Turinys
Šiame vadove apie tai, ko ieškoti priekinėje bagažinėje, paaiškinama, kokių tipų priekinių dviračių bagažinių galima įsigyti ir kurios iš jų gali būti tinkamiausios.
Priekinės daiktadėžės
Nors dauguma turistinių dviračių suprojektuoti taip, kad sunkiausias krovinys (įskaitant dviratininką) būtų gabenamas dviračio gale, tradiciniai turistiniai dviračiai turi bagažines priekyje ir gale.
Taip yra todėl, kad, subalansavus priekinių ir galinių daiktadėžių svorį, dviratis nėra toks sunkus iš galo ir apskritai geriau valdomas. Be to, kai dalis svorio nuo dviračio galo perkeliama į priekines daiktadėžes, mažiau apkraunami galiniai stipinai.
Kai kurie turistiniai dviračiai gali būti komplektuojami su priekine bagažine. Tačiau ne visi turi, todėl jums gali tekti pagalvoti, kokias dviračių bagažines norite naudoti dviračio priekyje.
Šiame vadove, kaip išsirinkti geriausius priekinius bagažinės laikiklius kelionėms dviračiu, pabandysiu jums padėti išsiaiškinti svarbiausius dalykus, į kuriuos reikia atsižvelgti.
Ko ieškoti kelionių dviračiu priekinėje bagažinėje
Kaip ir visa kelionių dviračiu įranga, idealiame pasaulyje gera priekinė dviračio bagažinė turėtų būti tvirta, lengva, įperkama ir beveik nesunaikinama.
Gyvename realiame, o ne idealistiniame pasaulyje, todėl tikriausiai turėsite rasti pusiausvyrą tarp visų šių dalykų!
Asmeniškai aš visada džiaugiuosi, kad kažkas sveria ir kainuoja šiek tiek daugiau, jei žinau, kad tai tarnaus ilgiau. Taip pat pageidauju, kad tokie dalykai, kaip dviračio priekiniai laikikliai, jei įmanoma, būtų pagaminti iš nerūdijančio plieno (dengto).
Aliuminio bagažinės visada bus lengvesnės, tačiau anksčiau ar vėliau, kokiame nors atokiame, dulkėtame, labai nelygiame kelyje, aliuminis suges, ir jūs turėsite atlikti remontą lipnia juosta, norėdami įsigyti plieną.
Arba, kaip ir aš, atsidursite viduryje Sudano dykumos ir paklausite labai malonių vaikinų, ar galite pasiskolinti jų suvirinimo įrangą, kad pasigamintumėte laikiną laikiklį sulūžusiai bagažinei sutaisyti.
Ar jūsų dviratis turi fiksuotą šakę?
Jei dviratis, kurį norite naudoti kitai kelionei, turi fiksuotą šakę, gyvenimas šiek tiek lengvesnis ir turite daugiau galimybių.
Jei turite pakabos šakę, jums reikės įsigyti priekinę bagažinę, kuri būtų sukurta atsižvelgiant į tai. Tam galėtų tikti "Old Man Mountain Sherpa" bagažinė.
Ar jūsų dviračio rėmas turi kilpas?
Jei turite specialiai suprojektuotą turistinį dviratį, pavyzdžiui, "Thorn", "Stanforth" ar "Surly", jūsų dviračio rėmas beveik neabejotinai turės bagažinėms tvirtinti skirtas kilpas.
Jei turite žvyrkelį arba MTB dviratį, jo rėmas gali turėti kilpas priekinei bagažinei.
Kelių dviračiai kartais turi, o kartais neturi kilpų priekinėms bagažinėms. Jei jūsų dviračio rėmas pagamintas iš anglies, abejočiau, ar apskritai svarstyti apie bagažines - galbūt kelionėms dviračiu geriau tiktų priekaba.
Patikrinkite savo dviratį ir pažiūrėkite, ar jame yra kilpos. Jei taip, pereikite prie pasirinkimo, kokia priekinė bagažinė būtų tinkamiausia jūsų dviračiui. Jei ne, turėsite apsvarstyti, ar priekinė bagažinė iš tikrųjų yra geriausias sprendimas, ir pažiūrėti, ar siūlomi tvirtinimo rinkiniai galėtų būti tinkamas sprendimas.
Dviračių priekinių stovų tipai
Nors yra daug skirtingų priekinių dviračių laikiklių stilių, daugumai dviratininkų reikės rinktis tik iš kelių iš jų:
Žemagrindžiai bagažinės
Geriausias priekinis bagažinės tipas kelionėms dviračiu yra "lowrider". Jos bus tiekiamos poromis, o po vieną gabalą eina iš abiejų priekinio rato pusių.
Geriausiai tinka dviračiams, kurie turi dvi tvirtinimo akutes ant šakės (vieną viduryje, kitą apačioje), todėl galima tvirtinti bagažines abiejose dviračio pusėse.
Kadangi priekinės bagažinės ant dviračio laikomos žemiau, svorio centras taip pat yra žemiau, todėl dviračiu važiuojama stabiliau.
Vienintelis žemagrindžių bagažinių trūkumas - mažesnė prošvaisa. Jei keliaujate dviračiais, kaip dauguma dviratininkų, tai nebus problema. Jei ketinate važinėti MTB trasomis, kuriose yra mažai uolų ar krūmų, jums gali labiau patikti bagažinės konstrukcija, suteikianti didesnę prošvaisą.
Mano dabartinis turistinis dviratis yra "Thorn Nomad", kuriame yra sumontuoti "Thorn MkV Cro Mo Steel Lo-Loaders - Black Powder Coat". Sakyti, kad tai yra bombos įrodymas, yra per maža.
Jei manote, kad ši priekinė bagažinė tiks jūsų dviračiui, pirkite ją ir tikriausiai niekada nebereikės pirkti kitos priekinės bagažinės!
"Highrider" bagažinės
Niekada nemačiau, kad jie būtų taip vadinami, todėl tiesiog sugalvojau šį žodį! Kaip galite numanyti, šios bagažinės ant dviračio laikys daug aukščiau.
Stabilumas ant dviračio gali būti problema, jei vežate daug svorio. Jie gali būti geras sprendimas dviračių entuziastams, kurie gali norėti šiek tiek daugiau vietos su mažomis šoninėmis bagažinėmis ar krepšiais.
Jau minėjau "Old Man Sherpa" priekines bagažines, kurios tinka pakabos šakėms - jos taip pat yra geras pavyzdys mano naujai kategorizuojamam "Highrider" tipo bagažinės tipui!
Taip pat žr: 200 valčių "Instagram" antraščių ir citatų apie valtisViršutinio montavimo stelažai
Taip pat galite įsigyti priekines bagažines, kurios suteikia galimybę tvirtinti daiktadėžes aukštai arba žemai. Be to, jos turi nedidelę platformą, kurioje galite laikyti papildomą krepšį.
Geriausi to pavyzdžiai - "Surly Cromoly Front Rack 2.0" ir "Bontrager Carry Forward Front Rack".
"Porteur" priekinis stovas
Tokio tipo priekinę bagažinę dažnai matysite ant Europos miesto dviračių ir, galbūt, pristatymo dviračių. Kalbant apie kelionių dviračiais, jos gali būti šiek tiek sunkios ir iš tikrųjų nėra pritaikytos daiktadėžei.
Vietoj to, tokio tipo bagažinę galite naudoti kitų tipų krepšiams arba palapinei ir kitiems stovyklavimo reikmenims pritvirtinti. Apskritai, tai gali būti ne idealus pasirinkimas kelionėms dviračiu, tačiau jei norite, kad jūsų komplektacija būtų universalesnė, ir naudojate dviratį dideliems kroviniams vežti kasdieniame gyvenime, verta pagalvoti apie tokį variantą.
Tokio tipo sistema gali būti vadinama pasiuntinių stelažu arba picų stelažu.
DUK apie priekines bagažines
Skaitytojai, galvojantys apie priekinio dviračio bagažinės įsigijimą savo turistiniam dviračiui, dažnai užduoda panašius klausimus:
Taip pat žr: Geriausias dviračių įrankių rinkinys ir remonto rinkiniai, skirti dviračių techninei priežiūraiKaip naudojate priekinį dviračių laikiklį?
Norint ant dviračio sumontuoti priekinį bagažinės laikiklį, reikia, kad ant šakės būtų ąsa. Ji turėtų būti sumontuota šakės viduryje ir prie pagrindo, tarp jų paliekant tarpą. Sumontavus bagažinę, reikės pasirinkti tinkamus krepšius arba daiktadėžes, kuriuos galėsite pritvirtinti prie bagažinės.
Kodėl dviračiai turi priekines bagažines?
Dviračiai turi priekines bagažines, kad krepšius būtų galima vežti ne tik ant galinės, bet ir ant priekinės dviračio dalies. Taip užtikrinamas tolygesnis dviračio svorio pasiskirstymas, o važiuojant dviračiu pagerėja bendra dviračio pusiausvyra.
Kuris dviračių stovas geriausias?
Man patinka "Thorn MkV Cro Mo Steel Lo-Loaders - Black Powder Coat", kurį Jungtinėje Karalystėje galima įsigyti per "SJS Cycles", paprastumas, tvirtumas ir ilgaamžiškumas. "Tubus Duo" ir "Tubus Tara" taip pat yra geri modeliai.
Ar galiu pritvirtinti dviračių laikiklį prie bet kurio dviračio?
Taip, priekinę bagažinę galite uždėti ant bet kurio dviračio, tačiau jei jūsų dviračio tvirtinimo įtaisai neturi kilpų, gali tekti ieškoti tvirtinimo rinkinio, kuris būtų suderinamas su jūsų dviračiu.
Iš kokios medžiagos geriausia gaminti dviračių laikiklius?
Kai kalbama apie medžiagas, iš kurių pagaminti priekiniai ir galiniai bagažinės laikikliai, niekada nesuklysite pasirinkę geros kokybės plieną. Plienas gali būti ne toks lengvas kaip aliuminis, tačiau jis ilgiau tarnauja ir yra tvirtesnis.
Jei norite sužinoti daugiau puikios informacijos apie dviračių kelionių įrangą ir įrankius, apsilankykite mūsų specialiame dviračių tinklaraščių skyriuje, kuriame pateikiama naudinga informacija apie dviračių keliones:
Turite klausimų apie dviračio dalis arba dviračių kelionių įrangą? Palikite komentarą žemiau!
