco, ĉar ili disponigas pli da surfacareo por la bremsaj kusenetoj por agi sur. En komparo, randbremsoj eble ne ofertas la saman nivelon de haltforto, precipe en malsekaj kondiĉoj kie la bremskusenoj povas gliti sur la rando.
Modulado
Modulado rilatas al la kapablo kontroli la kvanto de kramforto sur bremso kun antaŭfiksita kvanto de enigaĵo, permesante al la rajdanto precize kontroli kiom da forto estas aplikata kun ĉiu bremsa enigo.
Diskobremsoj ofertas pli bonan moduladon ol randobremsoj, ĉar ili disponigas pli potencajn. bremsado kaj malpli malsaniĝemeco al malsekaj aŭ ŝlimecaj kondiĉoj, rezultigante plibonigitan bremsan kontrolon.
Randbremsoj, aliflanke, eble ne provizas la saman nivelon de modulado kiel diskobremsoj. Ĉi tio povas pli defii por rajdantoj agordi sian bremsan forton, kiu povas esti precipe rimarkebla en teknikaj rajdaj situacioj kie preciza kontrolo estas decida.
Veterkondiĉoj
Veterkondiĉoj povas signife.influas la agadon de bremsaj sistemoj. Diskobremsoj ĝenerale funkcias pli bone en malseka vetero ol randobremsoj, ĉar ili konservas konsekvencan ĉesan potencon kaj kontrolon eĉ kiam eksponitaj al pluvo kaj akvo.
La dezajno de diskobremsoj certigas ke akvo kaj malpuraĵo estas rapide forigitaj de la bremsanta surfaco, minimumigante la efikon de malfavoraj kondiĉoj sur rendimento.
Redbremsoj, tamen, povas suferi en malsekaj kondiĉoj, ĉar akvo povas kaŭzi la bremsajn kusenetojn gliti sur la rando, reduktante sian bremsan potencon. Ĉi tio povas konduki al malpli antaŭvidebla rendimento kaj eble riskaj situacioj, precipe kiam oni veturas sur malfacilaj terenoj aŭ malfavoraj vetercirkonstancoj.
Rilata: Kial mia biciklo estas malfacile pedalebla?
Biciklo-Kongruo kaj Agordo
Selekti la ĝustan bremsan sistemon por via biciklo ne nur dependas de rendimentfaktoroj sed ankaŭ de kongruo kaj aranĝo konsideroj. Diskobremsoj postulas specifajn fiksaĵojn sur la kadro kaj radoj, dum randbremsoj havas malsamajn kongruecajn postulojn.
En ĉi tiu sekcio, ni diskutos la diversajn aspektojn de biciklokongrueco kaj aranĝo. por kaj disko- kaj randobremsoj.
Kadro-Kongruo
Kiam temas pri kadro-kongruo, disko-bremsoj postulas specifajn garnaĵojn sur la kadro kaj forko por la kadro. La biciklokadro devus ideale esti desegnita por diskbremsoj por certigi optimuman agadon kajkongruo.
Aliflanke, randbremsoj kutime limigas kiom altaj kaj larĝaj la pneŭoj povas esti, dum diskobremsoj, muntitaj rekte al la kadro kaj forko, ne havas tiun problemon.
>Kvankam eblas konverti rando-brems-kongruan bicikloframon por uzi disko-bremsojn per aldonado de disko-bremso-monto, tio eble ne estas la plej praktika opcio por ĉiuj rajdantoj.
Ĝenerale, estas grave. certigu, ke via biciklokadro povas akomodi la bremssistemon, kiun vi preferas, ĉu ĝi estas disko aŭ randbremsoj.
Radkongruo
Radkongruo estas alia decida faktoro por konsideri kiam elektante inter disko kaj randbremsoj. Rando bremsaj radoj devas havi bremsan surfacon por funkcii ĝuste. Diskobremsaj radoj tamen ne postulas tian. Ĉi tio signifas, ke se vi ŝanĝas de randbremsoj al diskobremsoj, vi devos investi ankaŭ en novaj disko-kongruaj radoj.
Krome, la tipo de rotor bezonata por radoj kun diskobremsoj. estas esenca konsideri. La rotoro estas la truita ringo, kiu ĉirkaŭiras la radnabo, kaj ĝi ludas signifan rolon en la bremsa procezo. Certigi ke viaj radoj estas kongruaj kun via elektita bremssistemo estas esenca por optimuma rendimento kaj sekureco.
Agordo kaj Prizorgado de Bremsoj
Agordo kaj prizorgado de viaj bremsoj estas grava aspekto de bicikloposedo. Randobremsoj estas ĝenerale pli facile konserveblaj ol diskobremsoj, ĉar ili postulas malpli da iloj kaj malpli da kompetenteco.
Vidu ankaŭ: Biciklaj Travojaĝantaj Konsiletoj – Planu La Perfektan Longdistancan BicikladonSimplaj taskoj kiel anstataŭigo de bremsoj povas esti rapide plenumitaj per minimuma peno. Aldone, konsumeblaj por randbremsoj kutime kostas malpli ol tiuj por diskobremsoj kaj estas multe pli facile troveblaj, ne gravas kie vi estas en la mondo.
Aliflanke, diskobremsoj povas esti pli komplikaj pri servo kaj servo. kutime postulas pli da iloj kaj scipovoj ol randbremsoj. Por rajdantoj, kiuj estas malpli meĥanike inklinaj aŭ kiuj preferas pli simplan bremsan sistemon, randbremsoj povas esti pli taŭga elekto.
Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj: Diskobremsoj kontraŭ Rimbremsoj
Nun kiam ni esploris la diversajn aspektojn de disko- kaj randbremsoj, estas tempo resumi iliajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Diskobremsoj ofertas pli bonan rendimenton, pli fidindan kaj respondeman haltoforton, kaj pli bonan moduladon, sed ili estas pli pezaj kaj pli multekostaj.
Aliflanke, randbremsoj estas pli malpezaj kaj pli malmultekostaj sed rezultas pli malbone en malsekaj kondiĉoj kaj povas kaŭzi randeluziĝon laŭlonge de la tempo. En la sekvaj subsekcioj, ni pliprofundiĝos pri la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de ĉiu sistemo.
Avantaĝoj de Diskobremsoj
Diskobremsoj provizas multajn avantaĝojn por rajdantoj serĉantaj plifortigitan rendimenton kaj kontrolon. Ilia supera haltiga potenco kaj plibonigita bremsada kontrolo igas ilin bonega elekto por spektaklaj rajdantoj pri defiaj terenoj.Aldone, diskbremsoj estas malpli tuŝitaj de pluvo kaj akvo, certigante konsekvencan agadon en diversaj veterkondiĉoj.
Alia avantaĝo de diskobremsoj estas ilia kapablo alĝustigi pli larĝajn pneŭojn, provizante pli bonan tiradon kaj stabilecon por rajdantoj. Ĉi tiu funkcio estas precipe utila por ekstervojaj biciklantoj kaj tiuj, kiuj postulas pli glatan veturon sur malglataj surfacoj.
Malavantaĝoj de Diskobremsoj
Dum diskbremsoj ofertas multajn avantaĝojn, ili ankaŭ havas kelkajn malavantaĝojn. . Unu el la ĉefaj malavantaĝoj de diskobremsoj estas ilia pezo kaj kosto, ĉar ili tendencas esti pli pezaj kaj pli multekostaj ol randbremsoj. Ĉi tio povas esti grava konsidero por rajdantoj, kiuj prioritatas ŝparojn de pezo aŭ buĝetajn limojn.
Cetere, diskbremsoj povas esti pli kompleksaj por instali kaj konservi kompare kun randbremsoj, postulante pliajn ilojn kaj kompetentecon. Por rajdantoj, kiuj preferas pli simplan kaj alireblan bremssistemon, randbremsoj povas esti pli taŭga opcio.
Avantaĝoj de Rimbremsoj
Randobremsoj ofertas plurajn avantaĝojn por hazardaj rajdantoj, inkluzive de ilia pli malpeza pezo. kaj pagebleco. Ĉi tiuj trajtoj faras randbremsojn alloga elekto por tiuj, kiuj prioritatas simplecon kaj buĝetecon. Krome, randbremsoj disponigas sufiĉan haltforton por plej hazardaj rajdaj situacioj, igante ilin fidinda elekto por multaj biciklantoj.
Krom al.
