Frens de disc vs frens de llanta

Els frens de disc o els frens de llanta són la millor opció de frens per a excursions en bicicleta? Aquí teniu un cop d'ull als avantatges i els contres dels frens de llanta i els frens de disc.

Frens de llanda i frens de disc per a excursions en bicicleta

Alguna vegada ho heu fet us heu preguntat quina és la diferència real entre els frens de disc i els frens de llanta, i quin s'adaptaria millor a les vostres necessitats de ciclisme?

Tot i que els frens de disc superen els frens de llanta en gairebé totes les àrees, no necessàriament els converteix en la millor opció per anar en bicicleta. Això és perquè hi ha altres coses a tenir en compte, com ara la disponibilitat de peces de recanvi, la facilitat de reparació i la compatibilitat del quadre.

Personalment, prefereixo els frens de llanta per a les meves bicicletes de turisme. Això es deu al fet que les meves experiències amb la bicicleta en zones bastant remotes i països en desenvolupament m'han portat a la conclusió que com més simples siguin una bicicleta i els seus components, més fàcil serà mantenir, reparar i obtenir peces.

Per exemple, fins i tot a la botiga de bicicletes amb més pols del Perú, podeu trobar pastilles de fre per a frens de llanta, conjunts de sabates de fre i altres femelles i cargols necessaris per a aquelles reparacions inevitables després d'uns mesos de bicicleta.

Intentar substituir o reparar els rotors de frens de disc i els sistemes de frens de disc als països en desenvolupament és un exercici de paciència, i sovint implica haver d'enviar-te articles que requereixen temps i, per descomptat, tampoc és barat. .

Dit això, per a la gent que fa bicicletaPer la seva lleugeresa i assequibilitat, els frens de llanta també són més fàcils de mantenir que els de disc, i requereixen menys eines i menys experiència. Això pot ser especialment atractiu per als motoristes que prefereixen un enfocament més senzill del manteniment de la bicicleta.

Inconvenients dels frens de llanda

Malgrat els seus avantatges, els frens de llanta també tenen algunes limitacions. Un dels principals inconvenients dels frens de llanda és el seu rendiment reduït en condicions humides, ja que l'aigua pot fer que les pastilles de fre llisquin sobre la llanda, debilitant la potència de frenada. Això pot provocar un rendiment menys previsible i situacions potencialment de risc, especialment quan es condueix en terrenys difícils o en condicions meteorològiques adverses.

A més, els frens de llanda poden provocar un desgast de la llanda amb el pas del temps a causa de la fricció entre les pastilles de fre i la llanda. . Aquest desgast pot provocar una disminució de l'eficàcia de la frenada i, eventualment, pot requerir la substitució de la llanda de la roda, augmentant el cost global del manteniment.

Escollir el sistema de fre adequat per a les vostres necessitats

En última instància. , l'elecció entre frens de disc i frens de llanta depèn de les vostres necessitats, preferències i estil de conducció individuals. Fins i tot pot dependre del tipus de quadre de bicicleta que tingueu.

Els pilots de rendiment que aborden terrenys difícils i requereixen més potència de frenada i control poden beneficiar-se dels frens de disc, mentre que els pilots casuals que prioritzen la simplicitat i l'assequibilitat podenprefereix els frens de llanta.

A les subseccions següents, oferirem recomanacions basades en diferents perfils i requisits de pilot.

Frens de disc per a pilots de rendiment

Per a pilots de rendiment, com ara Com a ciclistes de tot terreny, ciclistes de turisme carregats i aquells que circulen per terrenys tècnics escarpats, els frens de disc són l'opció ideal per anar en bicicleta als països desenvolupats.

La seva potència de frenada millorada, un control de frenada millorat i opcions de pneumàtics més àmplies ofereixen els avantatges de rendiment necessaris per fer front a condicions difícils amb confiança.

A més, els frens de disc funcionen de manera constant en diverses condicions meteorològiques, garantint un rendiment de frenada fiable fins i tot durant els recorreguts humits o fangosos.

