విషయ సూచిక
మీ సైకిల్పై స్రాడర్ వాల్వ్ లీకైనట్లయితే, వాల్వ్ కోర్ పాడైపోయి, వదులుగా లేదా ఒక చిన్న మురికి దానిని పూర్తిగా మూసివేయకుండా నిరోధించే అవకాశం ఉంది.
Schrader వాల్వ్ కోర్ సమస్యలను ఎలా పరిష్కరించాలి, దేని కోసం వెతకాలి మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలి అనేదానిపై ఈ గైడ్ సేవ్ చేయబడినప్పుడు లోపలి ట్యూబ్ని విసిరేయకుండా మిమ్మల్ని రక్షించవచ్చు.
సంబంధిత: బైక్ వాల్వ్ రకాలు
ష్రాడర్ వాల్వ్లతో సమస్యలు
ప్రెస్టా వాల్వ్ల కంటే స్క్రాడర్ వాల్వ్లు వాటి వినియోగంలో విస్తృతంగా వ్యాపించాయి, అవి వాటి సమస్యలు లేకుండా లేవు.
ది. ప్రధాన సమస్య వాల్వ్ కోర్తో ఉంటుంది, ఇది స్క్రాడర్ వాల్వ్లోని చిన్న మెటల్ ముక్క మరియు గాలి ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది. అది పాడైపోయినప్పుడు, వదులుగా లేదా మామూలుగా అరిగిపోయినప్పుడు, మీరు రాత్రిపూట టైర్ ఫ్లాట్ అవ్వవచ్చు.
ఇది మీ లోపలి ట్యూబ్కు పంక్చర్ అయి ఉండవచ్చని మీరు అనుకోవచ్చు, అయితే వాస్తవానికి గాలి ఉండవచ్చు వాల్వ్ నుండి తప్పించుకుంటున్నాను.
నా సైకిల్ ష్రాడర్ వాల్వ్ ఎందుకు లీక్ అవుతోంది?
లోపలి ట్యూబ్కు పంక్చర్లు లేవని మీరు విశ్వసిస్తే, తదుపరి దశ Schrader వాల్వ్ కోర్ని తనిఖీ చేయండి.
లీకింగ్ Schrader Valveని ట్రబుల్షూట్ చేయడం
మీరు చేయాల్సిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే వాల్వ్ పైన ఉన్న క్యాప్ని విప్పి చూడండి అక్కడ ధూళి లేదా గ్రిట్ వంటి ఏదైనా శిధిలాలు ఉన్నాయి. ఇది చాలా సాధారణం, ప్రత్యేకించి మీరు మొదటి స్థానంలో వాల్వ్పై డస్ట్ క్యాప్స్ లేకుండా రైడింగ్ చేస్తుంటే!
Schraderకవాటాలను మూసివేసి ఉంచే వాటి లోపల ఒక స్ప్రింగ్. అక్కడ కొంత గ్రిట్ ఉన్నట్లయితే, అది మీ సమస్యలకు కారణం కావచ్చు, ఎందుకంటే అది స్క్రాడర్ వాల్వ్ సరిగ్గా మూసుకుపోకుండా నిరోధిస్తుంది.
మీకు సాధ్యమైనంత ఉత్తమంగా చెత్తను బయటకు తీయండి, టైర్ని పంప్ చేయండి మరియు లీక్ అవుతున్న గాలి సమస్యను అది పరిష్కరించిందో లేదో చూడండి.
సంబంధిత: నా బైక్ పంప్ ఎందుకు పని చేయడం లేదు?
వాల్వ్ కోర్ను బిగించడం
మీరు ప్రాంతాన్ని శుభ్రం చేసి ఉంటే వాల్వ్ కాండం లోపల మీరు చేయగలిగినంత ఉత్తమంగా, పరిగణించవలసిన తదుపరి విషయం ఏమిటంటే, స్క్రాడర్ కోర్ని బిగించడం లేదా భర్తీ చేయడం అవసరం కావచ్చు.
అన్ని స్క్రాడర్ వాల్వ్లను బిగించడం లేదా భర్తీ చేయడం సాధ్యం కాదని మీరు గమనించాలి, కాబట్టి మీరు ట్యూబ్లను కొనుగోలు చేసినప్పుడు , మీరు చేయగలిగిన చోట వాటిని పొందడానికి ప్రయత్నించండి.
వాల్వ్ కోర్ తగినంత బిగుతుగా లేకుంటే, మీరు లీకే వాల్వ్తో ముగుస్తుంది. పార్క్ టూల్స్ VC-1 వంటి Schrader వాల్వ్ కోర్ సాధనాన్ని ఉపయోగించి కోర్ను బిగించి, అది లీక్లను ఆపిస్తుందో లేదో చూడండి.
సంబంధిత: ఉత్తమ బైక్ మల్టీ టూల్
కొత్త స్క్రాడర్ వాల్వ్తో మార్పిడి కోర్
పైన అన్నింటిని ప్రయత్నించారు మరియు మీ ట్యూబ్ ఇప్పటికీ గాలిని లీక్ చేస్తున్నారా? ఇది కోర్ని భర్తీ చేయడానికి సమయం కావచ్చు.
దీన్ని చేయడానికి, మీకు కొన్ని స్పేర్ కోర్లు (సులభంగా అందుబాటులో ఉంటాయి) మరియు ఇప్పటికే పైన పేర్కొన్న పార్క్ టూల్స్ వాల్వ్ కోర్ టూల్ అవసరం.
మీరు పాత కోర్ని కొత్తదానితో భర్తీ చేయడానికి ముందు దాన్ని బిగించి, దాన్ని మళ్లీ బిగించి, దాన్ని మళ్లీ బిగించండి. టైర్ని పంప్ చేసి, పెంచిన ట్యూబ్ కాలక్రమేణా గాలిని కోల్పోతుందో లేదో చూడండి.
దీర్ఘకాలంలో,స్క్రాడర్ వాల్వ్ లీకేజీని అభివృద్ధి చేస్తే లోపలి ట్యూబ్లను మార్చడం కంటే వాల్వ్ కోర్ టూల్ మరియు స్పేర్ వాల్వ్ కోర్లను పొందడం చౌకైనది.
ఇప్పటికీ సమస్యను కనుగొనలేదా?
కొన్నిసార్లు, ఇలాంటి చిన్న సమస్యలు ఉంటాయి మీరు ఎంత ప్రయత్నించినా కనుగొనడం చాలా కష్టం. సైకిళ్లు మరియు సైకిల్ మరమ్మత్తు యొక్క మాయా ప్రపంచానికి స్వాగతం!
మీరు స్క్రాడర్ వాల్వ్ని తనిఖీ చేసి ఉంటే, దాన్ని భర్తీ చేసి ఉండవచ్చు, అక్కడ పంక్చర్లు ఏవీ కనిపించవు, ఇంకా టైర్ గాలిని కోల్పోతుంది – కొత్తది పొందండి గొట్టం. మీరు మీ వంతు ప్రయత్నం చేసారు మరియు మార్గంలో ఏదైనా నేర్చుకున్నారు!
సంబంధిత: బైక్ సమస్యలను పరిష్కరించడం
Schrader వాల్వ్ ట్యూబ్లతో సైక్లింగ్ – తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
మీరు లీక్ అయిన Schraderని ఎలా పరిష్కరించాలి వాల్వ్?
ఖచ్చితంగా లీక్ అయ్యేది స్క్రాడర్ వాల్వ్ అయితే మరియు మీరు మార్చగల వాల్వ్లతో లోపలి ట్యూబ్ కలిగి ఉంటే, మీరు మీ బైక్లోని స్క్రాడర్ వాల్వ్ను బిగించవచ్చు లేదా భర్తీ చేయవచ్చు.
ఎందుకు నా ష్రాడర్ వాల్వ్ లీక్?
అత్యంత సాధారణ కారణం ఏమిటంటే, స్ప్రింగ్ మెకానిజం కింద కొంత గ్రిట్ లేదా డస్ట్ పని చేయడం వల్ల వాల్వ్ సరిగ్గా మూసుకుపోలేదు. ఇతర పరిస్థితులలో, వాల్వ్ కూడా దెబ్బతినవచ్చు.
మీరు స్క్రాడర్ వాల్వ్ను బిగించగలరా?
కొన్ని స్క్రాడర్ వాల్వ్లను బిగించవచ్చు మరియు ఇది సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. అయినప్పటికీ, అన్ని స్క్రాడర్ వాల్వ్లు సర్దుబాటు చేయలేవు, కాబట్టి మీరు మీ టైర్లను పెంచడంలో సమస్య ఉన్నట్లయితే వాటిని కొత్త వాటితో భర్తీ చేయడం ఉత్తమం.
Schrader Valve మరియు Presta మధ్య తేడా ఏమిటివాల్వ్?
స్క్రాడర్ వాల్వ్లు చాలా సైకిళ్లలో కనిపిస్తాయి మరియు కారు టైర్లకు ఉపయోగించే వాల్వ్ రకం. అవి స్ప్రింగ్-లోడెడ్, వృత్తాకార కోర్ కలిగి ఉంటాయి, ఇది స్క్రాడర్ వాల్వ్ కోర్ టూల్తో బిగించబడుతుంది. ప్రెస్టా వాల్వ్లు ఐరోపాలో సర్వసాధారణం మరియు అధిక-స్థాయి బైక్లలో కనిపిస్తాయి. అవి స్క్రాడర్ కవాటాల కంటే చాలా సన్నగా ఉంటాయి మరియు లోపల స్ప్రింగ్ లేదు. బదులుగా, వారు వాటిని మూసి ఉంచడానికి లాకింగ్ గింజపై ఆధారపడతారు.
ఇది కూడ చూడు: క్రిస్మస్ Instagram శీర్షికలుఇంకా చదవండి: