ඩිස්ක් බ්‍රේක් එදිරිව රිම් බ්‍රේක්

ඩිස්ක් බ්‍රේක් එදිරිව රිම් බ්‍රේක්
Richard Ortiz

අන්තර්ගත වගුව

බයිසිකල් සංචාරය සඳහා හොඳම තිරිංග තේරීම තැටි තිරිංග හෝ රිම් බ්‍රේක් ද? රිම් බ්‍රේක් සහ ඩිස්ක් බ්‍රේක් වල වාසි සහ අවාසි මෙන්න ඩිස්ක් බ්‍රේක් එදිරිව රිම් බ්‍රේක් අතර සැබෑ වෙනස කුමක්ද සහ ඔබේ බයිසිකල් පැදීමේ අවශ්‍යතාවයට වඩා ගැලපෙන එක කුමක්දැයි කල්පනා කළාද?

තැටි තිරිංග සෑම ප්‍රදේශයකම වාගේ රිම් බ්‍රේක් අභිබවා යන අතර, එය බයිසිකල් සංචාරය සඳහා හොඳම තේරීම බවට පත් නොවේ. එයට හේතුව අමතර කොටස් තිබීම, අලුත්වැඩියා කිරීමේ පහසුව සහ රාමු ගැළපීම වැනි සලකා බැලිය යුතු වෙනත් කරුණු ඇති බැවිනි.

පෞද්ගලිකව, මම මගේ සංචාරක බයිසිකල් සඳහා රිම් බ්‍රේක් වලට කැමැත්තෙමි. මෙයට හේතුව බොහෝ දුරස්ථ ප්‍රදේශවල සහ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල පාපැදි පැදීමේ මගේ අත්දැකීම් නිසා බයිසිකලයක් සහ එහි සංරචක සරල වන තරමට එය නඩත්තු කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රභව කොටස් සඳහා පහසු වන බව නිගමනය කිරීමට මා යොමු කර ඇත.

නිදසුනක් වශයෙන්, පේරු හි දූවිලි සහිත පාපැදි සාප්පුවෙන් පවා, ඔබට රිම් බ්‍රේක් සඳහා තිරිංග පෑඩ්, තිරිංග සපත්තු එකලස් කිරීම් සහ මාස කිහිපයක බයිසිකල් පැදීමෙන් පසු එම නොවැළැක්විය හැකි අලුත්වැඩියා සඳහා අවශ්‍ය අනෙකුත් නට් සහ බෝල්ට් සොයාගත හැකිය.

සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල ඩිස්ක් බ්‍රේක් රොටර් සහ ඩිස්ක් බ්‍රේක් සිස්ටම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කිරීම ඉවසීමේ ව්‍යායාමයක් වන අතර බොහෝ විට ඔබට භාණ්ඩ එවීමට කාලය ගතවන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ලාභදායී නොවේ. .

ඒ කිව්වේ බයිසිකල් පදින අයටඒවායේ සැහැල්ලුබව සහ දැරිය හැකි මිල, රිම් බ්‍රේක් ඩිස්ක් බ්‍රේක්වලට වඩා නඩත්තු කිරීමට පහසු වන අතර, අඩු මෙවලම් සහ අඩු විශේෂඥ දැනුමක් අවශ්‍ය වේ. බයිසිකල් නඩත්තුව සඳහා වඩාත් සරල ප්‍රවේශයකට කැමති ධාවකයන්ට මෙය විශේෂයෙන් ආකර්ශනීය විය හැකිය.

රිම් බ්‍රේක් වල අවාසි

ඔවුන්ගේ වාසි තිබියදීත්, රිම් බ්‍රේක් වලටද යම් සීමාවන් ඇත. රිම් බ්‍රේක් වල ඇති ප්‍රධාන අවාසියක් නම් තෙත් තත්ත්‍වයේ දී ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වීම, ජලය නිසා තිරිංග පෑඩ් දාරය මත ලිස්සා යාමෙන් තිරිංග බලය දුර්වල විය හැකි බැවිනි. විශේෂයෙන්ම අභියෝගාත්මක භූමි ප්‍රදේශවල හෝ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පැදීමේදී මෙය අඩුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකි කාර්ය සාධනයක් සහ අවදානම් සහිත තත්ත්වයන් ඇති කිරීමට හේතු විය හැක.

අමතරව, තිරිංග පෑඩ් සහ දාරය අතර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් කාලයත් සමඟ රිම් බ්‍රේක් නිසා රිම් ගැලවී යා හැක. . මෙම ඇඳීම තිරිංග සඵලතාවය අඩුවීමට හේතු විය හැකි අතර අවසානයේ රෝද දාරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය විය හැක, එය නඩත්තු කිරීමේ සමස්ත පිරිවැයට එකතු වේ.

