Les meilleurs porte-vélos avant pour le cyclotourisme

Ce guide sur les caractéristiques d'un porte-bagages avant explique les différents types de porte-bagages avant disponibles et ceux qui vous conviennent le mieux.

Porte-bagages avant

Alors que la plupart des vélos de tourisme sont conçus pour transporter la charge la plus lourde (y compris le cycliste) à l'arrière du vélo, la configuration traditionnelle du cyclotourisme comporte des porte-bagages à l'avant et à l'arrière.

En effet, en équilibrant la charge entre les sacoches avant et arrière, le vélo semble moins "lourd à l'arrière" et se comporte mieux dans l'ensemble. De plus, en transférant une partie du poids de l'arrière du vélo sur les porte-bagages avant, les rayons arrière sont moins sollicités.

Certains vélos de tourisme sont livrés avec un porte-bagages à l'avant, mais ce n'est pas le cas de tous et vous devrez donc réfléchir au type de porte-bagages que vous souhaitez utiliser à l'avant de votre vélo.

Dans ce guide sur le choix des meilleurs porte-bagages avant pour le cyclotourisme, j'essaierai de vous aider à déterminer les éléments les plus importants à prendre en compte.

Ce qu'il faut rechercher dans un porte-bagages avant pour le cyclotourisme

Comme pour tout le matériel de cyclotourisme, dans un monde idéal, un bon porte-bagages avant pour un vélo devrait être solide, léger, abordable et pratiquement indestructible.

Nous vivons dans un monde réaliste plutôt qu'idéaliste, donc vous devrez probablement trouver un équilibre entre toutes ces choses !

Personnellement, je suis toujours heureux que quelque chose pèse et coûte un peu plus cher si je sais qu'il durera plus longtemps. Je préfère également que des choses comme les porte-bagages avant des bicyclettes soient fabriquées en acier inoxydable (revêtu) dans la mesure du possible.

Les porte-bagages en aluminium seront toujours plus légers, mais tôt ou tard, sur une route éloignée, poussiéreuse et très cahoteuse, l'aluminium s'abîmera et vous devrez faire une réparation avec du ruban adhésif en regrettant de ne pas avoir acheté de l'acier.

Ou bien, comme moi, vous vous retrouverez au milieu du désert soudanais à demander à des gars très sympathiques s'ils peuvent vous prêter leur matériel de soudure pour fabriquer un support temporaire afin de réparer une crémaillère cassée.

Votre vélo est-il équipé d'une fourche fixe ?

Si le vélo que vous souhaitez utiliser pour votre prochaine randonnée est équipé d'une fourche fixe, la vie est un peu plus facile et vous avez plus d'options.

Si vous avez une fourche à suspension, vous devrez vous procurer un porte-bagages avant conçu pour en tenir compte. Le porte-bagages Old Man Mountain Sherpa pourrait être un bon choix pour cela.

Le cadre de votre vélo est-il équipé d'œillets ?

Si vous possédez un vélo de tourisme spécialement conçu, comme un Thorn, un Stanforth ou un Surly, le cadre de votre vélo sera presque certainement doté d'œillets conçus pour le montage de porte-bagages.

Si vous avez un vélo de gravier ou un vélo de VTT, son cadre peut comporter des œillets pour un porte-bagages avant.

Si votre vélo a un cadre en carbone, j'hésiterais à envisager l'installation d'un porte-bagages - une remorque serait peut-être plus appropriée pour le cyclotourisme.

Vérifiez si votre vélo est équipé d'œillets. Si c'est le cas, passez au choix du porte-bagages avant qui conviendrait le mieux à votre vélo. Si ce n'est pas le cas, vous devrez vous demander si un porte-bagages avant est vraiment la meilleure solution pour vous, et voir si les kits de fixation disponibles peuvent être une solution.

Types de porte-bicyclettes avant

Bien qu'il existe de nombreux styles différents de porte-vélos avant, la grande majorité des cyclistes n'auront à choisir qu'entre deux d'entre eux :

Porte-bagages Lowrider

Le meilleur type de porte-bagages avant pour le cyclotourisme est le porte-bagages surbaissé (lowrider), qui se présente sous la forme d'une paire et d'une pièce de chaque côté de la roue avant.

Adapté aux vélos qui ont deux œillets à braser sur la fourche (un au milieu et un en bas), vous pouvez monter des sacoches de chaque côté de la roue.

Comme les sacoches avant sont placées plus bas sur le vélo, le centre de gravité est également plus bas, ce qui rend l'expérience cycliste plus stable.