Els motoristes més pesats o els que porten una càrrega. una càrrega pesada, com ara els cicloturistes i els ciclistes, també es pot beneficiar de l'augment de la potència de frenada que proporcionen els frens de disc.

El rendiment superior dels frens de disc pot oferir una major seguretat i control quan es transporta un pes addicional a la bicicleta.

L'únic inconvenient és la disponibilitat de peces al món en desenvolupament i la facilitat amb què els rotors es poden doblegar o fer malbé. Les bicicletes de turisme poden afectar les bicicletes, l'equip i l'equip, i disposar de frens de llanta robustos, sòlids, fàcils de reparar i de mantenir pot ser un avantatge.

Frens de llanta per a motoristes casuals

Per a gent casual. motoristes que circulen principalment per carreteres asfaltades i no requereixen elPotència de frenada i control addicionals que ofereixen els frens de disc, els frens de llanta poden ser una opció més adequada.

Els frens de llanta són més lleugers i assequibles que els de disc, la qual cosa els converteix en una opció atractiva per als motoristes que prioritzen la simplicitat i la rendibilitat. . A més, els frens de llanta ofereixen una potència de frenada suficient per a la majoria de situacions de conducció casual, garantint una experiència de ciclisme fiable i agradable.

A més, els frens de llanta són més fàcils de mantenir i requereixen menys eines i menys eines. experiència que els frens de disc. Això pot ser especialment atractiu per als ciclistes que prefereixen un enfocament més senzill del manteniment de la bicicleta i no volen invertir en eines addicionals i coneixements especialitzats.

Per als ciclistes amb plena càrrega que volen circular en zones remotes on hi pugui haver-hi. una escassetat de botigues i peces de bicicletes, els frens de llanta són una opció sensata.

He de triar el fre de disc o el fre de llanta.

Els frens de llanda són millors que els de disc?

Els frens de disc per a bicicletes són coneguts pel seu rendiment superior i la seva major potència de frenada en comparació als frens de llanta. Proporcionen un funcionament fiable i un rendiment constant en diverses condicions, cosa que els converteix en l'opció preferida per als ciclistes que busquen una potència de frenada fiable. Tanmateix, és important tenir en compte que els frens de disc poden ser més cars i requereixen un manteniment addicional en comparació amb els frens de llanta.

¿Els professionals prefereixen la llanda.frens?

Sí, els professionals prefereixen els frens de llanda per a la majoria de les seves aplicacions. Tot i que els frens de disc poden tenir avantatges en determinades situacions, els pilots professionals han demostrat que els frens de llanta poden manejar gairebé qualsevol terreny o situació de carrera amb gran èxit.

Els ciclistes professionals utilitzen frens de disc o de llanta?

Està clar que els ciclistes professionals fan servir tant frens de disc com frens de llanta segons les seves preferències. Els frens de disc són cada cop més populars per al ciclisme de carretera, però alguns professionals encara prefereixen el control i la potència dels frens de llanda. Així que pots estar segur de si tries disc o llanta, estàs en bona companyia amb els professionals.

Valen la pena els frens de llanda?

Els frens de llanda han estat l'opció estàndard per a les bicicletes per a molts anys i han demostrat ser efectius i fiables en la majoria dels escenaris de ciclisme. Normalment són més assequibles, més lleugers i més fàcils de mantenir en comparació amb els frens de disc. Els frens de llanta també ofereixen una àmplia selecció d'opcions de pastilles de fre i són compatibles amb una varietat de jocs de rodes. Tanmateix, és important tenir en compte que els frens de llanda poden tenir limitacions en condicions humides o fangoses, ja que poden ser menys eficients a l'hora de netejar l'aigua o els residus de la superfície de frenada.

Si us pregunteu quin tipus de frens hauríeu de tenir per al vostre viatge. bicicleta (suposant que fins i tot tingueu una opció avui en dia!), el meu consell és que comproveu la vostra decisió en el futur. On planeja anar en bicicleta i en bicicleta en el futur?