ඔබගේ අවශ්‍යතා සඳහා නිවැරදි තිරිංග පද්ධතිය තෝරා ගැනීම

අවසානයේ , ඩිස්ක් බ්‍රේක් සහ රිම් බ්‍රේක් අතර තේරීම ඔබගේ පුද්ගලික අවශ්‍යතා, මනාප සහ පැදීමේ විලාසය මත රඳා පවතී. එය ඔබ සතුව ඇති පාපැදි රාමුවේ වර්ගය මත පවා රඳා පවතිනු ඇත.

අභියෝගකාරී භූමි ප්‍රදේශ වලට මුහුණ දෙන සහ වැඩි නැවතුම් බලයක් සහ පාලනයක් අවශ්‍ය වන කාර්ය සාධන ධාවකයින්ට තැටි තිරිංග වලින් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකි අතර, සරල බව සහ දැරිය හැකි මිලට ප්‍රමුඛත්වය දෙන අනියම් ධාවකයින්ට හැකි වේ.රිම් තිරිංග වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.

පහත උපවගන්තිවලදී, අපි විවිධ ධාවකයන්ගේ පැතිකඩ සහ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව නිර්දේශ ලබා දෙන්නෙමු.

කාර්ය සාධන ධාවකයන් සඳහා තැටි තිරිංග

කාර්ය සාධන ධාවකයන් සඳහා, එවැනි සංවර්ධිත රටවල බයිසිකල් පැදීමේදී ඩිස්ක් බ්‍රේක් යනු මාර්ගයෙන් පිටත පාපැදිකරුවන්, පටවන ලද සංචාරක බයිසිකල් කරුවන් සහ දැඩි තාක්ෂණික භූමි පදින අය ලෙසයි.

ඔවුන්ගේ වැඩිදියුණු කළ නැවතුම් බලය, වැඩිදියුණු කළ තිරිංග පාලනය සහ පුළුල් ටයර් විකල්පයන් සපයයි. අභියෝගාත්මක තත්වයන්ට විශ්වාසයෙන් යුතුව කටයුතු කිරීමට අවශ්‍ය කාර්ය සාධන වාසි.

තවද, තෙත් හෝ මඩ සහිත ධාවන වලදී පවා විශ්වාසනීය තිරිංග කාර්ය සාධනයක් සහතික කරමින් විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ තැටි තිරිංග අඛණ්ඩව ක්‍රියා කරයි.

බර පදවන්නන් හෝ රැගෙන යන අය බයිසිකල් සංචාරකයින් සහ බයිසිකල් පැකර් වැනි අධික බරක්, ඩිස්ක් බ්‍රේක් මගින් ලබා දෙන වැඩි නැවැත්වීමේ බලයෙන් ද ප්‍රයෝජන ගත හැකිය.

තැටි තිරිංගවල උසස් ක්‍රියාකාරීත්වය බයිසිකලයේ අමතර බරක් ගෙන යාමේදී වැඩි ආරක්ෂාවක් සහ පාලනයක් ලබා දිය හැකිය.

එක් අවාසිය නම් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල කොටස් තිබීම සහ රෝටර් නැමිය හැකි හෝ හානි විය හැකි පහසුවයි. බයිසිකල් සංචාරය බයිසිකල්, ආම්පන්න සහ උපකරණ සඳහා විශාල හානියක් කළ හැකි අතර, ශක්තිමත්, ඝන, අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු රිම් බ්‍රේක් තිබීම වාසියක් විය හැකිය.

අනියම් ධාවකයන් සඳහා රිම් බ්‍රේක්

අනියම් සඳහා මූලික වශයෙන් පදික මාර්ගවල ගමන් කරන සහ අවශ්‍ය නොවන ධාවකයන්ඩිස්ක් බ්‍රේක්, රිම් බ්‍රේක් මගින් පිරිනමනු ලබන අමතර නැවතුම් බලය සහ පාලනය වඩාත් සුදුසු විකල්පයක් විය හැකිය.

රිම් බ්‍රේක් ඩිස්ක් බ්‍රේක් වලට වඩා සැහැල්ලු සහ දැරිය හැකි මිලකට, සරල බව සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවයට ප්‍රමුඛත්වය දෙන ධාවකයන් සඳහා ඒවා ආකර්ශනීය තේරීමක් කරයි. . මීට අමතරව, රිම් බ්‍රේක් බොහෝ අනියම් පැදීමේ අවස්ථා සඳහා ප්‍රමාණවත් නැවතුම් බලයක් ලබා දෙන අතර, විශ්වාසදායක සහ ප්‍රියජනක පාපැදි අත්දැකීමක් සහතික කරයි.

තවද, රිම් බ්‍රේක් නඩත්තු කිරීමට පහසු වන අතර අඩු මෙවලම් අවශ්‍ය වේ. තැටි තිරිංග වලට වඩා විශේෂඥතාව. බයිසිකල් නඩත්තුව සඳහා වඩාත් සරල ප්‍රවේශයකට කැමති සහ අමතර මෙවලම් සහ විශේෂිත දැනුම සඳහා ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන ධාවකයින්ට මෙය විශේෂයෙන් ආකර්ශනීය විය හැකිය.