Le seul inconvénient des lowriders est leur garde au sol réduite. Si vous faites du cyclotourisme comme la plupart des cyclistes, cela ne posera pas de problème. Si vous souhaitez emprunter des pistes de VTT singletrack avec des rochers bas ou des buissons, vous préférerez peut-être un modèle de porte-bagages qui vous offre une plus grande garde au sol.

Mon vélo de tourisme actuel est un Thorn Nomad, sur lequel ont été installés les chargeurs Thorn MkV Cro Mo Steel Lo-Loaders - Black Powder Coat. Dire qu'ils sont à l'épreuve des bombes est un euphémisme.

Si vous pensez que ce porte-bagages avant convient à votre vélo, achetez-le, et vous n'aurez probablement plus jamais besoin d'acheter un autre porte-bagages avant !

Porte-bagages Highrider

Comme vous pouvez le deviner, ces porte-bagages maintiennent les sacoches beaucoup plus haut sur le vélo.

La stabilité peut être un problème sur le vélo si vous portez beaucoup de poids. Ils peuvent être une bonne solution pour les adeptes du bikepacking qui souhaitent avoir un peu plus d'espace avec de petites sacoches ou des sacs latéraux.

J'ai déjà mentionné les porte-bagages avant Old Man Sherpa comme étant adaptés aux fourches à suspension - ils sont également un bon exemple de ma nouvelle catégorie de porte-bagages Highrider !

Crémaillères à montage par le haut

Vous pouvez également vous procurer des porte-bagages avant qui vous permettent de monter des sacoches en haut ou en bas et qui sont dotés d'une petite plate-forme où vous pouvez ranger un sac supplémentaire.

Les meilleurs exemples sont le Surly Cromoly Front Rack 2.0 et le Bontrager Carry Forward Front Rack.

Porteur Front Rack

Ce type de porte-bagages avant est souvent utilisé sur les vélos de ville européens, voire sur les vélos de livraison. En termes de cyclotourisme, ils peuvent être un peu lourds dans l'ensemble et ne sont pas vraiment conçus pour accueillir une sacoche.

Dans l'ensemble, ce type de porte-bagages n'est peut-être pas le choix idéal pour le cyclotourisme, mais si vous souhaitez que votre installation soit plus polyvalente et que vous utilisiez votre vélo pour transporter de grosses charges dans la vie de tous les jours, cela peut valoir la peine d'y réfléchir.

Ce type de système peut être appelé "porte-messager" ou "porte-pizza".

FAQ sur les rayonnages frontaux

Les lecteurs qui envisagent d'acheter un porte-vélos avant pour leur vélo de tourisme posent souvent des questions similaires :

Comment utiliser un porte-vélos avant ?

Pour installer un porte-bagages avant sur votre vélo, vous devez disposer d'un œillet sur la fourche. Il doit être monté au milieu de la fourche et à la base, avec un espace entre les deux. Une fois le porte-bagages installé, vous devrez choisir des sacs ou des sacoches appropriés pour les fixer sur le porte-bagages.

Pourquoi les vélos ont-ils un porte-bagages à l'avant ?

Les vélos sont équipés de porte-bagages avant afin de pouvoir transporter des sacs à l'avant et à l'arrière du vélo, ce qui permet de répartir plus équitablement le poids sur le vélo et d'améliorer l'équilibre général de la bicyclette lors des trajets.

Quel est le meilleur porte-vélos ?

J'aime la simplicité, la solidité et la durabilité des chargeurs Thorn MkV Cro Mo Steel Lo-Loaders - Black Powder Coat, disponibles auprès de SJS Cycles au Royaume-Uni. Le Tubus Duo et le Tubus Tara sont également de bons modèles à choisir.

Puis-je installer un porte-vélos sur n'importe quel vélo ?

Oui, vous pouvez installer un porte-bagages avant sur n'importe quel vélo, mais si votre vélo n'a pas d'œillets de fixation, vous devrez peut-être chercher un kit de fixation compatible avec votre vélo.

Quel est le meilleur matériau pour les porte-vélos ?

Vous ne pouvez jamais vous tromper en optant pour de l'acier de bonne qualité lorsqu'il s'agit des matériaux utilisés pour les porte-bagages avant et arrière. L'acier n'est peut-être pas aussi léger que l'aluminium, mais il dure plus longtemps et est plus solide.

Pour plus d'informations sur le matériel et l'équipement de cyclotourisme, consultez notre section dédiée aux blogs sur le cyclotourisme qui visent à fournir des informations utiles sur le cyclotourisme :

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