A més, és una bona idea veure si la vostra botiga de bicicletes local disposa de recanvis del sistema de frens que decidiu. Si no ho fan, pot ser que no sigui una bona opció per anar en bicicleta!

Pros i contres dels frens de disc i de llanta

• Els frens de disc ofereixen un rendiment, control i opcions de pneumàtics superiors, però són més pesats i més pesats; més cars.
• Els frens de llanta són lleugers i amp; més barats, però no tan efectius en condicions humides o per a càrregues pesades.
• Els rotors per a frens de disc tenen diferents mides i tipus de muntatge. Les botigues de bicicletes emmagatzemen els recanvis que necessiteu?
• Podeu trobar recanvis per a frens de llanta a tot el món: botigues de bicicletes, coberts de jardí i garatges!

Relacionat: Solucionar problemes de bicicletes

Entenent els frens de disc i de llanda

Com a ciclista, potser t'has trobat amb dos tipus principals de sistemes de frenada: frens de disc i frens de llanda. Els frens de disc utilitzen pinces que apliquen força als rotors, mentre que els frens de llanta utilitzen pastilles que pressionen contra la llanda de la roda.

Però com es diferencien aquests sistemes enrendiment, compatibilitat i manteniment? Explorem el món dels frens de disc i de llanta amb més detall.

Frens de disc

Els frens de disc consisteixen en un rotor connectat al cub prop del centre de la roda i una pinça que empeny el fre. pastilles contra el rotor, creant fricció per frenar la bicicleta.

Els frens de disc són de dos tipus: mecànics i hidràulics. Tots dos tenen els seus propis avantatges i desavantatges. Els frens de disc mecànics utilitzen un cable per transferir la força de la palanca de fre a la pinça, mentre que els frens de disc hidràulics utilitzen línies plenes de líquid per transmetre la força, donant lloc a una experiència de frenada més suau i eficient.

Els avantatges dels frens de disc inclouen més potència de frenada, un millor control i la capacitat d'acomodar pneumàtics més amples. Una bona opció per als entusiastes del Fat Bike, però també una cosa a tenir en compte a l'hora d'empaquetar la bicicleta.

A més, es veuen menys afectats per la pluja i l'aigua, la qual cosa redueix les possibilitats que les pastilles de fre llisquin i garanteix un rendiment constant en diferents condicions meteorològiques. Un negatiu, però, és que l'oli als discos de fre pot causar un problema, així que aneu amb compte quan us greixeu la cadena amb esprai (cosa que espero que no, però algunes persones sí!).

Finalment, el disc. els frens poden ser més cars i requereixen un manteniment addicional en comparació amb els frens de llanda.els frens, en canvi, fan servir pastilles que pressionen contra la llanda de la roda, alentint o aturant la bicicleta. Hi ha diversos tipus de frens de llanta, com ara els frens en V, en voladís i amb pinces, entre d'altres.

Els frens de llanta són generalment més lleugers i assequibles que els de disc, la qual cosa els converteix en una opció popular per als motoristes ocasionals.

No obstant això, els frens de llanta tenen algunes limitacions. Poden provocar un desgast de la llanda amb el temps a causa de la fricció entre les pastilles de fre i la llanda.

En condicions humides, el seu rendiment de frenada pot patir, ja que l'aigua pot provocar que les pastilles de fre relliscar sobre la llanda, debilitant la potència de frenada.

A la meva bicicleta de gira Thorn Nomad MKII, tinc frens de llanda de ceràmica. Són aproximadament tan bons com es pot i comparables amb els frens de disc per a la potència de parada.

Relacionat: Per què es mou la roda de la meva bicicleta?

Comparació del rendiment dels frens

Ara això Hem tractat els conceptes bàsics dels frens de disc i de llanta, anem a capbussar-nos en una comparació directa del seu rendiment de frenada.

Els frens de disc són coneguts per la seva potència de frenada constant i sensible, millor modulació i millora. rendiment en condicions humides.

