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Wenn Sie ein undichtes Schrader-Ventil an Ihrem Fahrrad haben, ist wahrscheinlich der Ventileinsatz beschädigt oder lose, oder ein kleines Stück Schmutz verhindert, dass es vollständig schließt.
Dieser Leitfaden zur Fehlersuche bei Problemen mit Schrader-Ventileinsätzen, worauf man achten muss und wie man sie behebt, kann Sie davor bewahren, einen Schlauch wegzuwerfen, wenn er noch zu retten wäre.
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Probleme mit Schrader-Ventilen
Obwohl Schrader-Ventile in ihrer Verwendung wohl weiter verbreitet sind als Presta-Ventile, sind sie nicht unproblematisch.
Das Hauptproblem ist der Ventileinsatz, das kleine Metallstück im Inneren des Schrader-Ventils, das den Luftstrom steuert. Wenn er beschädigt, locker oder einfach nur abgenutzt ist, kann man über Nacht einen platten Reifen haben.
Dies führt zu der Annahme, dass Ihr Schlauch eine Panne haben könnte, während in Wirklichkeit Luft aus dem Ventil selbst entweicht.
Warum ist mein Fahrrad-Schrader-Ventil undicht?
Wenn Sie sich davon überzeugt haben, dass der Schlauch keine Löcher hat, prüfen Sie als Nächstes den Schrader-Ventileinsatz.
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Fehlersuche bei einem undichten Schraderventil
Als Erstes sollten Sie die Kappe oben auf dem Ventil abschrauben und nachsehen, ob sich darin Schmutz oder Sand befindet. Das kommt häufig vor, vor allem, wenn Sie von Anfang an ohne Staubkappen auf dem Ventil gefahren sind!
Schrader-Ventile haben eine Feder im Inneren, die das Ventil geschlossen hält. Wenn sich dort etwas Sand befindet, könnte dies die Ursache für Ihre Probleme sein, da es das Schrader-Ventil daran hindern könnte, richtig zu schließen.
Entfernen Sie den Schmutz so gut wie möglich, pumpen Sie den Reifen auf und prüfen Sie, ob das Problem des Luftverlusts dadurch gelöst wurde.
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Siehe auch: Anreise nach Santorin mit Flugzeug und FähreFestziehen des Ventileinsatzes
Wenn Sie den Bereich im Inneren des Ventilschafts so gut wie möglich gereinigt haben, sollten Sie als Nächstes prüfen, ob der Schrader-Kern eventuell nachgezogen oder ausgetauscht werden muss.
Beachten Sie, dass nicht alle Schrader-Ventile nachgezogen oder ausgetauscht werden können. Wenn Sie also Schläuche kaufen, versuchen Sie, solche zu bekommen, bei denen das möglich ist.
Wenn der Ventileinsatz nicht fest genug angezogen ist, haben Sie ein undichtes Ventil. Verwenden Sie ein Schrader-Ventileinsatzwerkzeug wie das VC-1 von Park Tools, um den Ventileinsatz festzuziehen und zu sehen, ob die Undichtigkeit dadurch behoben wird.
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Austausch gegen einen neuen Schrader-Ventileinsatz
Wenn Sie alle oben genannten Maßnahmen ausprobiert haben und Ihr Schlauch immer noch Luft verliert, ist es vielleicht an der Zeit, den Kern zu ersetzen.
Dazu benötigen Sie einige Ersatzkerne (leicht erhältlich) und das bereits erwähnte Ventileinsatzwerkzeug von Park Tools.
Dann lösen Sie den alten Kern, ziehen ihn heraus, ersetzen ihn durch einen neuen und ziehen ihn wieder fest. Pumpen Sie den Reifen auf und beobachten Sie, ob der aufgepumpte Schlauch mit der Zeit Luft verliert.
Auf lange Sicht ist die Anschaffung eines Ventileinsatzwerkzeugs und von Ersatzventileinsätzen billiger als der Austausch von Schläuchen, wenn ein Schrader-Ventil undicht wird.
Sie können das Problem immer noch nicht finden?
Manchmal sind kleine Probleme wie diese trotz aller Bemühungen einfach zu schwer zu finden. Willkommen in der magischen Welt der Fahrräder und der Fahrradreparatur!
Wenn Sie das Schrader-Ventil überprüft und vielleicht ausgetauscht haben, keine Einstiche feststellen können und der Reifen trotzdem Luft verliert, besorgen Sie einfach einen neuen Schlauch. Sie haben Ihr Bestes gegeben und vielleicht etwas dabei gelernt!
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Radfahren mit Schrader-Ventilschläuchen - FAQ
Wie repariert man ein undichtes Schrader-Ventil?
Wenn es definitiv das Schrader-Ventil ist, das undicht ist, und Sie einen Schlauch mit austauschbaren Ventilen haben, können Sie das Schrader-Ventil an Ihrem Fahrrad entweder festziehen oder ersetzen.
Warum ist mein Schrader-Ventil undicht?
Die häufigste Ursache ist, dass sich Sand oder Staub unter den Federmechanismus eingearbeitet hat, so dass das Ventil nicht mehr richtig schließt. In anderen Fällen kann das Ventil selbst beschädigt sein.
Kann man ein Schrader-Ventil festziehen?
Einige Schrader-Ventile können nachgezogen werden, was das Problem lösen könnte. Allerdings sind nicht alle Schrader-Ventile einstellbar, wenn Sie also Probleme mit dem Aufpumpen Ihrer Reifen haben, sollten Sie sie durch neue ersetzen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Schrader-Ventil und einem Presta-Ventil?
Schrader-Ventile sind an den meisten Fahrrädern zu finden und sind der Ventiltyp, der für Autoreifen verwendet wird. Sie haben einen federbelasteten, runden Kern, der mit einem Schrader-Ventileinsatzwerkzeug angezogen wird. Presta-Ventile sind in Europa üblich und an höherwertigen Fahrrädern zu finden. Sie sind viel dünner als Schrader-Ventile und haben keine Feder im Inneren. Stattdessen werden sie von einer Sicherungsmutter geschlossen gehalten.
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