දුරස්ථ ප්‍රදේශවල බයිසිකල් පැදීමට අවශ්‍ය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන ලද පාපැදි සංචාරකයින් සඳහා බයිසිකල් සාප්පු සහ අමතර කොටස් හිඟයක්, රිම් බ්රේක් යනු සංවේදී තේරීමකි.

මම තෝරාගත යුත්තේ ඩිස්ක් බ්‍රේක් හෝ රිම් බ්‍රේක් නිතර අසන පැන

රිම් බ්‍රේක් ඩිස්ක් බ්‍රේක් වලට වඩා හොඳද?

බයිසිකල් සඳහා ඩිස්ක් බ්‍රේක් ඒවායේ උසස් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සසඳන විට වැඩි තිරිංග බලයක් සඳහා ප්‍රසිද්ධය. රිම් බ්රේක් කිරීමට. ඒවා විශ්වාසදායක නැවතුම් බලයක් සොයන පාපැදිකරුවන් සඳහා වඩාත් කැමති තේරීම බවට පත් කරමින් විවිධ තත්ත්‍වයන්හිදී විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, රිම් තිරිංග හා සසඳන විට තැටි තිරිංග මිල අධික විය හැකි අතර අමතර නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

Do pros රිම් කැමතිදතිරිංග?

ඔව්, ප්‍රොස් ඔවුන්ගේ බොහෝ යෙදුම් සඳහා රිම් බ්‍රේක් වලට කැමැත්තක් දක්වයි. සමහර අවස්ථාවලදී තැටි තිරිංගවල වාසි තිබිය හැකි අතර, රිම් බ්‍රේක්වලට ඕනෑම භූමි ප්‍රදේශයක් හෝ ධාවන තරඟයක් ඉතා සාර්ථකව හැසිරවිය හැකි බව ප්‍රෝ ධාවකයින් ඔප්පු කර ඇත.

ප්‍රෝ පාපැදිකරුවන් තැටි හෝ රිම් තිරිංග භාවිතා කරනවාද?

වෘත්තීය පාපැදිකරුවන් තම අභිමතය පරිදි තැටි සහ රිම් තිරිංග දෙකම භාවිතා කරන බව පැහැදිලිය. මාර්ග බයිසිකල් පැදීම සඳහා තැටි තිරිංග වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී, කෙසේ වෙතත් සමහර වෘත්තිකයන් තවමත් රිම් බ්‍රේක් පාලනයට සහ බලයට කැමැත්තක් දක්වයි. එබැවින් ඔබ ඩිස්ක් හෝ රිම් තෝරා ගත්තද ඔබට විශ්වාසයෙන් සිටිය හැක, ඔබ වාසි සමඟ හොඳ සමාගමක සිටී.

රිම් බ්‍රේක් එය වටිනවාද?

රිම් බ්‍රේක් බයිසිකල් සඳහා සම්මත තේරීම වී ඇත. වසර ගණනාවක් සහ බොහෝ පාපැදි අවස්ථා වලදී ඵලදායී සහ විශ්වසනීය බව ඔප්පු කර ඇත. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් වඩා දැරිය හැකි මිලකට, බරින් අඩු සහ තැටි තිරිංග හා සසඳන විට නඩත්තු කිරීමට පහසුය. රිම් බ්‍රේක් ද බ්‍රේක් පෑඩ් විකල්ප රාශියක් ඉදිරිපත් කරන අතර විවිධ රෝද කට්ටල සමඟ අනුකූල වේ. කෙසේ වෙතත්, තෙත් හෝ මඩ සහිත තත්ත්‍වයේ දී රිම් තිරිංගවලට සීමාවන් තිබිය හැකි බව සලකා බැලීම වැදගත් වේ, මන්ද ඒවා තිරිංග මතුපිටින් ජලය හෝ සුන්බුන් ඉවත් කිරීමේදී අඩු කාර්යක්ෂම විය හැකිය.

සෑම සැතපුම් 100 කට වරක්ම හොඳින් ගබඩා කර ඇති පාපැදි අලෙවිසැලක් ඇති ලෝකයේ සමහර ප්‍රදේශවල පමණක්, තැටි තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම අර්ථවත් වන අතර එය පැහැදිලි තේරීමක් වේ.

ඔබේ සංචාරය සඳහා ඔබ සතුව තිබිය යුත්තේ කුමන ආකාරයේ තිරිංගදැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම් බයිසිකලය (ඔබට වර්තමානයේ තේරීමක් ඇතැයි උපකල්පනය කරයි!), මගේ උපදෙස අනාගතයේදී ඔබේ තීරණය සනාථ කිරීමයි. අනාගතයේදී පැදීම සහ බයිසිකල් සංචාරය කිරීමට ඔබ සැලසුම් කරන්නේ කොහේද?