Però, com ho fan amb els frens de llanda quan es tracta d'aturar la potència, la modulació i les condicions meteorològiques? Descobrim-ho.

Potència d'aturada

Un dels factors clau a tenir en compte a l'hora de comparar sistemes de frenada és la potència d'aturada. Oferta de frens de discpotència de frenada més fiable i sensible que els frens de llanda.

Això es deu a la fricció creada per la pinça pressionant la pastilla de fre contra el rotor. Els frens de disc hidràulics, en particular, requereixen una força significativament menor a la palanca en comparació amb els frens de llanda, cosa que els fa més eficients i més fàcils per als músculs durant períodes de frenada prolongats.

Els rotors de frens de disc més grans també contribueixen a augmentar la potència de frenada. ja que proporcionen més superfície per actuar sobre les pastilles de fre. En comparació, és possible que els frens de llanta no ofereixin el mateix nivell de potència de frenada, especialment en condicions humides on les pastilles de fre poden lliscar sobre la llanda.

Modulació

La modulació fa referència a la capacitat de controlar el quantitat de força de subjecció d'un fre amb una quantitat determinada d'entrada, cosa que permet al motorista controlar amb precisió quanta força s'aplica amb cada entrada de fre.

Els frens de disc ofereixen una millor modulació que els frens de llanda, ja que proporcionen més poder. frenada i menys susceptibilitat a condicions humides o fangoses, donant lloc a un millor control de frenada.

En canvi, els frens de llanta poden no oferir el mateix nivell de modulació que els frens de disc. Això pot fer que sigui més difícil per als motociclistes ajustar la seva força de frenada, cosa que pot ser especialment notable en situacions de conducció tècnica on un control precís és crucial.

Condicions meteorològiques

Les condicions meteorològiques poden significativamentafectar el rendiment dels sistemes de frenada. Els frens de disc en general funcionen millor en temps humit que els frens de llanda, ja que mantenen una potència de frenada i un control constants fins i tot quan estan exposats a la pluja i l'aigua.

El disseny dels frens de disc garanteix que l'aigua i la brutícia s'eliminin ràpidament del superfície de frenada, minimitzant l'impacte de les condicions adverses en el rendiment.

Els frens de llanta, però, poden patir en condicions humides, ja que l'aigua pot fer que les pastilles de fre llisquin sobre la llanda, reduint la seva potència de frenada. Això pot provocar un rendiment menys predictible i situacions potencialment de risc, especialment quan es condueix en terrenys difícils o en condicions meteorològiques adverses.

Relacionat: per què la meva bicicleta és difícil de pedalar?

Compatibilitat i configuració de la bicicleta

Seleccionar el sistema de fre adequat per a la teva bicicleta no només depèn dels factors de rendiment, sinó també de consideracions de compatibilitat i configuració. Els frens de disc requereixen accessoris específics al quadre i les rodes, mentre que els frens de llanta tenen requisits de compatibilitat diferents.

En aquesta secció, parlarem dels diferents aspectes de la compatibilitat i la configuració de la bicicleta. tant per a frens de disc com de llanta.

Compatibilitat del bastidor

Quan es tracta de la compatibilitat del quadre, els frens de disc requereixen accessoris específics al quadre i a la forquilla per a la pinça. El quadre de la bicicleta hauria d'estar dissenyat idealment per a frens de disc per garantir un rendiment òptim icompatibilitat.

D'altra banda, els frens de llanda solen limitar l'alçada i l'ample dels pneumàtics, mentre que els frens de disc, muntats directament al quadre i la forquilla, no tenen aquest problema.

Tot i que és possible convertir un quadre de bicicleta compatible amb frens de llanda per utilitzar frens de disc afegint un suport de fre de disc, potser aquesta no sigui l'opció més pràctica per a tots els motoristes.

En general, és important Assegureu-vos que el marc de la vostra bicicleta pugui adaptar-se al sistema de fre que preferiu, ja sigui de disc o de llanda.

