Ինչու՞ իմ հեծանիվ պոմպը չի աշխատում:

Ինչու՞ իմ հեծանիվ պոմպը չի աշխատում:
Richard Ortiz

Եթե ձեր հեծանվային պոմպը ձեզ խնդիրներ է առաջացնում անվադողը փչելիս, հեծանիվների պոմպի հետ կապված անսարքությունների վերացման այս խորհուրդները կարող են օգնել:

Հեծանիվների պոմպը օդ չի՞ լցնում հեծանիվի անվադողի մեջ:

Չկա ավելի վատ բան, քան դուրս գալը և անվադողը ծակվել, միայն պարզել, որ երբ դուք փոխել եք ներքին խողովակը, ձեր հեծանիվը: պոմպը չի աշխատում:

Ինձ հետ պատահել է մի քանի անգամ. մեկը եղել է իմ հեծանվային շրջագայության երկրորդ օրը Անգլիայից Հարավային Աֆրիկա: Ես կարող եմ ձեզ ասել, որ խրված պոմպով, որը չի համապատասխանում իր անվանը, իմ առջևի դռան աստիճանից հազիվ 50 մղոն հեռավորության վրա, ինձ շատ պատրաստ չէի զգում երկար հեռավորության վրա հեծանվային ճանապարհորդության համար:

Այնուամենայնիվ, դուք ապրիր, և դու սովորում ես, ինչպես ասում են, և ես մի քանի խորհուրդ ունեմ այն ​​մասին, թե ինչ պետք է փնտրել, որպեսզի անվադողերը ճիշտ փչեն ցիկլային պոմպով:

Հուսով ենք, որ դուք փնտրում եք, թե ինչպես ստանալ ձեր անվադողերը: հեծանիվ պոմպը նորից աշխատում է տաք և հարմարավետ տեղից, այլ ոչ թե անձրևի տակ, ինչ-որ տեղ ճանապարհի եզրին: Սա ընդամենը մի քանի րոպե կպահանջի կարդալու համար, և մատները խաչած, դուք լուծում կգտնեք, որպեսզի ձեր հեծանիվ պոմպը նորից աշխատի:

Առնչվող. Լավագույն հեծանիվ պոմպը հեծանիվների փաթեթավորման համար

Տես նաեւ: Աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու 20 պատճառ

Պատճառները Ձեր հեծանիվների պոմպը կարող է չաշխատել

Կան մի քանի պատճառ, թե ինչու հեծանիվ պոմպը կարող է չաշխատել: Սրանք ամենատարածվածներն են.

Պոմպի գլուխը փակված չէ փականի վրա – Հեծանիվների պոմպերի մեծ մասն ունի անվադողին միանալու միջոց:փական, օգտագործելով պտուտակավոր կամ լծակային մեխանիզմ: Եթե ​​սա պատշաճ կերպով կողպված չէ, օդը չի մտնի փական, երբ դուք փորձում եք այն մղել, ինչի հետևանքով թվալ, թե ձեր հեծանիվ պոմպը չի աշխատում: Համոզվեք, որ պոմպը ճիշտ փակված է փականի ցողունի վրա:

Սխալ փականի գլխի օգտագործում . Թեև հեծանվային զբոսաշրջության և հեծանվավազքի համար լավագույն պոմպերն ունեն գլխիկներ, որոնք համապատասխանում են բոլոր տեսակի փականներին. որոշ պոմպեր, որոնք դուք պետք է փոխեք ադապտերը գլխում, կախված նրանից, թե արդյոք դուք օգտագործում եք Schrader կամ Presta փականներ: Եթե ​​սխալ եք օգտագործում, կապ չունի՝ պոմպի գլուխը փակված է փականի վրա, թե ոչ, այն, այնուամենայնիվ, օդ չի թողնի անվադողերի վրա։

Չի արձակվել։ Presta փականի կողպման ընկույզ . Եթե դուք օգտագործում եք Presta փական (նեղ տեսակը), սովորաբար կա մի փոքրիկ կողպեքի ընկույզ, որը պետք է հանել պտուտակահան անելուց առաջ: Դա այնպես է, որ պոմպի գլուխը պտուտակելով, այն փակում է փականը բաց և թույլ է տալիս օդը հոսել միջով: Եթե ​​դա արված չէ, ապա նորից օդը չի մտնի անվադողի մեջ, երբ դուք մղում եք:

Տես նաեւ: Մեքսիկական ենթագրեր, բառախաղեր և մեջբերումներ

Փականների խնդիրներ . Որոշ դեպքերում դա կարող է լինել ոչ թե հեծանիվ պոմպի մեղքը, այլ հենց փականի հետ կապված խնդիր: Presta փականները հայտնի են նրանով, որ խցանվել են բաց կամ փակվելով, ինչը ակնհայտորեն նշանակում է, որ օդը չի կարող մտնել կամ դուրս գալ անվադողից: Սա շտկելու միակ միջոցը փականը հեռացնելն ու լավ մաքրելն է (կամ փոխարինել, եթե այն վերանորոգման ենթակա չէ):

Schraderփականներն ավելի ամուր են, բայց դրանք կարող են նաև կուտակել կեղտ, յուղ կամ բեկորներ, եթե դուք վարում եք առանց փոշու գլխարկի: Համոզվեք, որ ձեր Schrader փականի վրա ոչինչ չի խանգարում:

Դուք ճիշտ չեք ուղղել հարթակը . Եթե կարծում եք, որ ամեն ինչ ճիշտ է միացված, բայց անվադողը փչված չէ, գուցե դուք Ներքին խողովակի ծակումը այնքան լավ չի ուղղել, որքան կարծում էիք, որ արել եք: Կարելի է արժե ստուգել:

Կապված. Ինչպես շտկել Schrader փականի արտահոսքը

Հեծանիվների անվադողերի պոմպը ստուգելու ժամանակը

Եթե ստուգել եք վերը նշված բոլորը և ձեր ցիկլային պոմպը դեռ չի աշխատում, ապա ժամանակն է դիտարկել պոմպի ավելի տեխնիկական կողմերը:

Պոմպի գլուխը վնասված է . Որոշ պոմպեր ունեն պլաստիկ գլխիկ, որը կարող է վնասվել: եթե դուք պատահաբար գցեք պոմպը կամ հարվածեք այն ինչ-որ բանի դեմ: Նույնիսկ փոքր ճաքը կարող է նշանակել, որ կնիքը կոտրվել է, ինչը հանգեցնում է օդի արտահոսքի և կարող է պատճառ լինել, որ ձեր անվադողը չի փչում:

Օ-ռինգի հետ ինչ-որ բան այն չէ . O-ring-ը փոքր ռետինե օղակ է, որն օգնում է կնիք ստեղծել պոմպի և փականի միջև: Եթե ​​այս օղակը վնասվի, ապա այն կարող է առաջացնել օդի արտահոսք, և դա է պատճառը, որ ձեր պոմպը ճիշտ չի աշխատում: Դա շտկելու համար պարզապես փոխարինեք O-ring-ը: Դուք կարող եք փոխարինող O-rings գտնել շինանյութերի մեծ մասում կամ առցանց:

Օդափոխման խողովակը վնասված է . Եթե ունեք ավելի հին հեծանիվ կամ հատակի պոմպ, խնդիրը այն չէ:հենց պոմպով, դա գուլպանով է: Եթե ​​գուլպանի մեջ անցք կա կամ այն ​​անջատվել է պոմպից, ապա օդը կթողնի, և դուք չեք կարողանա պատշաճ կերպով փչել անվադողերը:

Հին և մաշված պոմպ : Երբեմն իրերը պարզապես հնանում և մաշվում են: Թեև դա կարող է լինել հիմնական կնիքը, կամ եթե դուք լսում եք շշուկի ձայնը մի փոքրիկ անցք գուլպանի մեջ, կարող է պարզապես ժամանակն է գնել նոր պոմպ:

Եթե փնտրում եք լավ ձեռքի հեծանիվ պոմպ, Ես խորհուրդ եմ տալիս Topeak Mini Dual DXG-ը: Ես իմն ունեմ արդեն 8 տարի, առանց որևէ խնդիրների:

Հեծանիվների անվադողերի փչման դժվարություն ՀՏՀ

Ամենահաճախ տրվող հարցերից մի քանիսը մարդիկ ունենում են, երբ նրանք դժվարանում են փչել իրենց հեծանիվների անվադողերը: հետևյալն են՝

