Rattasõit üle Euroopa

Jalgrattamatk üle Euroopa Kreekast Inglismaale kestis kaks ja pool kuud ja läbis teel 11 riiki. Siin on lühikokkuvõte jalgrattamatkast üle Euroopa.

Jalgrattasõit Euroopas

Ma peaksin alustama seda blogipostitust jalgrattasõit üle Euroopa , tänades kõiki, kes minu teekonda jälgisid. Ma hindan väga kõiki kommentaare, mida sain oma YouTube'i kanalil, Facebooki lehel ja Instagrami kontol.

Kindlasti lisas see seiklusele veel ühe lõbusa elemendi!

See postitus on kokkuvõte sellest jalgrattamatkast Euroopas, kuid ma olen lisanud ka mõned praktilised reisinipid, teavet Euroopa jalgrattamarsruutide kohta ja vastused mõnedele sageli esitatud küsimustele.

Soovitan teil ka lugeda (ja jätta oma kommentaarid!) lugejakommentaarid artikli lõpus. Võib-olla leiate sealt mõned täiendavad teadmised Euroopa jalgratturite kohta, mis võivad olla kasulikud.

Kes ma olen ja miks sõita jalgrattaga läbi Euroopa?

Kiire sissejuhatus - minu nimi on Dave ja ma olen aastaid teinud pikemaid rattamatku. Minu kaks pikimat rattamatku olid Inglismaalt Lõuna-Aafrikasse ja Alaskalt Argentiinasse.

Umbes aasta pärast Kreekasse kolimist 2015. aastal otsustasin, et on aeg näha oma vanemaid tagasi Ühendkuningriigis. Valikud olid kas lennata või võtta jalgrattamatk 0, vähemalt mina nägin seda nii!

Tundus, et see on ideaalne võimalus ühendada väike liikumine Euroopa jalgrattamatkaga, ja nii planeerisin marsruudi Kreekast Inglismaale.

Jalgrattamatk Kreekast Inglismaale

Minu jalgrattaretk läbi Euroopa algas Kreekas Ateenas ja suundus seejärel põhja poole, Ühendkuningriigi suunas.

Tavaliselt otsustab enamik inimesi, kes plaanivad jalgrattamatku Euroopas, sõita teises suunas ja kasutada lõppsihtkohana kas Ateenat või Istanbuli.

Ateena on minu elukoht, seega alustasin põhimõtteliselt oma koduuksest!

Rattaga läbi Euroopa lõunast põhja poole

Teises suunas sõitmisel oli nii-öelda mõningaid eeliseid.

Esiteks tähendas see, et ma saabuksin Põhja-Euroopasse siis, kui ilmad on paremad. Olen näinud, et paljud inimesed ajastavad oma reisi augustis Ateenasse saabumise ja uskuge mind, sel aastaajal on seal hullult palav!

Rattaga Euroopasse vastupidises suunas sõites jõuaksin Ühendkuningriiki augusti alguses sooja, kuid mitte liiga kuuma ilmaga.

Teiseks näen ma rohkem jalgrattureid, kes tulevad teises suunas. Tegelikult olin meeldivalt üllatunud, kui palju inimesi sõidab jalgrattaga üle Euroopa.

Kohtasin tee ääres paari kaherattalist matkajat ja peatusin jutuajamiseks alati, kui sain.

Lõpuks tundus ka sobilik, et ma peaksin oma uuest kodust Ateenast jalgrattaga sõitma minu sünnikohta, mis on Northampton Inglismaal. See oli justkui punktide ühendamine, peaaegu et.

Rattamarsruudi valimine läbi Euroopa

On mitu erinevat rattateed, mille järgi ma oleksin võinud oma reisi rajada. Kõige lühem marsruut Kreekast Inglismaale oleks näiteks tähendanud praamiga Itaaliasse sõitmist ja sealt edasi rattaga sõitmist.

See oleks aga tähendanud, et ma oleksin sõitnud läbi vähemate Euroopa riikide, nii et otsustasin selle asemel veidi pikema marsruudi kasuks, mis kulgeb mööda Aadria mere rannikut Albaania, Bosnia ja Hertsegoviina, Horvaatia, Montenegro ja Sloveenia kaudu.

Pärast Sloveeniat suunduksin Doonau poole ja liituksin üle Euroopa läände suunduvate jalgrattateedega.

Põhimõtteliselt kombineerisin paar EuroVelo marsruuti, mõned lühikesed otseteed ja osa Doonau rattateest. Minu jalgrattatee kulges läbi järgmiste riikide:

• Kreeka
• Albaania
• Montenegro
• Horvaatia
• Bosnia ja Hertsegoviina (vähem kui päev!)
• Sloveenia
• Austria
• Slovakkia
• Saksamaa
• Prantsusmaa
• Ühendkuningriik

Minu marsruudi ja jalgrattamarsruudi planeerimise kohta saate rohkem lugeda siit: Jalgrattamarsruudi marsruut Kreekast Inglismaale

Siin on ametlik EuroVelo sait, mida võiksite vaadata ka Euroopa jalgrattamatkade planeerimiseks.

Jalgrattasõit Euroopas - Jalgratas ja varustus

Selle rattaretke jaoks kasutasin Stanforth Kibo+ 26-tollist reisiratast. Kuigi see ei olnud selle retke jaoks täiesti vajalik (700c reisirattaga oleks olnud hea), meeldis mulle selle juhitavus ja mul oli sellega null probleemi.

Tegelikult oli minu suurim probleem jalgrattaga 2 ja poole kuu jooksul vaid üks ainus rehvitõrge!

Varustuse osas võtsin kaasa selle, mida ma pidasin sellisteks rattaretkedeks mõistlikult minimaalseks varustuseks (varuosade osas mitte palju). See hõlmas telkimisvarustust ning ka sülearvutit ja elektroonilisi seadmeid, et ma saaksin teel tööd teha.

Rohkem infot minu rattaretke varustuse kohta siin: Gear List for Cycling From Greece To England.

Minu sõidu dokumenteerimine - Bike Touring Vlogid

Mis puutub blogimisse, siis otsustasin sel reisil teha asju veidi teisiti. See oli minu esimene eksperiment vlogimise vallas ja tegin jalgrattamatkal iga päev ühe vlogi.

See oli tohutu õppimine ja ausalt öeldes arvan, et ma võtsin liiga palju kohustusi, kui ütlesin, et teen ühe vlogi päevas. Tulevaste reiside puhul avaldan ma lihtsalt ühe vlogi nädalas. Ma arvan, et see on palju praktilisem, arvestades aega, mida see võtab.

Olen siiski rahul saadud tulemustega ja loodetavasti julgustab see teisi rattaturiste sarnast jalgrattapuhkust või -reisi planeerima. Palun vaadake julgelt minu Euroopa jalgrattaga esitusloendit.

Siin on lühikokkuvõte Euroopa jalgrattamatkade igast osast.

Rattasõit läbi Balkani riikide

Alustasin teekonda, mida võiks nimetada EuroVelo marsruudiks 8 Kreekast. Te ei leia teedel muidugi mingeid viitasid, mis seda ütleksid, sest see marsruut on hetkel teoreetiline!

Pärast Kreekast lahkumist viis mu marsruut läbi Balkani riikide Aadria mere poolel. Kõigepealt sõitsin läbi Albaania, mis oli üks minu lemmikrattasõidu sihtkohti reisi jooksul.

Järgnesid Montenegro ja Horvaatia, kus ma ootasin huviga Dubrovnikut, kuid lõppkokkuvõttes olin pettunud.

Ma veetsin isegi ühe päeva Bosnia ja Hertsegoviinas, kuid ma ei ole kindel, et see loetakse täielikult riigi läbimiseks. Vähemalt võin öelda, et olen seal käinud!