Compatibilitat de les rodes

La compatibilitat de les rodes és un altre factor crucial a tenir en compte a l'hora de triar entre frens de disc i de llanda. Els jocs de rodes amb fre de llanta han de tenir una superfície de frenada per funcionar correctament. Les rodes de fre de disc, però, no en necessiten. Això vol dir que si canvieu dels frens de llanda als frens de disc, també haureu d'invertir en rodes noves compatibles amb discs.

A més, el tipus de rotor necessari per a les rodes amb frens de disc. és essencial tenir en compte. El rotor és l'anell perforat que envolta el cub de la roda i té un paper important en el procés de frenada. Assegurar-se que les rodes siguin compatibles amb el sistema de frens escollit és vital per a un rendiment i una seguretat òptims.

Configuració i manteniment dels frens

La configuració i el manteniment dels frens és un aspecte important de la propietat de la bicicleta. Els frens de llanta són generalment més fàcils de mantenir que els de discfrens, ja que requereixen menys eines i menys experiència.

Les tasques senzilles com substituir les pastilles de fre es poden fer ràpidament amb el mínim esforç. A més, els consumibles per als frens de llanta solen costar menys que els dels frens de disc i són molt més fàcils de trobar, independentment d'on estigueu al món.

D'altra banda, els frens de disc poden ser més complicats de reparar i solen requerir més eines i coneixements que els frens de llanda. Per als motoristes que tenen menys inclinació mecànica o que prefereixen un sistema de frens més senzill, els frens de llanta poden ser una opció més adequada.

Pros i contres: frens de disc i frens de llanda

Ara que hem explorat els diferents aspectes dels frens de disc i de llanta, és hora de resumir-ne els avantatges i els contres. Els frens de disc ofereixen un millor rendiment, una potència d'aturada més fiable i sensible i una millor modulació, però són més pesats i més cars.

D'altra banda, els frens de llanta són més lleugers i econòmics, però funcionen pitjor en condicions humides i poden provocar un desgast de la llanda amb el temps. A les subseccions següents, aprofundirem en els avantatges i els desavantatges de cada sistema.

Avantatges dels frens de disc

Els frens de disc ofereixen nombrosos avantatges per als motoristes que busquen un rendiment i un control millorats. La seva potència de frenada superior i el control millorat de la frenada els converteixen en una opció excel·lent per als pilots de rendiment que aborden terrenys difícils.A més, els frens de disc es veuen menys afectats per la pluja i l'aigua, la qual cosa garanteix un rendiment constant en diverses condicions meteorològiques.

Un altre avantatge dels frens de disc és la seva capacitat per adaptar-se a pneumàtics més amples, proporcionant una millor tracció i estabilitat als motoristes. Aquesta característica és especialment beneficiosa per als ciclistes de tot terreny i per a aquells que necessiten una marxa més suau en superfícies rugoses.

Inconvenients dels frens de disc

Si bé els frens de disc ofereixen molts avantatges, també tenen alguns inconvenients. . Un dels principals desavantatges dels frens de disc és el seu pes i cost, ja que solen ser més pesats i més cars que els frens de llanda. Això pot ser una consideració important per als motoristes que prioritzen l'estalvi de pes o les limitacions pressupostàries.

A més, els frens de disc poden ser més complexos d'instal·lar i mantenir en comparació amb els de llanta, i requereixen eines i experiència addicionals. Per als motoristes que prefereixen un sistema de frenada més senzill i accessible, els frens de llanta poden ser una opció més adequada.

Avantatges dels frens de llanda

Els frens de llanta ofereixen diversos avantatges per als motoristes ocasionals, inclòs el seu pes més lleuger. i assequibilitat. Aquestes característiques fan que els frens de llanda siguin una opció atractiva per a aquells que prioritzen la simplicitat i el pressupost econòmic. A més, els frens de llanta proporcionen una potència de frenada suficient per a la majoria de situacions de conducció casual, cosa que els converteix en una opció fiable per a molts ciclistes.

A més de