ຂີ່ລົດຖີບຂ້າມເອີຣົບ

ຂີ່ລົດຖີບຂ້າມເອີຣົບ
Richard Ortiz

ການຂີ່ລົດຖີບຂ້າມທະວີບເອີຣົບຈາກເກຼັກໄປອັງກິດແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບທີ່ໃຊ້ເວລາສອງເດືອນເຄິ່ງ, ແລະຜ່ານ 11 ປະເທດຕາມທາງ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບທົ່ວເອີຣົບ.

ການຂີ່ລົດຖີບເອີຣົບ

ຂ້ອຍຄວນເລີ່ມບົດຄວາມ blog ນີ້ກ່ຽວກັບການ ການຂີ່ລົດຖີບທົ່ວເອີຣົບ , ໂດຍ​ການ​ຂອບ​ໃຈ​ທຸກ​ຄົນ​ທີ່​ຕິດ​ຕາມ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຂອບໃຈທຸກຄຳຄິດເຫັນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບໃນຊ່ອງ YouTube, ໜ້າ Facebook ແລະບັນຊີ Instagram ຂອງຂ້ອຍ.

ແນ່ນອນວ່າມັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມມ່ວນອີກອັນໜຶ່ງໃຫ້ກັບການຜະຈົນໄພ!

ໂພສນີ້ເປັນການລວມຍອດຂອງ ການທ່ອງທ່ຽວຖີບລົດໃນເອີຣົບນັ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງໄດ້ລວມເອົາບາງຄໍາແນະນໍາການເດີນທາງທີ່ປະຕິບັດໄດ້, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຂີ່ລົດຖີບໃນເອີຣົບ, ແລະຄໍາຕອບຂອງບາງຄໍາຖາມທີ່ມັກຖາມເລື້ອຍໆ.

ຂ້ອຍຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານອ່ານ (ແລະອອກຈາກຕົວທ່ານເອງ !) ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ອ່ານໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມ. ເຈົ້າອາດພົບວ່າມີຄວາມເຂົ້າໃຈຕື່ມກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບຂ້າມເອີຣົບທີ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ.

ຂ້ອຍແມ່ນໃຜ ແລະເປັນຫຍັງຕ້ອງໄປຂີ່ລົດຖີບຜ່ານເອີຣົບ?

ແນະນຳດ່ວນ – ຂ້ອຍຊື່ເດບ ແລະຂ້ອຍໄດ້ ເປັນ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຮອບ​ວຽນ​ທາງ​ໄກ​ສໍາ​ລັບ​ປີ​. ການເດີນທາງຮອບວຽນທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍສອງຄັ້ງແມ່ນຈາກອັງກິດໄປອາຟຣິກາໃຕ້ , ແລະຈາກ Alaska ໄປອາເຈນຕິນາ.

ໜຶ່ງປີ ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼັງຈາກຍ້າຍໄປປະເທດເກຼັກໃນປີ 2015, ຂ້ອຍຕັດສິນໃຈວ່າມັນແມ່ນເວລາທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍກັບໄປປະເທດອັງກິດ. ການເລືອກແມ່ນຈະບິນ ຫຼືຂີ່ລົດຖີບ 0 ຢ່າງນ້ອຍນັ້ນກໍ່ເປັນແບບທີ່ຂ້ອຍເຫັນມັນ!

ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນໂອກາດດີເລີດທີ່ຈະສົມທົບການອອກກໍາລັງກາຍເລັກນ້ອຍກັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບເອີຣົບ, ແລະດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງຈາກເກຼັກໄປອັງກິດ.

ການເດີນທາງໄປປະເທດເກຣັກໄປອັງກິດ

ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍ ການທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວເອີຣົບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Athens, ປະເທດເກຣັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມຸ່ງຫນ້າໄປທາງທິດເຫນືອໄປສູ່ອັງກິດ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ວາງແຜນການຂີ່ລົດຖີບໃນເອີຣົບເລືອກທີ່ຈະຖີບໃນທິດທາງອື່ນ, ແລະໃຊ້ Athens ຫຼື Istanbul ເປັນຂອງພວກເຂົາ. ຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ.

ແຕ່ Athens ແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຢູ່, ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ຂ້ອຍເລີ່ມຈາກໜ້າປະຕູຂອງຂ້ອຍ! ເວົ້າ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບບາງຢ່າງ.

ທໍາອິດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍຈະມາຮອດພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບເມື່ອສະພາບອາກາດດີຂຶ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຫຼາຍຄົນໃຊ້ເວລາເດີນທາງກັບໄປ Athens ໃນເດືອນສິງຫາ, ແລະເຊື່ອຂ້ອຍ, ມັນຮ້ອນຫຼາຍໃນຊ່ວງເວລານັ້ນຂອງປີ!

ໂດຍການຂີ່ລົດຖີບເອີຣົບໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂ້ອຍຈະມາຮອດອັງກິດໃນ ຕົ້ນເດືອນສິງຫາສໍາລັບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ແຕ່ບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ.

ອັນທີສອງ, ຂ້ອຍຈະເຫັນຄົນຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍຂື້ນໃນທິດທາງອື່ນ. ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກແປກໃຈທີ່ມີຄົນຂີ່ລົດຖີບໄປທົ່ວເອີຣົບ.

ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບນັກທ່ອງທ່ຽວສອງລໍ້ສອງສາມຄົນຕາມທາງ, ແລະໄດ້ຢຸດລົມກັນທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້.

ສຸດທ້າຍ , ມັນຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຂ້ອຍຄວນຂີ່ລົດຖີບຈາກເຮືອນໃຫມ່ຂອງຂ້ອຍໃນ Athens ໄປບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເກີດ, ເຊິ່ງແມ່ນ Northampton ໃນອັງກິດ. ຄືກັບວ່າມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດ,ເກືອບ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງຂີ່ລົດຖີບຜ່ານເອີຣົບ

ມີເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສອງສາມເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອຍສາມາດອີງໃສ່ການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍ. ຕົວຢ່າງເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດຈາກເກຼັກໄປອັງກິດແມ່ນຈະມີການຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກໄປອີຕາລີ, ແລະຖີບລົດຈາກທີ່ນັ້ນ.

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍຈະຂີ່ລົດຜ່ານປະເທດເອີຣົບໜ້ອຍລົງ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈເລັກນ້ອຍແທນ. ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ Adriatic ຂອງບັນດາປະເທດ Albania, Bosnia ແລະ Herzegovina, Croatia, Montenegro ແລະ Slovenia.

ຫຼັງຈາກ Slovenia, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງ Danube, ແລະເຂົ້າຮ່ວມເສັ້ນທາງວົງຈອນທີ່ນໍາໄປສູ່ທິດຕາເວັນຕົກໃນທົ່ວເອີຣົບ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລວມເອົາສອງເສັ້ນທາງ EuroVelo ທີ່ມີການຕັດສັ້ນຈໍານວນຫນ້ອຍແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງ Danube Cycle Path. ເສັ້ນທາງລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຜ່ານປະເທດຕໍ່ໄປນີ້:

  • ກຣີສ
  • ອານບານີ
  • ມອນເຕເນໂກຣ
  • ໂຄຣເອເຊຍ
  • ບອສເນຍ ແລະ ເຮີເຊໂກວິນາ ( ໜ້ອຍກວ່າມື້!)
  • ສະໂລເວເນຍ
  • ອອສເຕຣຍ
  • ສະໂລວາເກຍ
  • ເຢຍລະມັນ
  • ຝຣັ່ງ
  • ສະຫະລາຊະອານາຈັກ

ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການວາງແຜນເສັ້ນທາງການຖີບລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ທີ່ນີ້: ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບຈາກເກຼັກໄປອັງກິດ

ມີເວັບໄຊຢ່າງເປັນທາງການຂອງ EuroVelo ຢູ່ທີ່ນີ້ ເຈົ້າຍັງສາມາດເບິ່ງການວາງແຜນການເດີນທາງລົດຖີບໃນ ເອີຣົບ.

ການຖີບລົດໃນເອີຣົບ – ລົດຖີບ ແລະ ເກຍ

ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບຄັ້ງນີ້ ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ລົດຖີບທົວແບບ Stanforth Kibo+ 26 ນິ້ວ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວນີ້ (a 700cລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວຄົງຈະດີ), ຂ້ອຍມັກວິທີທີ່ມັນຈັດການ ແລະບໍ່ມີບັນຫາກັບມັນ.

ທີ່ຈິງ, ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍກັບລົດຖີບໃນຊ່ວງ 2 ເດືອນເຄິ່ງແມ່ນເປັນພຽງການເຈາະຄັ້ງດຽວ!

ເກຍທີ່ສະຫລາດ, ຂ້ອຍເອົາສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຖືວ່າເປັນການຕັ້ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ (ບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນວິທີການຂອງອາໄຫຼ່) ສໍາລັບປະເພດການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້. ໃນນັ້ນລວມມີອຸປະກອນການຕັ້ງແຄ້ມ ແລະຍັງມີໂນດບຸກ ແລະອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ ເພື່ອໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມທ້ອງຖະໜົນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ສຳຫຼວດວົງຢືມ - ຢ່າຢຸດສຳຫຼວດຄຳຄົມເພື່ອແຮງບັນດານໃຈໃນການເດີນທາງ

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບຂອງຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນນີ້: ລາຍຊື່ເກຍສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບຈາກເກຼັກໄປອັງກິດ.

ກຳລັງບັນທຶກເອກະສານຂອງຂ້ອຍ ride – Bike Touring Vlogs

ໃນແງ່ຂອງການຂຽນບລັອກ, ຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈເຮັດສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນການເດີນທາງນີ້. ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໃນ vloggging, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້ vlog ໃນ​ມື້​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ.

ມັນ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ການ​ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່, ແລະ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ຄວາມ​ຊື່​ສັດ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມຸ່ງ​ຫມັ້ນ​ເກີນ​ໄປ​ໂດຍ​ການ​ເວົ້າ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ເຮັດ vlog. ມື້​ຫນຶ່ງ. ໃນການເດີນທາງໃນອະນາຄົດຂ້ອຍຈະປ່ອຍຫນຶ່ງ vlog ຕໍ່ອາທິດ. ຂ້ອຍຄິດວ່າອັນນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າການພິຈາລະນາເວລາທີ່ມັນໃຊ້.

ຍັງ, ຂ້ອຍມີຄວາມສຸກກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບ, ແລະຫວັງວ່າມັນຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບຄົນອື່ນໆວາງແຜນການຂີ່ລົດຖີບ ຫຼືການເດີນທາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ກະລຸນາລອງເບິ່ງລາຍການຫຼິ້ນລົດຖີບໃນເອີຣົບຂອງຂ້ອຍໄດ້.

ນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບສັ້ນໆຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບເອີຣົບ.

ການຂີ່ລົດຖີບຜ່ານ Balkans

ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນ ໄປໂດຍປະຕິບັດຕາມສິ່ງທີ່ສາມາດເອີ້ນວ່າ EuroVelo ເສັ້ນທາງ 8 ຈາກປະເທດເກຣັກ. ເຈົ້າຈະບໍ່ພົບປ້າຍບອກທາງໃດໆກໍຕາມທີ່ບອກເລື່ອງນີ້ແນ່ນອນ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງແມ່ນທິດສະດີໃນຂະນະນີ້!

ຫຼັງຈາກອອກຈາກເກຼັກ, ເສັ້ນທາງຂອງຂ້ອຍໄດ້ພາຂ້ອຍຜ່ານ Balkans ໃນຝັ່ງ Adriatic Coast. ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດຖີບຜ່ານ Albania ກ່ອນ, ເຊິ່ງເປັນປະເທດໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.

Montenegro, ແລະ Croatia, ຕິດຕາມມາ, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະເຫັນ Dubrovnik, ແຕ່ສຸດທ້າຍກໍ່ມາເສຍໃຈ.

ຂ້ອຍໃຊ້ເວລາມື້ໜຶ່ງຢູ່ Bosnia-Herzegovina, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນນັບວ່າເປັນການຂີ່ລົດຖີບທົ່ວປະເທດ. ຢ່າງໜ້ອຍຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂ້ອຍເຄີຍໄປບ່ອນນັ້ນແລ້ວ!

ກ່ຽວຂ້ອງ: ເກຼັກ ຫຼື ໂຄຣເອເຊຍ?

ຂີ່ລົດຖີບຜ່ານເອີຣົບກາງ

ຫຼັງຈາກອອກເດີນທາງ Croatia , ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງຜ່ານ Slovenia ແລະ Austria ໄປ Bratislava ໃນ Slovakia . ເມື່ອຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນແມ່ນເວລາພັກຜ່ອນ 10 ມື້, ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທ່ຽວຊົມບາງບ່ອນຢູ່ Bratislava ແລະ Budapest.

ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະກັບມາຂີ່ລົດຖີບຜ່ານເອີຣົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຍ່າງຂ້າມ ອອສເຕີຍ , ເຢຍລະມັນ , ແລະ ຝຣັ່ງ ກັບ ອັງກິດ . ການເດີນທາງຂອງຂ້ອຍຈົບລົງໃນ Northampton.

ງົບປະມານການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບເອີຣົບຂອງຂ້ອຍ

ການຖີບລົດຈາກເກຼັກໄປອັງກິດໃຊ້ເວລາສອງເດືອນເຄິ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຖິງກິໂລແມັດທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມັນເກີນ 2500.

ການຄິດໄລ່ວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດໃນການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບແມ່ນການຄາດຄະເນທີ່ດີທີ່ສຸດສະເຫມີ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າມັນແມ່ນ 750 ເອີໂຣຕໍ່. ເດືອນ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໂດຍສະເພາະພະຍາຍາມຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ຖ້າຂ້ອຍຢູ່, ຂ້ອຍສາມາດເຮັດການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບໄດ້ຫນ້ອຍລົງແນ່ນອນ.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງງົບປະມານການທ່ອງທ່ຽວຂອງຂ້ອຍສໍາລັບເດືອນພຶດສະພາແລະເດືອນມິຖຸນາ.

ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຊົາຂີ່ລົດຖີບຂ້າມເອີຣົບ

ທີ່ພັກຢ່າງສະຫຼາດ, ຂ້ອຍຄິດໄລ່ປະມານ 60% ໄປຕັ້ງແຄ້ມໄປຫາບ່ອນພັກອື່ນ 40% ເມື່ອຂີ່ລົດຖີບໄປເອີຣົບ. ໃນບາງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະເຂດ Balkans, ຂ້ອຍພົບວ່າມັນລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມຢູ່ທີ່ 10 ເອີໂຣຕໍ່ຄືນ, ແທນທີ່ຈະເປັນ campsites! ບ້າ, ຂ້ອຍຮູ້.

ຂ້ອຍໄປຕັ້ງແຄ້ມໃນລາຄາ 5 ເອີໂຣຕໍ່ຄືນໃນສອງສາມຄັ້ງ. ໃນປະເທດອານບານີ, ເຈົ້າພາບຂອງຂ້ອຍກໍ່ຊື້ກາເຟ, ນໍ້າ ແລະຂອງຫວານໃຫ້ຂ້ອຍເມື່ອມາຮອດ!

ເຈົ້າສາມາດຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມໄດ້ທີ່ນີ້ – ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບໃນ Albania.

ໝາຍເຫດ: ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງແຄ້ມປ່າໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບໃນເອີຣົບນີ້ ເພາະຂ້ອຍສະບາຍໃຈກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງການເດີນທາງ.

ເບິ່ງ_ນຳ: 11 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບ Acropolis ແລະ Parthenon

ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກກ່ຽວກັບການທ່ຽວຊົມລົດຖີບໃນເອີຣົບ

ຫຼາຍຄົນມີ ຖາມຂ້ອຍວ່າເປັນຫຍັງຂ້ອຍມັກການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ. ຄໍາຕອບທີ່ງ່າຍດາຍ, ແມ່ນວ່າມັນເປັນວິທີການທີ່ສວຍງາມໃນການເດີນທາງ. ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຍັງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງຫຼາຍປະເທດທີ່ເຈົ້າກຳລັງເດີນທາງຜ່ານ.

ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບຂ້າມທະວີບເອີຣົບທີ່ຜ່ານມານີ້ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ແລະຂ້ອຍພົບວ່າມັນໜ້າສົນໃຈເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເທດຕ່າງໆ. .

ແນ່ນອນມີຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງວິທີການດຳລົງຊີວິດຂອງ Balkan ແລະທັດສະນະຄະຕິຂອງເອີຣົບເໜືອ! ສ່ວນບຸກຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກ Balkanເຂົ້າໃກ້!

ເສັ້ນທາງລົດຖີບຂອງເຢຍລະມັນ ແລະ ອອສເຕີຍຍັງເປັນການເປີດເຜີຍ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາທີ່ເຈົ້າໄດ້ຂີ່ລົດຖີບຕົວຈິງແລ້ວ ເຈົ້າສາມາດຮູ້ບຸນຄຸນຫຼາຍປານໃດທີ່ມັນຊ່ວຍສັງຄົມໄດ້.

ຂ້ອຍຂໍແນະນຳເຢຍລະມັນ ຖ້າເຈົ້າກຳລັງວາງແຜນການຂີ່ລົດຖີບຄັ້ງທຳອິດຂອງເຈົ້າ ແລະຕ້ອງການເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ສວຍງາມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເປັນມິດກັບລົດຖີບ, ແລະການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີລົດ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນປະເທດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຖີບລົດ!

ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບເພີ່ມເຕີມ

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບໄປທົ່ວເອີຣົບ, ທ່ານອາດຈະຊອກຫາບົດຄວາມ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເປັນປະໂຫຍດໃນການອ່ານ:

    ຖ້າທ່ານໃຊ້ Pinterest, ມັນຈະດີຖ້າທ່ານຕິດລົດຖີບຄັນນີ້ຂ້າມເອີຣົບໃນພາຍຫຼັງ! ໄດ້ຢືມລົດຖີບ Kibo+ ທີ່ຂ້ອຍເຄີຍຂີ່ລົດຖີບໄປເອີຣົບ, ແລະໄປໂຮງແຮມ Acrothea ໃນ Parga, ແລະ Big Berry Campground ໃນສະໂລເວເນຍ ຜູ້ທີ່ທັງສອງໄດ້ຈັດງານລ້ຽງຂ້ອຍຕະຫຼອດທາງ.

    ຂໍຂອບໃຈອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃຫ້ກັບ 'ທ່ານນາງ', ຜູ້ທີ່ມີຄວາມອົດທົນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຕະຫຼອດການເດີນທາງ. 🙂




    Richard Ortiz
    Richard Ortiz
    Richard Ortiz ເປັນນັກເດີນທາງ, ນັກຂຽນ, ແລະນັກຜະຈົນໄພທີ່ມີຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ບໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນການຄົ້ນຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫມ່. ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດເກຣັກ, Richard ພັດທະນາຄວາມຊື່ນຊົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງສໍາລັບປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງປະເທດ, ພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ, ແລະວັດທະນະທໍາທີ່ສົດໃສ. ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຄວາມຫຼົງໄຫຼຂອງລາວເອງ, ລາວໄດ້ສ້າງ blog Ideas for travel in Greece ເພື່ອເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້, ປະສົບການ ແລະຄຳແນະນຳພາຍໃນຂອງລາວ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເດີນທາງຄົ້ນພົບແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງອຸທິຍານ Mediterranean ທີ່ສວຍງາມນີ້. ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄົນແລະເຂົ້າໄປໃນຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ບລັອກຂອງ Richard ໄດ້ປະສົມປະສານຄວາມຮັກຂອງລາວໃນການຖ່າຍຮູບ, ການເລົ່າເລື່ອງ, ແລະການເດີນທາງເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ອ່ານມີທັດສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກກ່ຽວກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງກເຣັກ, ຈາກສູນກາງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຮູ້ຈັກ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທຸບຕີ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານໄປປະເທດເກຣັກຫຼືຊອກຫາແຮງບັນດານໃຈສໍາລັບການຜະຈົນໄພຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ, ບລັອກຂອງ Richard ແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານປາດຖະຫນາທີ່ຈະຄົ້ນຫາທຸກມຸມຂອງປະເທດທີ່ຫນ້າຈັບໃຈນີ້.