Seotud: Kreeka või Horvaatia?

Rattasõit läbi Kesk-Euroopa

Pärast lahkumist Horvaatia , siis tegin ma oma tee läbi Sloveenia ja Austria Bratislavasse aastal Slovakkia Kui ma olin seal, oli aeg 10 päeva puhata, kus ma tegin mõned vaatamisväärsused Bratislavas ja Budapestis.

Kui oli aeg jätkata rattasõitu läbi Euroopa, siis tegin oma tee üle Austria , Saksamaa ja Prantsusmaa aadressile Inglismaa Minu reis lõppes Northamptonis.

Eelarve minu Euroopa jalgrattamatk

Kreekast Inglismaale rattaga sõitmine võttis mul aega kaks ja pool kuud. Kuigi ma ei ole veel kilomeetreid kokku lugenud, usun, et see on üle 2500.

Rattamatkale kulutatud summade väljaselgitamine on alati parim hinnang, kuid minu arvates oli see 750 eurot kuus. Ma ei püüdnud eriti kulusid kokku hoida, kuid kui oleksin seda teinud, oleksin kindlasti saanud rattamatkad ka väiksema summa eest ära teha.

Kui olete huvitatud, võite vaadata minu mai ja juuni jalgrattamatkade eelarvet.

Kus ma jäin jalgrattaga läbi Euroopa sõitma

Majutuse osas arvutasin, et Euroopa rattaretkel oli umbes 60% kämpingutest ja 40% muudest majutuskohtadest. Mõnes riigis, eriti Balkanil, oli minu arvates odavam ööbida 10 euroga hotellitubades kui kämpingutes! Ma tean, et see on hullumeelsus.

Paaril korral sain telkida 5 euro eest öö. Albaanias ostsid mu võõrustajad mulle saabumisel isegi kohvi, vett ja maiustusi!

Lisateavet leiate siit - Jalgrattamatkad Albaanias.

Märkus: Ma ei teinud selle Euroopa rattaretke ajal metsikut laagrit, kuna olin rahul reisi üldiste kuludega.

Mis mulle Euroopa jalgrattamatkade juures meeldis

Paljud inimesed on minult küsinud, miks mulle meeldib jalgrattamatkamine. Lihtne vastus on, et see on ilus viis reisimiseks. See ei mõjuta keskkonda ja sa näed palju rohkem riike, mida sa läbid.

See hiljutine jalgrattamatk läbi Euroopa ei olnud erand ja ma leidsin, et eri riikide võrdlemine on huvitav.

Kindlasti on suur erinevus Balkani ja Põhja-Euroopa suhtumise vahel! Mina isiklikult eelistan Balkani lähenemist!

Saksamaa ja Austria jalgrattateed on samuti ilmutus. Alles siis, kui oled neil reaalselt jalgrattaga sõitnud, oskad hinnata, kui palju see ühiskonnale kaasa aitab.

Soovitan Saksamaad, kui plaanite oma esimest jalgrattapuhkust ja soovite toredaid jalgrattateid, jalgrattasõbralikku infrastruktuuri ja autovaba sõitu. See on üks parimaid jalgrattaga sõitmiseks sobivaid riike!

Rohkem Bike Touring

Kui te plaanite rattaga läbi Euroopa sõita, siis võite leida need teised informatiivsed blogipostitused kasulikuks lugemiseks:

Kui kasutate Pinterest'i, oleks tore, kui paneksite selle jalgratta postituse üle Euroopa hilisemaks!

Eraldi mainin Simon Stanforthi, kes laenas mulle Kibo+ jalgratta, mida kasutasin Euroopas rattasõiduks, ning Acrothea hotelli Pargas ja Big Berry Campgroundi Sloveenias, kes mõlemad võtsid mind tee peal vastu.

Kõige suurem tänu kuulub "prouale", kes oli kogu reisi vältel uskumatult kannatlik, toetav ja mõistev 🙂 .