میرا موٹر سائیکل پمپ کیوں کام نہیں کر رہا ہے؟

میرا موٹر سائیکل پمپ کیوں کام نہیں کر رہا ہے؟
Richard Ortiz

اگر آپ کا موٹر سائیکل پمپ ٹائر کو فلانے کی کوشش کرتے وقت آپ کو پریشانیوں کا سامنا کر رہا ہے، تو یہ بائیسکل پمپ ٹربل شوٹنگ ٹپس مدد کر سکتی ہیں۔

بھی دیکھو: میلوس میں دن کے بہترین دورے - بوٹ ٹور، سیر، اور ٹور

بائیسکل پمپ موٹر سائیکل کے ٹائر میں ہوا نہیں ڈال رہا ہے؟

سوار پر باہر نکلنے اور فلیٹ ٹائر حاصل کرنے سے بدتر کوئی چیز نہیں ہے، صرف یہ جاننے کے لیے کہ ایک بار جب آپ اندرونی ٹیوب کو تبدیل کر لیتے ہیں، تو آپ کی موٹر سائیکل پمپ کام نہیں کر رہا ہے۔

یہ میرے ساتھ ایک دو بار ہوا ہے – ایک تو انگلینڈ سے جنوبی افریقہ تک کے اپنے بائیک ٹور کے دوسرے دن! میرے سامنے والے دروازے سے بمشکل 50 میل کے فاصلے پر ایک پمپ کے ساتھ پھنس گیا جو اس کے نام کے مطابق نہیں تھا، طویل فاصلے کے سائیکل کے سفر کے لیے بہت زیادہ تیار محسوس نہیں ہوا، میں آپ کو بتا سکتا ہوں!

پھر بھی، آپ لائیو اور آپ سیکھتے ہیں جیسا کہ وہ کہتے ہیں، اور اس لیے میرے پاس کچھ نکات ہیں کہ آپ کا سائیکل پمپ ٹائروں کو صحیح طریقے سے انفلیٹ کرنے کے لیے کیا تلاش کرنا چاہیے۔

امید ہے، آپ یہ دیکھ رہے ہوں گے کہ اپنے موٹر سائیکل پمپ کہیں سڑک کے کنارے بارش کے بجائے گرم اور آرام دہ جگہ سے دوبارہ کام کر رہا ہے۔ اسے پڑھنے میں صرف چند منٹ لگیں گے، اور انگلیاں عبور کر لیں، آپ کو اپنے موٹر سائیکل پمپ کو دوبارہ کام کرنے کا حل مل جائے گا۔

متعلقہ: بائیک پیکنگ کے لیے بہترین موٹر سائیکل پمپ

بھی دیکھو: بروکس C17 کا جائزہ

اسباب ہو سکتا ہے آپ کا بائیک پمپ کام نہ کر رہا ہو

بائیک پمپ کے کام نہ کرنے کی کئی وجوہات ہیں۔ یہ سب سے عام ہیں:

پمپ ہیڈ والو پر بند نہیں ہے - زیادہ تر موٹر سائیکل پمپوں میں ٹائر سے منسلک ہونے کا طریقہ ہوتا ہےایک سکرو آن یا لیور قسم کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے والو۔ اگر یہ ٹھیک طرح سے بند نہیں ہے تو، ہوا والو میں نہیں جائے گی کیونکہ آپ اسے پمپ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، ایسا لگتا ہے کہ آپ کا موٹر سائیکل پمپ کام نہیں کر رہا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ پمپ والو اسٹیم پر صحیح طریقے سے بند ہے!

غلط والو ہیڈ کا استعمال : جب کہ موٹر سائیکل ٹورنگ اور سائیکلنگ کے لیے کچھ بہترین پمپوں میں ایسے ہیڈ ہوتے ہیں جو والو کی تمام اقسام کے لیے فٹ ہوتے ہیں، کچھ پمپ آپ کو سر میں اڈاپٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے اس پر منحصر ہے کہ آیا آپ شریڈر یا پریسٹا والوز استعمال کر رہے ہیں۔ اگر آپ غلط استعمال کر رہے ہیں، تو اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ پمپ ہیڈ والو پر بند ہے یا نہیں، یہ پھر بھی ٹائر پر ہوا نہیں ڈالے گا۔

اسکرو نہیں کھولا پریسٹا والو لاکنگ نٹ : اگر آپ پریسٹا والو (پتلی قسم کا) استعمال کر رہے ہیں تو عام طور پر ایک چھوٹا سا لاکنگ نٹ ہوتا ہے جسے پمپنگ شروع کرنے سے پہلے کھولنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اس لیے ہے کہ جب آپ پمپ ہیڈ کو اسکرو کرتے ہیں، تو یہ والو کو کھلا بند کر دیتا ہے اور ہوا کو اس میں سے گزرنے دیتا ہے۔ اگر ایسا نہیں کیا جاتا ہے، تو پھر، آپ کے پمپنگ کے دوران ٹائر میں کوئی ہوا نہیں جائے گی۔

والو کے مسائل : کچھ معاملات میں یہ موٹر سائیکل پمپ کی غلطی نہیں ہوسکتی ہے، لیکن والو کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. پریسٹا والوز کھلے یا بند ہونے کے لیے بدنام ہیں، جس کا واضح مطلب ہے کہ ہوا ٹائر میں داخل یا باہر نہیں نکل سکتی۔ اسے ٹھیک کرنے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ والو کو ہٹا دیں اور اسے اچھی طرح سے صاف کریں (یا اگر یہ مرمت سے باہر ہے تو اسے بدل دیں)۔

Schraderوالوز زیادہ مضبوط ہوتے ہیں لیکن اگر آپ ڈسٹ ٹوپی کے بغیر سواری کر رہے ہیں تو وہ گندگی، تیل یا ملبہ بھی جمع کر سکتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے Schrader والو کے راستے میں کوئی چیز نہیں آ رہی ہے۔

آپ نے فلیٹ کو ٹھیک سے ٹھیک نہیں کیا ہے : اگر آپ کو لگتا ہے کہ سب کچھ ٹھیک سے جڑا ہوا ہے لیکن ٹائر فلا نہیں ہوا ہے، تو شاید آپ اندرونی ٹیوب میں پنکچر ٹھیک نہیں کیا جیسا کہ آپ نے سوچا تھا! یہ چیک کرنے کے قابل ہو سکتا ہے اور آپ کا سائیکل پمپ اب بھی کام نہیں کر رہا ہے، پھر اب وقت آگیا ہے کہ پمپ کے مزید تکنیکی پہلوؤں کو دیکھیں۔

پمپ ہیڈ خراب ہو گیا ہے : کچھ پمپوں میں پلاسٹک کا سر ہوتا ہے جو خراب ہو سکتا ہے۔ اگر آپ غلطی سے پمپ چھوڑ دیتے ہیں یا اسے کسی چیز سے ٹکراتے ہیں۔ یہاں تک کہ ایک چھوٹی شگاف کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ مہر ٹوٹ گئی ہے جس کی وجہ سے ہوا کا اخراج ہو رہا ہے اور یہ ہو سکتا ہے کہ آپ کا ٹائر فلا نہیں ہو رہا ہے۔

O-ring میں کچھ گڑبڑ ہے : O-ring ربڑ کی ایک چھوٹی انگوٹھی ہے جو پمپ اور والو کے درمیان مہر بنانے میں مدد کرتی ہے۔ اگر یہ انگوٹھی خراب ہو جاتی ہے، تو اس سے ہوا باہر نکل سکتی ہے — اور اسی وجہ سے آپ کا پمپ ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔ اسے ٹھیک کرنے کے لیے، صرف O-ring کو تبدیل کریں۔ آپ زیادہ تر ہارڈویئر اسٹورز یا آن لائن متبادل O-Rings تلاش کر سکتے ہیں۔

ایئر ہوز خراب ہو گئی ہے : اگر آپ کے پاس پرانا موٹر سائیکل پمپ ہے، یا فرش پمپ ہے تو مسئلہ نہیں ہے۔پمپ کے ساتھ ہی - یہ نلی کے ساتھ ہے۔ اگر نلی میں سوراخ ہے یا اگر یہ پمپ سے منقطع ہو گیا ہے، تو ہوا باہر نکل جائے گی اور آپ اپنے ٹائروں کو ٹھیک طرح سے فلا نہیں کر پائیں گے۔

پرانا اور بوسیدہ پمپ : بعض اوقات چیزیں پرانی اور بوسیدہ ہوجاتی ہیں۔ اگرچہ یہ مرکزی مہر ہو سکتی ہے، یا اگر آپ نلی میں چھوٹے سوراخ کی آواز سنتے ہیں، تو یہ صرف ایک نیا پمپ خریدنے کا وقت ہو سکتا ہے!

اگر آپ ایک اچھا ہینڈ ہیلڈ موٹر سائیکل پمپ تلاش کر رہے ہیں، میں Topeak Mini Dual DXG تجویز کرتا ہوں۔ میرے پاس 8 سال ہو گئے ہیں اب کوئی مسئلہ نہیں ہے!

بائیک کے ٹائر کو فلانے میں دشواری FAQ

سب سے زیادہ پوچھے جانے والے سوالات میں سے کچھ جو لوگ اس وقت پوچھتے ہیں جب انہیں اپنی بائیک کے ٹائر کو پھولنے میں دشواری ہوتی ہے یہ ہیں:

میں اپنے موٹر سائیکل کے پمپ کو کیسے کام پر لاؤں؟

چند چیزیں ہیں جو آپ یہ یقینی بنانے کے لیے چیک کر سکتے ہیں کہ آپ کا موٹر سائیکل پمپ کام کر رہا ہے جس میں یہ یقینی بنانا بھی شامل ہے کہ پمپ کا سر محفوظ ہے۔ والو کو صحیح طریقے سے چیک کرنا، صحیح اڈاپٹر استعمال کیا جا رہا ہے، اور یہ کہ ٹائر کے والو کے ساتھ ہی کوئی چیز مروڑ نہیں ہے۔

میرا موٹر سائیکل پمپ پیچھے کیوں دھکیل رہا ہے؟

فرش پمپ کے ساتھ، یہ کر سکتا ہے چیک والو ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔ بائیسکل کے ہینڈ پمپ کے ساتھ، شاید سر ٹھیک طرح سے منسلک نہیں ہے یا والو کی قسم کے لیے غلط اڈاپٹر جگہ پر ہے۔

میرا ٹائر پمپ کیوں کام نہیں کرتا؟

سمجھتے ہوئے کہ والو کنیکٹر صحیح ہے استعمال کیا جا رہا ہے اور پمپ کا ہیڈ ٹھیک ہے، سب سے زیادہ ممکنہ وجہ یہ ہے کہ موٹر سائیکل پمپ نہیں لگاہوا کے اخراج کی وجہ سے صحیح طریقے سے کام کرنا ہے۔

مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ میرا موٹر سائیکل پمپ ٹوٹ گیا ہے؟

اگر آپ نے تمام ٹربل شوٹنگ ٹپس آزما لی ہیں اور آپ کا موٹر سائیکل پمپ اب بھی کام نہیں کر رہا ہے، پھر اسے تبدیل کرنے کا وقت ہو سکتا ہے۔

کیا موٹر سائیکل کا پمپ ٹوٹ سکتا ہے؟

ہاں، موٹر سائیکل کا پمپ ٹوٹ سکتا ہے۔ اگر ایئر ہوز خراب ہو جاتی ہے، پمپ کا سر خراب ہو جاتا ہے، یا O-رنگ خراب ہو جاتی ہے، تو پمپ صحیح طریقے سے کام نہیں کرے گا اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

مجھے امید ہے کہ یہ موٹر سائیکل پمپ کی خرابیوں کا سراغ لگانے والی گائیڈ ہو گئی ہے۔ آپ کے کچھ کام! اگر آپ کے پاس کوئی اور سوالات ہیں تو نیچے ایک تبصرہ چھوڑنے کے لئے آزاد محسوس کریں۔ اور یاد رکھیں، ٹائروں کو پمپ کرنا سائیکل سوار کے بازو کے پٹھوں کے لیے اچھا ہے!

مزید بائیک ٹورنگ ٹربل شوٹنگ

آپ ان دیگر مضامین کو بھی پڑھنا چاہیں گے:<3




Richard Ortiz
Richard Ortiz
رچرڈ اورٹیز ایک شوقین مسافر، مصنف، اور ایڈونچرر ہے جس میں نئی ​​منزلوں کی تلاش کے لیے ناقابل تسخیر تجسس ہے۔ یونان میں پرورش پانے والے، رچرڈ نے ملک کی بھرپور تاریخ، شاندار مناظر، اور متحرک ثقافت کے لیے گہری تعریف پیدا کی۔ اپنی آوارہ گردی سے متاثر ہو کر، اس نے اپنے علم، تجربات، اور اندرونی تجاویز کا اشتراک کرنے کے لیے یونان میں سفر کرنے کے لیے بلاگ آئیڈیاز بنایا تاکہ ساتھی مسافروں کو بحیرہ روم کی اس خوبصورت جنت کے پوشیدہ جواہرات کو دریافت کرنے میں مدد ملے۔ لوگوں سے جڑنے اور مقامی کمیونٹیز میں اپنے آپ کو غرق کرنے کے حقیقی جذبے کے ساتھ، رچرڈ کا بلاگ فوٹو گرافی، کہانی سنانے، اور سفر سے اس کی محبت کو یکجا کرتا ہے تاکہ قارئین کو یونانی مقامات کے بارے میں ایک منفرد تناظر پیش کیا جا سکے، مشہور سیاحتی مراکز سے لے کر غیر معروف مقامات تک۔ مارا ہوا راستہ. چاہے آپ یونان کے اپنے پہلے سفر کی منصوبہ بندی کر رہے ہوں یا اپنے اگلے ایڈونچر کے لیے الہام تلاش کر رہے ہوں، رچرڈ کا بلاگ ایک ایسا وسیلہ ہے جو آپ کو اس دلفریب ملک کے ہر کونے کو تلاش کرنے کی تڑپ چھوڑ دے گا۔