එමෙන්ම, ඔබේ දේශීය බයිසිකල් සාප්පුවේ ඔබ තීරණය කරන තිරිංග පද්ධතියේ අමතර කොටස් තිබේ දැයි බැලීම හොඳ අදහසකි. ඔවුන් එසේ නොකරන්නේ නම්, බයිසිකල් සංචාරයේදී එය හොඳ තේරීමක් නොවනු ඇත!

තැටි තිරිංග සහ රිම් බ්‍රේක් වල වාසි සහ අවාසි

  • තැටි තිරිංග උසස් කාර්ය සාධනය, පාලන සහ ටයර් විකල්ප ලබා දෙයි, නමුත් බර සහ amp; වඩා මිල අධිකයි.
  • රිම් තිරිංග සැහැල්ලු සහ amp; මිල අඩු, නමුත් තෙත් තත්ත්‍වයේ හෝ අධික බර සඳහා එතරම් ඵලදායී නොවේ.
  • තැටි තිරිංග සඳහා රොටර් විවිධ ප්‍රමාණවලින් සහ සවි කිරීම් වර්ග වලින් පැමිණේ. බයිසිකල් සාප්පු වල ඔබට අවශ්‍ය අමතර කොටස් ගබඩා කර තබයිද?
  • ලෝකයේ සෑම තැනකම ඔබට රිම් බ්‍රේක් සඳහා අමතර කොටස් සොයා ගත හැක - බයිසිකල් සාප්පු, උද්‍යාන මඩු සහ ගරාජ!

ආශ්‍රිත: බයික් ගැටළු නිරාකරණය

තැටි සහ රිම් තිරිංග අවබෝධ කර ගැනීම

බයිසිකල් ධාවකයෙකු වශයෙන්, ඔබට ප්‍රධාන තිරිංග පද්ධති වර්ග දෙකක් හමු වී ඇත: තැටි තිරිංග සහ රිම් තිරිංග. තැටි තිරිංග රොටර්වලට බලය යොදන කැලිපර භාවිතා කරන අතර රිම් තිරිංග රෝද දාරයට එබීම සඳහා පෑඩ් භාවිතා කරයි.

නමුත් මෙම පද්ධති වෙනස් වන්නේ කෙසේද?කාර්ය සාධනය, ගැළපුම සහ නඩත්තු කිරීම? අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව තැටි තිරිංග සහ රිම් බ්‍රේක් ලෝකය ගවේෂණය කරමු.

තැටි තිරිංග

තැටි තිරිංග සමන්විත වන්නේ රෝදයේ මධ්‍යයට ආසන්න කේන්ද්‍රයට සවි කර ඇති රොටරයකින් සහ තිරිංග තල්ලු කරන කැලිපරයකින් ය. රොටරයට එරෙහිව පෑඩ්, බයිසිකලයේ වේගය අඩු කිරීමට ඝර්ෂණය ඇති කරයි.

තැටි තිරිංග වර්ග දෙකකි - යාන්ත්‍රික සහ හයිඩ්‍රොලික්. දෙකම ඔවුන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. යාන්ත්‍රික තැටි තිරිංග තිරිංග ලීවරයේ සිට කැලිපරයට බලය මාරු කිරීමට කේබලයක් භාවිතා කරන අතර හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග බලය ප්‍රකාශ කිරීම සඳහා තරල පිරවූ රේඛා භාවිතා කරයි, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වඩාත් සුමට හා වඩා කාර්යක්ෂම තිරිංග අත්දැකීමක් ලැබේ.

තැටි තිරිංගවල වාසි අතරට වැඩි නැවතුම් බලයක්, වඩා හොඳ පාලනයක් සහ පුළුල් ටයර්වලට ඉඩ සැලසීමේ හැකියාව ඇතුළත් වේ. Fat Bike ලෝලීන් සඳහා හොඳ තේරීමක්, නමුත් බයිසිකල් පැකට් කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු දෙයක්.

අතිරේකව, ඔවුන් වර්ෂාවෙන් හා ජලයෙන් අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි, එමඟින් තිරිංග පෑඩ් ලිස්සා යාමේ අවස්ථා අඩු කරන අතර විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. කෙසේ වෙතත්, එක් සෘණාත්මක කරුණක් නම්, තිරිංග තැටි මත ඇති තෙල් ගැටළුවක් ඇති කළ හැකිය - එබැවින් ඔබේ දාමයට ඉසින තෙල් දැමීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න (ඔබ එසේ නොකරනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, නමුත් සමහර අය එසේ කරයි!).

අවසාන වශයෙන්, තැටිය තිරිංග මිල අධික විය හැකි අතර රිම් බ්‍රේක් හා සසඳන විට අමතර නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ.

අදාළ: හොඳම බයික් ටුවරිං ටයර්

රිම් බ්‍රේක්

රිම්තිරිංග, අනෙක් අතට, යතුරුපැදිය වේගය අඩු කරන හෝ නවත්වන රෝද දාරයට එරෙහිව තද කරන පෑඩ් භාවිතා කරයි. V-බ්‍රේක්, කැන්ටිලිවර් සහ කැලිපර් බ්‍රේක් වැනි රිම් බ්‍රේක් වර්ග කිහිපයක් ඇත.

රිම් බ්‍රේක් සාමාන්‍යයෙන් ඩිස්ක් බ්‍රේක් වලට වඩා සැහැල්ලු සහ දැරිය හැකි මිලකට, ඒවා අනියම් ධාවකයින් සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමක් කරයි.

කෙසේ වෙතත්, රිම් බ්‍රේක් වලට යම් සීමාවන් ඇත. තිරිංග පෑඩ් සහ දාරය අතර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් ඒවා කාලයත් සමඟ රිම් ඇඳීමට හේතු විය හැක.

බලන්න: ඇලස්කාවේ බයිසිකල් පැදීම - ඇලස්කාවේ බයිසිකල් සංචාරය සඳහා ප්‍රායෝගික උපදෙස්

තෙත් තත්ත්‍වයේ දී, ජලය තිරිංග පෑඩ් වලට හේතු විය හැකි බැවින් ඒවායේ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට හානි විය හැක. තිරිංග බලය දුර්වල කරමින් දාරය මත ලිස්සා යාමට.

මගේ Thorn Nomad MKII සංචාරක බයිසිකලයේ, මට සෙරමික් රිම් තිරිංග ඇත. මේවා ලැබෙන තරමට හොඳ වන අතර බලය නැවැත්වීම සඳහා තැටි තිරිංග සමඟ සැසඳිය හැකිය.

අදාළ: මගේ බයිසිකල් රෝදය වෙව්ලන්නේ ඇයි?

තිරිංග කාර්ය සාධන සංසන්දනය

දැන් එය අපි තැටි සහ රිම් තිරිංග පිළිබඳ මූලික කරුණු ආවරණය කර ඇත, ඒවායේ තිරිංග කාර්ය සාධනය පිළිබඳ හිසට-හිස සැසඳීමකට කිමිදෙමු.

තැටි තිරිංග ඒවායේ ස්ථාවර සහ ප්‍රතිචාරාත්මක නැවතුම් බලය, වඩා හොඳ මොඩියුලේෂන් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ප්‍රසිද්ධය. තෙත් තත්ත්‍වයේ කාර්ය සාධනය.

නමුත් බලය නැවැත්වීම, මොඩියුලේෂන් සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් සම්බන්ධයෙන් රිම් බ්‍රේක් වලට එරෙහිව ඒවා ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? අපි සොයා බලමු.

Stopping Power

තිරිංග පද්ධති සංසන්දනය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු ප්‍රධාන සාධකයක් වන්නේ නැවතුම් බලයයි. තැටි තිරිංග පිරිනැමේරිම් බ්‍රේක් වලට වඩා විශ්වාසදායක සහ ප්‍රතිචාරාත්මක නැවතුම් බලයක්.

මෙයට හේතුව කැලිපරය රොටරයට එරෙහිව බ්‍රේක් පෑඩ් එබීමෙන් ඇතිවන ඝර්ෂණයයි. විශේෂයෙන් හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග, රිම් බ්‍රේක් හා සසඳන විට ලීවරය මත සැලකිය යුතු තරම් අඩු බලයක් අවශ්‍ය වන අතර, ඒවා දීර්ඝ තිරිංග කාලවලදී ඔබේ මාංශ පේශිවලට වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ පහසු කරයි.

විශාල තැටි තිරිංග භ්‍රමක නැවතුම් බලය වැඩි කිරීමට ද දායක වේ. ඔවුන් තිරිංග පෑඩ් ක්‍රියා කිරීම සඳහා වැඩි මතුපිට ප්‍රදේශයක් සපයන බැවින්. සසඳන විට, රිම් තිරිංග එකම මට්ටමේ නැවතුම් බලයක් ලබා නොදිය හැකිය, විශේෂයෙන් තෙත් තත්ත්‍වයේ තිරිංග පෑඩ් දාරය මත ලිස්සා යා හැකිය.

මොඩියුලේෂන්

මොඩියුලේෂන් යනු පාලනය කිරීමේ හැකියාවයි. ලබා දී ඇති ආදානයක් සහිත තිරිංගයක් මත ඇති කලම්ප බලය ප්‍රමාණය, එක් එක් තිරිංග ආදානය සමඟ කොපමණ බලයක් යොදන්නේද යන්න නිවැරදිව පාලනය කිරීමට ධාවකයාට ඉඩ සලසයි.

තැටි තිරිංග රිම් තිරිංගවලට වඩා හොඳ මොඩියුලේෂන් ලබා දෙයි, මන්ද ඒවා වඩා බලවත් ප්‍රමාණයක් සපයයි. තිරිංග සහ තෙත් හෝ මඩ සහිත තත්ත්වයන්ට අඩු සංවේදීතාව, වැඩි දියුණු කළ තිරිංග පාලනයක් ඇති කරයි.

රිම් තිරිංග, අනෙක් අතට, තැටි තිරිංගවලට සමාන මට්ටමේ මොඩියුලේෂන් ලබා නොදෙනු ඇත. මෙය යතුරුපැදිකරුවන්ට තම තිරිංග බලය මනාව සකස් කිරීම වඩාත් අභියෝගාත්මක විය හැකි අතර, නිශ්චිත පාලනය තීරණාත්මක වන තාක්‍ෂණික පැදීමේ අවස්ථාවන්හිදී එය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ.

කාලගුණික තත්ත්වයන්

කාලගුණික තත්ත්වයන් සැලකිය යුතු ලෙස සැලකිය හැකිය.තිරිංග පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. තැටි තිරිංග සාමාන්‍යයෙන් තෙත් කාලගුණය තුළ රිම් තිරිංගවලට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මන්ද ඒවා වර්ෂාවට සහ ජලයට නිරාවරණය වන විට පවා ස්ථාවර නැවතුම් බලය සහ පාලනය පවත්වා ගනී.

තැටි තිරිංගවල සැලසුම මඟින් ජලය සහ අපිරිසිදුකම ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම සහතික කරයි. තිරිංග මතුපිට, ක්‍රියාකාරීත්වයට අහිතකර තත්ත්‍වයේ බලපෑම අවම කිරීම.

කෙසේ වෙතත්, තෙත් තත්ත්‍වයේ දී රිම් තිරිංග දුක් විඳිය හැක, ජලය මඟින් තිරිංග පෑඩ් දාරය මත ලිස්සා යාමට හේතු විය හැකි බැවින් ඒවායේ තිරිංග බලය අඩු වේ. විශේෂයෙන්ම අභියෝගාත්මක භූමි ප්‍රදේශවල හෝ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ පැදවීමේදී මෙය අඩුවෙන් පුරෝකථනය කළ හැකි කාර්ය සාධනයක් සහ අවදානම් සහිත තත්ත්වයන් ඇති කිරීමට හේතු විය හැක.

බලන්න: ඔබේ ලස්සන නගර ඡායාරූප සඳහා Instagram සඳහා 100+ පැරිස් සිරස්තල

ආශ්‍රිත: මගේ බයිසිකලය පැදවීමට අපහසු ඇයි?

බයික් ගැළපුම සහ සැකසුම

ඔබේ බයිසිකලය සඳහා නිවැරදි තිරිංග පද්ධතිය තෝරා ගැනීම කාර්ය සාධන සාධක මත පමණක් නොව ගැළපුම සහ සැකසුම් සලකා බැලීම් මත රඳා පවතී. තැටි තිරිංග සඳහා රාමුවේ සහ රෝදවල නිශ්චිත සවි කිරීම් අවශ්‍ය වන අතර රිම් තිරිංගවලට විවිධ ගැළපුම් අවශ්‍යතා ඇත.

මෙම කොටසේදී, අපි බයිසිකල් ගැළපුම සහ සැකසුම පිළිබඳ විවිධ පැති සාකච්ඡා කරමු. තැටි සහ රිම් තිරිංග දෙකම සඳහා.

රාමු ගැළපුම

රාමු ගැළපුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තැටි තිරිංග සඳහා රාමුවේ නිශ්චිත සවි කිරීම් සහ කැලිපරය සඳහා දෙබලක අවශ්‍ය වේ. ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා බයිසිකල් රාමුව ඩිස්ක් බ්‍රේක් සඳහා ඉතා මැනවින් නිර්මාණය කළ යුතුයගැළපුම.

අනෙක් අතට, රිම් බ්‍රේක් සාමාන්‍යයෙන් ටයර් කොතරම් උස සහ පළල විය හැකිද යන්න සීමා කරයි, නමුත් තැටි තිරිංග, රාමුවට සහ ගෑරුප්පුවට කෙලින්ම සවි කර ඇති අතර, එම ගැටළුව නොමැත.

තැටි තිරිංග සවිකිරීමක් එකතු කිරීමෙන් රිම් තිරිංග-අනුකූල බයිසිකල් රාමුවක් තැටි තිරිංග භාවිතා කිරීමට පරිවර්තනය කළ හැකි වුවද, මෙය සියලුම ධාවකයන් සඳහා වඩාත්ම ප්‍රායෝගික විකල්පය නොවිය හැකිය.

සාමාන්‍යයෙන්, එය වැදගත් වේ. ඩිස්ක් හෝ රිම් බ්‍රේක් හෝ වේවා ඔබේ බයිසිකල් රාමුවට ඔබ කැමති තිරිංග පද්ධතියට ඉඩ සැලසිය හැකි බව සහතික කර ගන්න.

රෝද ගැළපුම

රෝද ගැළපුම ඩිස්ක් සහ රිම් බ්‍රේක් අතර තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු තවත් තීරණාත්මක සාධකයකි. රිම් බ්‍රේක් රෝද කට්ටල නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වීමට තිරිංග මතුපිටක් තිබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, තැටි තිරිංග රෝද එකක් අවශ්ය නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ රිම් බ්‍රේක් වලින් ඩිස්ක් බ්‍රේක් වෙත මාරු වන්නේ නම්, ඔබට නව, තැටි ගැළපෙන රෝද සඳහාද ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇති බවයි.

ඊට අමතරව, තැටි තිරිංග සහිත රෝද සඳහා අවශ්‍ය රොටර් වර්ගය සලකා බැලීම අත්යවශ්ය වේ. රොටර් යනු රෝද කේන්ද්‍රය වටා ගමන් කරන සිදුරු සහිත වළල්ල වන අතර එය තිරිංග ක්‍රියාවලියේදී සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඔබේ රෝද ඔබ තෝරාගත් තිරිංග පද්ධතියට අනුකූල බව සහතික කිරීම ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ආරක්ෂාව සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

තිරිංග සැකසීම සහ නඩත්තුව

ඔබේ තිරිංග සැකසීම සහ නඩත්තු කිරීම බයිසිකල් හිමිකාරිත්වයේ වැදගත් අංගයකි. රිම් බ්රේක් සාමාන්යයෙන් තැටියට වඩා නඩත්තු කිරීමට පහසුයතිරිංග, අඩු මෙවලම් සහ අඩු විශේෂඥ දැනුමක් අවශ්‍ය බැවින්.

තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි සරල කාර්යයන් අවම උත්සාහයකින් ඉක්මනින් ඉටු කළ හැක. මීට අමතරව, රිම් බ්‍රේක් සඳහා වන පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් තැටි තිරිංග සඳහා වන මිලට වඩා අඩු මිලක් වන අතර ඔබ ලෝකයේ කොතැනක සිටියත් ඒවා සොයා ගැනීම ඉතා පහසු වේ.

අනෙක් අතට, තැටි තිරිංග සේවා සඳහා වඩාත් සංකීර්ණ විය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් රිම් බ්‍රේක් වලට වඩා මෙවලම් සහ දැනුම අවශ්‍ය වේ. අඩු යාන්ත්‍රික නැඹුරුවක් ඇති හෝ සරල තිරිංග පද්ධතියකට කැමති ධාවකයන් සඳහා රිම් බ්‍රේක් වඩාත් සුදුසු විකල්පයක් විය හැක.

වාසි සහ අවාසි: ඩිස්ක් බ්‍රේක් එදිරිව රිම් බ්‍රේක්

දැන් අපි තැටි සහ රිම් බ්‍රේක් වල විවිධ පැති ගවේෂණය කර ඇති බැවින්, ඒවායේ වාසි සහ අවාසි සාරාංශ කිරීමට කාලයයි. තැටි තිරිංග වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක්, වඩා විශ්වාසදායක සහ ප්‍රතිචාරාත්මක නැවැත්වීමේ බලයක් සහ වඩා හොඳ මොඩියුලේෂන් ලබා දෙයි, නමුත් ඒවා බර සහ මිල අධික වේ.

අනෙක් අතට, රිම් තිරිංග සැහැල්ලු සහ ලාභදායී වන නමුත් තෙත් තත්ත්‍වයේදී වඩාත් නරක ලෙස ක්‍රියා කරයි. කාලයත් සමඟ රිම් ඇඳීමට හේතු වේ. පහත උපවගන්තිවලදී, අපි එක් එක් පද්ධතියේ වාසි සහ අවාසි ගැඹුරින් සොයා බලමු.

තැටි තිරිංගවල වාසි

තැටි තිරිංග වැඩි දියුණු කළ කාර්ය සාධනය සහ පාලනය අපේක්ෂා කරන ධාවකයන් සඳහා බොහෝ ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි. ඔවුන්ගේ ඉහළ නැවැත්වීමේ බලය සහ වැඩිදියුණු කළ තිරිංග පාලනය අභියෝගාත්මක භූමි ප්‍රදේශවලට මුහුණ දෙන කාර්ය සාධන ධාවකයන් සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක් කරයි.මීට අමතරව, තැටි තිරිංග වර්ෂාවෙන් හා ජලයෙන් අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි, විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි.