Ինչպե՞ս կարող եմ գործի դնել իմ հեծանիվ պոմպը:

Կան մի քանի բան, որոնք կարող եք ստուգել՝ համոզվելու համար, որ ձեր հեծանիվ պոմպն աշխատում է, որոնք ներառում են համոզվել, որ պոմպի գլուխը ամրացված է: փականը ճիշտ է, ստուգելով, որ ճիշտ ադապտեր է օգտագործվում, և որ անվադողի փականի հետ ոչինչ չի խանգարում:

Ինչու՞ է իմ հեծանվային պոմպը հետ է մղվում:

Հատակի պոմպերի դեպքում այն ​​կարող է եթե ստուգիչ փականը ճիշտ չի աշխատում: Հեծանիվների ձեռքի պոմպերի դեպքում, հնարավոր է, որ գլուխը պատշաճ կերպով ամրացված չէ կամ սխալ ադապտեր է տեղադրված փականի տեսակի համար:

Ինչու՞ իմ անվադողերի պոմպը չի աշխատում:

Ենթադրելով, որ ճիշտ փականի միակցիչն է: օգտագործվում է, և պոմպի գլխիկը լավ է փակվում, ամենահավանական պատճառը, որ հեծանիվների պոմպը չի աշխատումճիշտ աշխատանքը պայմանավորված է օդի արտահոսքի պատճառով:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվ պոմպը խափանվել է:

Եթե դուք փորձել եք անսարքությունների վերացման բոլոր խորհուրդները, և ձեր հեծանիվ պոմպը դեռ չի աշխատում, ապա հնարավոր է, որ այն փոխարինելու ժամանակն է:

Կարո՞ղ է հեծանիվ պոմպը կոտրվել:

Այո, հեծանիվ պոմպը կարող է կոտրվել: Եթե ​​օդային գուլպանը վնասված է, պոմպի գլուխը վնասված է կամ O-ring-ը վնասված է, ապա պոմպը ճիշտ չի աշխատի և պետք է փոխարինվի:

Հուսով եմ, որ հեծանիվ պոմպի անսարքությունների վերացման այս ուղեցույցը եղել է: ինչ-որ օգուտ ձեզ! Եթե ​​ունեք այլ հարցեր, ազատ զգալ թողեք մեկնաբանություն ստորև: Եվ հիշեք, որ անվադողերը մղելն օգտակար է հեծանվորդի ձեռքի մկանների համար:

Ավելին Հեծանվային շրջագայության խնդիրների վերացում

Դուք կարող եք նաև կարդալ այս մյուս հոդվածները.




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Ռիչարդ Օրտիզը մոլի ճանապարհորդ է, գրող և արկածախնդիր՝ նոր ուղղություններ ուսումնասիրելու անհագ հետաքրքրությամբ: Մեծանալով Հունաստանում՝ Ռիչարդը խորը գնահատանք զարգացրեց երկրի հարուստ պատմության, ցնցող լանդշաֆտների և կենսունակ մշակույթի նկատմամբ: Ոգեշնչվելով իր սեփական թափառական ցանկությունից՝ նա ստեղծեց «Ideas for traveling in Greece» բլոգը՝ որպես միջոց՝ կիսելու իր գիտելիքները, փորձառությունները և ինսայդերական խորհուրդները՝ օգնելու ճամփորդներին բացահայտել միջերկրածովյան այս գեղեցիկ դրախտի թաքնված գոհարները: Մարդկանց հետ շփվելու և տեղական համայնքներում խորասուզվելու իսկական կիրք ունենալով՝ Ռիչարդի բլոգը միավորում է լուսանկարչության, պատմվածքների և ճանապարհորդությունների հանդեպ նրա սերը՝ առաջարկելով ընթերցողներին եզակի տեսարան դեպի հունական ուղղությունները՝ հայտնի զբոսաշրջային կենտրոններից մինչև քիչ հայտնի վայրերը: ծեծված ճանապարհ. Անկախ նրանից՝ պլանավորում եք ձեր առաջին ուղևորությունը Հունաստան, թե ոգեշնչում եք փնտրում ձեր հաջորդ արկածի համար, Ռիչարդի բլոգը այն ռեսուրսն է, որը ձեզ կթողնի ուսումնասիրել այս գրավիչ երկրի բոլոր անկյունները: