মোৰ বাইক পাম্পটোৱে কিয় কাম কৰা নাই?

যদি আপোনাৰ বাইক পাম্পে আপোনাক টায়াৰ ফুলাবলৈ চেষ্টা কৰাৰ সময়ত সমস্যা দিছে, তেন্তে এই চাইকেল পাম্পৰ সমস্যা সমাধানৰ টিপছসমূহে সহায় কৰিব পাৰে।

চাইকেল পাম্পে বাইকৰ টায়াৰত বায়ু সোমোৱা নাইনে?

ৰাইডত ওলাই গৈ টায়াৰ চেপেটা হোৱাতকৈ বেয়া একোৱেই নাই, মাথোঁ গম পালে যে এবাৰ ভিতৰৰ টিউবটো সলনি কৰিলে আপোনাৰ বাইকখন পাম্পটোৱে কাম কৰা নাই।

মোৰ লগত দুবাৰমান এনেকুৱা হৈছে – এটা ইংলেণ্ডৰ পৰা দক্ষিণ আফ্ৰিকালৈ মোৰ বাইক ভ্ৰমণৰ দ্বিতীয় দিনটোত! মোৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ খোজৰ পৰা মাত্ৰ ৫০ মাইল দূৰত্বত নাম অনুসৰি নহোৱা পাম্প এটাৰ সৈতে আবদ্ধ হৈ থকাৰ বাবে দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ চাইকেল ভ্ৰমণৰ বাবে বৰ প্ৰস্তুত হোৱা যেন অনুভৱ হোৱা নাছিল, মই ক'ব পাৰো!

তথাপিও, আপুনি লাইভ আৰু আপুনি তেওঁলোকে কোৱাৰ দৰে শিকে, আৰু সেয়েহে মই আপোনাৰ চাইকেল পাম্পৰ টায়াৰ সঠিকভাৱে ফুলিবলৈ কি বিচাৰিব লাগে তাৰ কেইটামান টিপছ পাইছো।

আশাকৰোঁ, আপুনি আপোনাৰ কেনেকৈ পাব লাগে সেইটো চাই আছে বাইক পাম্পে ক'ৰবাত ৰাস্তাৰ কাষত বৰষুণত নহয়, ক'ৰবাত উষ্ণ আৰু আৰামদায়ক ঠাইৰ পৰা আকৌ কাম কৰি আছে। এইটো পঢ়িবলৈ মাত্ৰ দুমিনিটমান সময় লাগিব, আৰু আঙুলি দুটা ক্ৰছ কৰিলে, আপুনি আপোনাৰ বাইক পাম্পটো পুনৰ কাম কৰিবলৈ এটা সমাধান বিচাৰি পাব।

সম্পৰ্কীয়: বাইকপেকিঙৰ বাবে শ্ৰেষ্ঠ বাইক পাম্প

কাৰণ আপোনাৰ বাইক পাম্পে কাম নকৰিবও পাৰে

বাইক পাম্পে কাম নকৰাৰ কেইবাটাও কাৰণ আছে। এইবোৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ:

পাম্পৰ মূৰটো ভালভত লক নহয় – বেছিভাগ বাইক পাম্পতে টায়াৰত সংলগ্ন হোৱাৰ এটা উপায় থাকেস্ক্ৰু-অন বা লিভাৰ-টাইপ ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰি ভালভ। যদি এইটো সঠিকভাৱে লক অন কৰা নহয়, তেন্তে আপুনি ইয়াক পাম্প কৰিবলৈ চেষ্টা কৰাৰ সময়ত ভালভটোত বায়ু সোমাব নোৱাৰে, যাৰ ফলত আপোনাৰ বাইক পাম্পটোৱে কাম নকৰা যেন লাগে। নিশ্চিত হওক যে পাম্পটো ভালভৰ ষ্টেমত সঠিকভাৱে লক কৰা হৈছে!

ভুল ভালভৰ মূৰ ব্যৱহাৰ কৰা : বাইক ভ্ৰমণ আৰু চাইকেল চলোৱাৰ বাবে কিছুমান উত্তম পাম্পত সকলো ভালভ ধৰণৰ বাবে ফিট হেড থাকে, অন আপুনি Schrader বা Presta ভালভ ব্যৱহাৰ কৰিছে নে নাই তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি কিছুমান পাম্পত এডাপ্টাৰক শ্বেপ কৰিব লাগিব। যদি আপুনি ভুলটো ব্যৱহাৰ কৰিছে, তেন্তে পাম্পৰ মূৰটো ভালভত লক কৰা হওক বা নহ'লেও কোনো কথা নাই, তথাপিও ই টায়াৰত কোনো বতাহ নিদিয়ে।