තැටි තිරිංගවල තවත් වාසියක් වන්නේ පුළුල් ටයර්වලට ඉඩ සැලසීමට ඇති හැකියාවයි. මෙම අංගය විශේෂයෙන් මාර්ගගත පාපැදිකරුවන්ට සහ රළු පෘෂ්ඨ මත සුමට ගමනක් අවශ්‍ය අයට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

තැටි තිරිංගවල අවාසි

තැටි තිරිංග බොහෝ වාසි ලබා දෙන අතර, ඒවා යම් යම් අඩුපාඩු සමඟද පැමිණේ. . ඩිස්ක් බ්‍රේක් වල ඇති ප්‍රධාන අවාසියක් නම් ඒවායේ බර සහ මිලයි, මන්ද ඒවා රිම් බ්‍රේක් වලට වඩා බරින් සහ මිලෙන් වැඩි වේ. බර ඉතුරුම් හෝ අයවැය සීමාවන්ට ප්‍රමුඛත්වය දෙන යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා මෙය වැදගත් සැලකිල්ලක් විය හැකිය.

එපමනක් නොව, අමතර මෙවලම් සහ ප්‍රවීණත්වය අවශ්‍ය වන රිම් බ්‍රේක් හා සසඳන විට තැටි තිරිංග සැකසීමට සහ නඩත්තු කිරීමට වඩාත් සංකීර්ණ විය හැක. වඩාත් සරල සහ ප්‍රවේශ විය හැකි තිරිංග පද්ධතියකට කැමති ධාවකයන් සඳහා රිම් බ්‍රේක් වඩාත් සුදුසු විකල්පයක් විය හැකිය.

රිම් බ්‍රේක් වල වාසි

රිම් බ්‍රේක් අනියම් ධාවකයින්ට ඔවුන්ගේ සැහැල්ලු බර ඇතුළුව වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි. සහ දැරිය හැකි මිලකට. මෙම අංගයන් සරල බව සහ අයවැය හිතකාමීත්වයට ප්‍රමුඛත්වය දෙන අය සඳහා රිම් බ්‍රේක් ආකර්ශනීය විකල්පයක් බවට පත් කරයි. තවද, රිම් බ්‍රේක් බොහෝ අනියම් පැදීමේ අවස්ථා සඳහා ප්‍රමාණවත් නැවතුම් බලයක් සපයන අතර, ඒවා බොහෝ පාපැදිකරුවන් සඳහා විශ්වාසනීය තේරීමක් කරයි.

ට අමතරව




Richard Ortiz
Richard Ortiz
රිචඩ් ඔර්ටිස් නව ගමනාන්තයන් ගවේෂණය කිරීම සඳහා නොඉවසිය හැකි කුතුහලයක් ඇති දැඩි සංචාරකයෙක්, ලේඛකයෙක් සහ වික්‍රමාන්විතයෙකි. ග්‍රීසියේ හැදී වැඩුණු රිචඩ් රටේ පොහොසත් ඉතිහාසය, සිත් ඇදගන්නාසුළු භූ දර්ශන සහ විචිත්‍රවත් සංස්කෘතිය සඳහා ගැඹුරු ඇගයීමක් වර්ධනය කළේය. ඔහුගේම ඉබාගාතේ ආභාෂය ඇතිව, ඔහු ග්‍රීසියේ සංචාරය කිරීම සඳහා අදහස් බ්ලොග් අඩවිය නිර්මාණය කළේ ඔහුගේ දැනුම, අත්දැකීම් සහ සෙසු සංචාරකයින්ට මෙම සුන්දර මධ්‍යධරණී පාරාදීසයේ සැඟවුණු මැණික් සොයා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර ඉඟි බෙදා ගැනීමට මාර්ගයක් වශයෙනි. මිනිසුන් සමඟ සම්බන්ධ වීමට සහ ප්‍රාදේශීය ප්‍රජාවන් තුළ ගිලී සිටීමට සැබෑ ආශාවක් ඇතිව, රිචඩ්ගේ බ්ලොගය ඔහුගේ ඡායාරූපකරණයට, කතන්දර කීමට සහ සංචාරයට ඇති ඇල්ම ඒකාබද්ධ කර ග්‍රීක ගමනාන්ත පිළිබඳ අද්විතීය ඉදිරිදර්ශනයක් පාඨකයන්ට ලබා දෙයි, සුප්‍රසිද්ධ සංචාරක කේන්ද්‍රස්ථානවල සිට එතරම් ප්‍රසිද්ධ නැති ස්ථාන දක්වා. පහර මාර්ගය. ඔබ ග්‍රීසියට ඔබේ පළමු සංචාරය සැලසුම් කළත් හෝ ඔබේ මීළඟ වික්‍රමය සඳහා ආශ්වාදයක් සොයමින් සිටියත්, Richard's blog යනු මෙම ආකර්ශනීය රටේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම ගවේෂණය කිරීමට ඔබට ආශාවක් ඇති කරන සම්පතයි.