Miten korjata vuotava Schrader-venttiili?

Miten korjata vuotava Schrader-venttiili?
Richard Ortiz

Jos polkupyörässäsi on vuotava Schrader-venttiili, on todennäköistä, että venttiilin ydin on vaurioitunut, löysä tai pieni likapala estää sitä sulkeutumasta kokonaan.

Tämä opas Schrader-venttiilin ydinongelmien vianmäärityksestä, niiden etsimisestä ja korjaamisesta saattaa pelastaa sinut heittämästä sisäkumiasi pois, vaikka se olisi pelastettavissa.

Katso myös: Kykladien parhaat saaret

Aiheeseen liittyen: Pyörän venttiilityypit

Ongelmat Schrader-venttiilien kanssa

Vaikka Schrader-venttiilejä käytetään kiistatta laajemmin kuin Presta-venttiileitä, ne ovat myös ongelmallisia.

Suurin ongelma on venttiilin ydin, joka on pieni metallipala Schrader-venttiilin sisällä ja joka säätelee ilmavirtaa. Kun se vaurioituu, löystyy tai yksinkertaisesti kuluu loppuun, rengas voi puhjeta yhdessä yössä.

Tämä saa sinut luulemaan, että sisäkumi saattaa olla puhki, vaikka todellisuudessa ilma saattaa karata itse venttiilistä.

Miksi polkupyöräni Schrader-venttiili vuotaa?

Jos olet vakuuttunut siitä, ettei sisäkumi ole puhki, seuraava vaihe on tarkastaa Schrader-venttiilin ydin.

Vianmääritys vuotavasta Schrader-venttiilistä

Ensimmäiseksi sinun pitäisi ruuvata venttiilin päällä oleva korkki irti ja katsoa, onko siellä roskia, kuten likaa tai hiekkaa. Tämä on melko yleistä, varsinkin jos olet ajanut ilman pölysuojusta venttiilissä!

Schrader-venttiilien sisällä on jousi, joka pitää venttiilin kiinni. Jos siellä on hiekkaa, se voi olla ongelmiesi syy, sillä se saattaa estää Schrader-venttiiliä sulkeutumasta kunnolla.

Poista roskat mahdollisimman hyvin, pumppaa rengas täyteen ja katso, onko ilmavuoto-ongelma ratkaistu.

Aiheeseen liittyen: Miksi pyöräpumppuni ei toimi?

Venttiilin ytimen kiristäminen

Jos olet puhdistanut venttiilin varren sisäpuolisen alueen niin hyvin kuin voit, seuraava asia, joka on otettava huomioon, on se, että Schraderin ydin on ehkä kiristettävä tai vaihdettava.

Huomaa, että kaikkia Schrader-venttiilejä ei voi kiristää tai vaihtaa, joten kun ostat putkia, yritä hankkia sellaisia, joissa se on mahdollista.

Jos venttiilin ydin ei ole tarpeeksi kireällä, venttiili vuotaa. Käytä Schrader-venttiilin ydin työkalua, kuten Park Tools VC-1, kiristääksesi venttiilin ydintä ja katso, loppuvatko vuodot.

Liittyvät tuotteet: Paras pyörän monitoimityökalu

Vaihtaminen uuteen Schrader-venttiilin ytimeen

Oletko kokeillut kaikkia edellä mainittuja toimenpiteitä, mutta putkesta vuotaa edelleen ilmaa? Saattaa olla aika vaihtaa ydin.

Tätä varten tarvitset joitakin varasydämiä (joita on helposti saatavilla) ja edellä mainitun Park Tools -venttiilinydäntyökalun.

Tämän jälkeen irrotat ja irrotat vanhan ytimen ennen kuin vaihdat sen uuteen, ja kiristät sen sitten uudelleen. Pumppaa rengas täyteen ja katso, menettääkö täyteen pumpattu letku ilmaa ajan mittaan.

Pitkällä aikavälillä venttiiliydintyökalun ja varaventtiiliydinten hankkiminen on edullisempaa kuin sisärenkaiden vaihtaminen, jos Schrader-venttiili vuotaa.

Etkö vieläkään löydä ongelmaa?

Joskus tällaiset pienet ongelmat ovat parhaista yrityksistäsi huolimatta liian vaikeita löytää. Tervetuloa polkupyörien ja polkupyörien korjaamisen maagiseen maailmaan!

Jos olet tarkistanut Schrader-venttiilin, ehkä vaihtanut sen, etkä näe, että siinä olisi mitään reikiä, ja silti rengas menettää ilmaa - hanki uusi letku. Yritit parhaasi, ja ehkä opit jotain matkan varrella!

Liittyvät aiheet: Pyöräongelmien vianmääritys

Pyöräily Schrader-venttiilin putkien kanssa - FAQ

Miten korjaat vuotavan Schrader-venttiilin?

Jos vuoto johtuu varmasti Schrader-venttiilistä ja sinulla on vaihdettavilla venttiileillä varustettu sisäkumi, voit joko kiristää tai vaihtaa Schrader-venttiilin pyörässäsi.

Miksi Schrader-venttiilini vuotaa?

Yleisin syy on, että hiekkaa tai pölyä on jäänyt jousimekanismin alle, jolloin venttiili ei sulkeudu kunnolla. Muissa tilanteissa itse venttiili voi olla vaurioitunut.

Voiko Schrader-venttiilin kiristää?

Joitakin Schrader-venttiilejä voi kiristää, mikä saattaa ratkaista ongelman. Kaikki Schrader-venttiilit eivät kuitenkaan ole säädettävissä, joten jos renkaiden täyttäminen on vaikeaa, on parasta vaihtaa ne uusiin.

Katso myös: Sporadien saaret Kreikka - Skiathos, Skopelos, Alonnisos, Skyros

Mitä eroa on Schrader-venttiilin ja Presta-venttiilin välillä?

Schrader-venttiilejä on useimmissa polkupyörissä, ja niitä käytetään autojen renkaissa. Niissä on jousikuormitteinen, pyöreä ydin, joka kiristetään Schrader-venttiilin venttiilikärkityökalulla. Presta-venttiilit ovat yleisiä Euroopassa, ja niitä on kalliimmissa polkupyörissä. Ne ovat paljon ohuempia kuin Schrader-venttiilit, eikä niissä ole jousikuormitteista ydintä, vaan ne pysyvät suljettuina lukitusmutterin avulla.

Lue myös:




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Richard Ortiz on innokas matkustaja, kirjailija ja seikkailija, jolla on kyltymätön uteliaisuus uusien kohteiden tutkimiseen. Kreikassa kasvanut Richard arvosti syvästi maan rikasta historiaa, upeita maisemia ja elävää kulttuuria. Oman vaellushimonsa innoittamana hän loi Ideas for traveling in Kreikka -blogin tapakseen jakaa tietojaan, kokemuksiaan ja sisäpiirivinkkejä auttaakseen matkatovereita löytämään tämän kauniin Välimeren paratiisin piilotetut helmet. Aidolla intohimolla ihmisten kanssa pitämiseen ja paikallisiin yhteisöihin uppoutumiseen, Richardin blogi yhdistää hänen rakkautensa valokuvaukseen, tarinankerrontaan ja matkailuun tarjotakseen lukijoille ainutlaatuisen näkökulman Kreikan kohteisiin kuuluisista turistikeskuksista vähemmän tunnettuihin kohteisiin. tallattu polku. Suunnitteletpa ensimmäistä matkaasi Kreikkaan tai etsit inspiraatiota seuraavaan seikkailuun, Richardin blogi on resurssi, joka saa sinut kaipaamaan tämän kiehtovan maan joka kolkkaan.