আনস্ক্ৰু কৰা নাছিল presta valve locking nut : যদি আপুনি Presta ভালভ (ক্ষীণ ধৰণৰ) ব্যৱহাৰ কৰিছে তেন্তে সাধাৰণতে এটা সৰু লক কৰা নাট থাকে যিটো আপুনি পাম্প আৰম্ভ কৰাৰ আগতে খুলিব লাগে। এইটো এনেকুৱা যাতে যেতিয়া আপুনি পাম্পৰ মূৰটো স্ক্ৰু কৰে, তেতিয়া ই ভালভটো খোলাকৈ লক কৰি ৰাখে আৰু বায়ু প্ৰবাহিত হ’বলৈ দিয়ে। যদি এইটো কৰা নহয়, তেন্তে আকৌ, আপুনি পাম্প কৰাৰ সময়ত টায়াৰত কোনো বতাহ নাযায়।

ভালভৰ সমস্যা : কিছুমান ক্ষেত্ৰত ই বাইক পাম্পৰ দোষ নহ'বও পাৰে, কিন্তু ভালভটোৰ সমস্যা। প্ৰেষ্টা ভালভবোৰ খোলা বা বন্ধ হৈ যোৱাৰ বাবে কুখ্যাত, যাৰ অৰ্থ স্পষ্টভাৱে টায়াৰত বায়ু প্ৰৱেশ বা প্ৰস্থান কৰিব নোৱাৰে। এইটো ঠিক কৰাৰ একমাত্ৰ উপায় হ'ল ভালভটো আঁতৰাই ভালকৈ পৰিষ্কাৰ কৰা (বা মেৰামতিৰ বাহিৰত থাকিলে সলনি কৰা)।

Schraderভালভবোৰ অধিক শক্তিশালী কিন্তু আপুনি যদি ধূলিৰ টুপি নোহোৱাকৈ ৰাইডিং কৰে তেন্তে ইহঁতে মলি, তেল বা ধ্বংসাৱশেষও জমা হ'ব পাৰে। নিশ্চিত হওক যে আপোনাৰ শ্ৰেডাৰ ভালভৰ বাটত একো বাধা নাই।

আপুনি ফ্লেটটো সঠিকভাৱে ঠিক কৰা নাই : যদি আপুনি ভাৱে যে সকলোবোৰ সঠিকভাৱে সংযোগ কৰা হৈছে কিন্তু টায়াৰটো ফুলি উঠা নাই, তেন্তে হয়তো আপুনি আপুনি ভবাৰ দৰে ভিতৰৰ নলীৰ পাংচাৰটো ভালদৰে ঠিক কৰা নাছিল! ইয়াক পৰীক্ষা কৰাটো মূল্যৱান হ'ব পাৰে।

সম্পৰ্কীয়: লিক হোৱা শ্ৰেডাৰ ভালভ কেনেকৈ ঠিক কৰিব

চাইকেলৰ টায়াৰ পাম্প পৰীক্ষা কৰাৰ সময়

যদি আপুনি ওপৰৰ সকলোবোৰ পৰীক্ষা কৰিছে আৰু আপোনাৰ চাইকেল পাম্পটোৱে এতিয়াও কাম কৰা নাই, তেতিয়া পাম্পৰ অধিক কাৰিকৰী দিশসমূহ চোৱাৰ সময় আহি পৰিছে।

পাম্পৰ মূৰটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে : কিছুমান পাম্পৰ এটা প্লাষ্টিকৰ মূৰ থাকে যিটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হ'ব পাৰে যদি আপুনি ভুলতে পাম্পটো পেলাই দিয়ে বা কিবা এটাৰ ওপৰত বেচ কৰে। আনকি সৰু ফাট এটাৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে ছিলটো ভাঙি গৈছে যাৰ ফলত বায়ু লিক হৈছে আৰু ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে আপোনাৰ টায়াৰটো ফুলি উঠা নাই।

অ'-ৰিঙৰ কিবা এটা ভুল আছে : অ'-ৰিং এটা সৰু ৰবৰৰ আঙঠি যিয়ে পাম্প আৰু ভালভৰ মাজত এটা ছীল সৃষ্টি কৰাত সহায় কৰে। যদি এই আঙঠিটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, তেন্তে ইয়াৰ ফলত বায়ু ওলাই যাব পাৰে—আৰু সেইবাবেই আপোনাৰ পাম্পটোৱে সঠিকভাৱে কাম কৰা নাই। ইয়াক ঠিক কৰিবলৈ কেৱল O-ring সলনি কৰক। আপুনি বেছিভাগ হাৰ্ডৱেৰ ষ্ট'ৰত বা অনলাইনত সলনি কৰা O-ৰিং বিচাৰি পাব পাৰে।

এয়াৰ নলী ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে : যদি আপোনাৰ এটা পুৰণি বাইক পাম্প আছে, বা এটা ফ্ল'ৰ পাম্প আছে তেন্তে সমস্যাটো নহয়পাম্পটোৰ সৈতে নিজেই—এইটো নলীৰ সৈতে। যদি নলীত ফুটা থাকে বা পাম্পৰ পৰা বিচ্ছিন্ন হয়, তেন্তে বায়ু লিক হৈ যাব আৰু আপুনি আপোনাৰ টায়াৰ সঠিকভাৱে ফুলিব নোৱাৰিব।

পুৰণি আৰু জীৰ্ণ পাম্প : কেতিয়াবা বস্তুবোৰ কেৱল পুৰণি হৈ জীৰ্ণ হৈ পৰে। যদিও ই মূল ছীল হ'ব পাৰে, বা যদি আপুনি নলীৰ সৰু ফুটা এটাৰ হিচকি শব্দ শুনিছে, তেন্তে ই কেৱল এটা নতুন পাম্প কিনাৰ সময় হ'ব পাৰে!

যদি আপুনি এটা ভাল হেণ্ডহেল্ড বাইক পাম্প বিচাৰিছে, মই Topeak Mini Dual DXG ৰ পৰামৰ্শ দিওঁ। 8 বছৰ ধৰি মোৰ টায়াৰ ফুলিবলৈ অসুবিধা হোৱা FAQ

বাইকৰ টায়াৰ ফুলাবলৈ অসুবিধা হ'লে মানুহে কৰা কিছুমান সচৰাচৰ প্ৰশ্ন are:

মই মোৰ বাইক পাম্পটো কেনেকৈ কাম কৰিবলৈ দিম?

আপোনাৰ বাইক পাম্পটোৱে কাম কৰি আছে নে নাই সেইটো নিশ্চিত কৰিবলৈ আপুনি কেইটামান কথা পৰীক্ষা কৰিব পাৰে যিবোৰৰ ভিতৰত পাম্পৰ মূৰটো সুৰক্ষিত হোৱাটো নিশ্চিত কৰাটোও অন্তৰ্ভুক্ত ভালভটো সঠিকভাৱে, সঠিক এডাপ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক, আৰু টায়াৰৰ ভালভটোৰ লগত একোৱেই চেপি ধৰা নাই নেকি।

মোৰ বাইক পাম্পটো কিয় পিছুৱাই গৈছে?

ফ্ল'ৰ পাম্পৰ সৈতে, ই কৰিব পাৰে চেক ভালভটোৱে সঠিকভাৱে কাম কৰা নাই। চাইকেলৰ হেণ্ড পাম্পৰ সৈতে, হয়তো মূৰটো সঠিকভাৱে সংলগ্ন কৰা হোৱা নাই বা ভালভ ধৰণৰ বাবে ভুল এডাপ্টাৰ ঠাইত আছে।

মোৰ টায়াৰ পাম্পটোৱে কিয় কাম নকৰে?

সঠিক ভালভ সংযোগকাৰী ধৰি লওক ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে আৰু পাম্পৰ মূৰটো ঠিকেই লক হৈ আছে, বাইক পাম্প এটা লক নহয়সঠিকভাৱে কাম কৰাটো বায়ু লিকেজৰ বাবে।

মোৰ বাইক পাম্পটো ভাঙি গৈছে নে নাই মই কেনেকৈ জানিম?

যদি আপুনি সকলো সমস্যা সমাধানৰ টিপছ চেষ্টা কৰিছে আৰু আপোনাৰ বাইক পাম্পে এতিয়াও কাম কৰা নাই, তেতিয়া ইয়াক সলনি কৰাৰ সময় আহিব পাৰে।

বাইকৰ পাম্প এটা ভাঙিব পাৰেনে?

হয়, বাইক পাম্প এটা ভাঙিব পাৰে। যদি এয়াৰ নলী ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, পাম্পৰ মূৰটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, বা O-ৰিংটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, তেন্তে পাম্পটোৱে সঠিকভাৱে কাম নকৰে আৰু সলনি কৰিব লাগিব।

মই আশা কৰোঁ এই বাইক পাম্পৰ সমস্যা সমাধান গাইডখন হৈছে আপোনাৰ বাবে কিছু কামৰ! যদি আপোনাৰ আৰু কিবা প্ৰশ্ন আছে তেন্তে তলত কমেন্টত জনাব পাৰে। আৰু মনত ৰাখিব, চাইকেল আৰোহীৰ বাহুৰ পেশীৰ বাবে টায়াৰ পাম্প কৰাটো ভাল!

অধিক বাইক ভ্ৰমণৰ সমস্যা সমাধান

আপুনি এই আন প্ৰবন্ধবোৰো পঢ়িব বিচাৰিব পাৰে: