ສາລະບານ
ເຈົ້າຄວນໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບບໍ? ນີ້ແມ່ນເບິ່ງບາງຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການໃສ່ຝາປິດໃນເວລາເດີນທາງລົດຖີບ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຄຳຄົມທຳມະຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພາສາອັງກິດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄວາມງາມຂອງທຳມະຊາດ
ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ
ບາງອັນ ມີການແບ່ງແຍກພາຍໃນວົງການຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍກວ່າວ່າທ່ານຄວນໃສ່ໝວກກັນກະທົບຫຼືບໍ່. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດັບບຸກຄົນຕໍ່ບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງຢູ່ໃນລະດັບຊາດ.
ໃນປະເທດເຊັ່ນ: ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ນິວຊີແລນ, ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ. ໃນປະເທດອື່ນໆຂອງໂລກ ເຊັ່ນ: ເນເທີແລນ, ເຂົາເຈົ້າສັ່ນຫົວທີ່ບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບດ້ວຍຄວາມງຶດງົງກັບຄວາມຄິດ.
ໝວກກັນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ
ເຈົ້າຕ້ອງການບາງອັນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ນຸ່ງຖືໄດ້. . ນອກຈາກນັ້ນ, ໝວກກັນກະທົບທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີ.
ໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຖີບການທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ເໝາະກັບໃບເກັບເງິນ!:
ເປັນຫຍັງການໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບຈຶ່ງເປັນເລື່ອງໃຫຍ່?
ເປັນຫຍັງໂລກຈຶ່ງແບ່ງແຍກບາງສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ? ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນທາງທິດສະດີ, ມັນພຽງແຕ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະໃຊ້ຫນຶ່ງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຫ້ອຍໃສ່ກັບຄໍາວ່າ 'ບັງຄັບ' ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຖຽງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ polares ປະຊາຊົນທັນທີ.
ຄຳນີ້ບັງຄັບໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກັບນັກຂີ່ລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວແທ້ໆ, ສະນັ້ນ ມັນມາເຖິງການເລືອກສ່ວນຕົວວ່າເຈົ້າຄວນໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ.
ໝາຍເຫດ: ຂ້ອຍຄວນເພີ່ມໃນບົດຄວາມນີ້. ກ່ຽວກັບຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບທາງຖະຫນົນແລະຖ້າພວກເຂົາເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂຽນໃນປີ 2014. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການເບິ່ງນີ້ໃນປີ 2022, ພວກເຮົາຍັງຄວນພິຈາລະນາວ່າຄວາມກະຕືລືລົ້ນ / ສະຕິໄດ້ປ່ຽນໄປແລະບາງທີພວກເຮົາປະຈຸບັນມີນັກຂີ່ຈັກຍານລຸ້ນຫນຶ່ງທີ່ຮູ້ຈັກບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນຕື່ມອີກ.
ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ, ແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍເບິ່ງເຄື່ອງມືເລັກນ້ອຍໃນຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍເຮັດ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານການຖ່າຍຮູບເປັນຫຼັກຖານ!ທັດສະນະຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບການໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບ
ດຽວນີ້, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ເພື່ອຊັກຊວນເຈົ້າໄປໃນທາງໃດທາງໜຶ່ງ. ທັດສະນະຂອງຂ້ອຍ, ແມ່ນວ່າມັນຂຶ້ນກັບເຈົ້າ. ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າເຮັດຕາມກົດໝາຍຂອງປະເທດທີ່ເຈົ້າຂີ່ຢູ່, ເຈົ້າເປັນສີທອງ.
ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບໃນປະເທດທີ່ຂ້ອຍບໍ່ຈຳເປັນ.
ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ມັນເປັນທາງເລືອກຂອງຂ້ອຍ, ແລະຖ້າຂ້ອຍລົ້ມລົງແລະແຕກຫົວຂອງຂ້ອຍ, ເຈົ້າສາມາດເວົ້າວ່າ 'ເບິ່ງ, ຂ້ອຍບອກເຈົ້າແລ້ວ!'.
ມັນບໍ່ມີ. ບອກວ່າຂ້ອຍຢາກໄດ້ສະຖານະການສະເພາະນັ້ນບໍ່ເກີດຂຶ້ນເລີຍ!
ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງມີຂວານເພື່ອຟັນທາງໜຶ່ງ ຫຼືທາງອື່ນ, ເຈົ້າອາດຈະສົນໃຈອ່ານ ສຸດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ, ແລະຂ້ອຍຂໍຂອບໃຈຄຳເຫັນຂອງເຈົ້າໃນຕອນທ້າຍ.
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ
<0 ເປັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງຖື– ຍອມຮັບວ່າ ໝວກກັນກະທົບສຳລັບຂີ່ລົດຖີບບໍ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ແຕ່ນັບໜ້ອຍໜຶ່ງແມ່ນບໍ?!ພວກເຂົາໄດ້ຮັບກິ່ນເໝັນເລັກນ້ອຍ – ຫນຶ່ງໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍຖ້າທ່ານໃສ່ຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ, ແມ່ນວ່າພວກມັນເລີ່ມມີອາການຄັນຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ. ເຫື່ອພຽງແຕ່ສ້າງຂື້ນຢູ່ເທິງແຜ່ນໂຟມພາຍໃນ, ແລະ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ມື້ຕໍ່ມາໃນ saddle ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງພວກເຂົາ. ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນຕອນເຊົ້າທີ່ຍັງໜາວເຢັນ ແລະ ຊຸ່ມດ້ວຍເຫື່ອຈາກມື້ກ່ອນນັ້ນມັນບໍ່ມ່ວນຫຼາຍ!
ຂ້ອຍອາດຈະໄປຈາກບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ – ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ໃນບາງຈຸດ, ໝວກກັນກະທົບຈະຖືກປະໄວ້ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມປ່າ, ຫ້ອງນໍ້າ ຫຼື ຢູ່ຂ້າງຖະໜົນ ຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນ.
ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂີ່ລົດໄວພໍທີ່ຈະຕ້ອງການ. ຫນຶ່ງ – ນີ້ອາດຈະເປັນກະດູກຂອງການຂັດແຍ້ງ! ຈຸດຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຄີຍບັນລຸຄວາມໄວສູງທີ່ສອດຄ່ອງທີ່ນັກຂີ່ລົດຖີບຕາມຖະຫນົນເຮັດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນສ່ວນຂຶ້ນພູ, ຂ້ອຍເກືອບຈະໄວກວ່າຄົນທີ່ຍ່າງຫຼືແລ່ນ. ນັກແລ່ນແລ່ນໃສ່ໝວກກັນກະທົບບໍ? ບໍ່. ເຮັດຄົນຍ່າງ? ບໍ່ອີກແລ້ວ, ຄວາມແຕກຕ່າງຄືແນວໃດ?
ມັນຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້ຖ້າຂ້ອຍຖືກລົດບັນທຸກຕຳ – ຂ້ອຍຈະອອກຄຳອະທິບາຍແບບນັ້ນໄວ້!
ຂ້ອຍພຽງແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການ
ເບິ່ງ_ນຳ: ໂຮງແຮມທີ່ດີທີ່ສຸດ Syros – ບ່ອນທີ່ຈະຢູ່ ແລະແຜນທີ່ໂຮງແຮມ Syrosດັ່ງນັ້ນ, ມີເຫດຜົນຂອງຂ້ອຍສໍາລັບການບໍ່ໃສ່ຫມວກກັນກະທົບລົດຖີບ. ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານຂອງການໂຕ້ຖຽງທີ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ກັບວ່າເຈົ້າຄວນໃສ່ຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຄິດວ່າມັນອ່ອນແອຫຼາຍ! ເຈົ້າຄິດແນວໃດ? ທ່ານໃສ່ຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບປະຈໍາວັນຂີ່ລົດຖີບ, ແລະເຈົ້າຈະໃສ່ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວທາງໄກບໍ? ກະລຸນາຂຽນຄຳເຫັນຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້!
ໝວກກັນກະທົບສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ
ກະລຸນາແບ່ງປັນບົດຄວາມໝວກກັນກະທົບລົດຖີບນີ້ໂດຍການປັກໝຸດຮູບຂ້າງລຸ່ມ.
ລົດຖີບເພີ່ມເຕີມ ປ້າຍກຳກັບການທ່ອງທ່ຽວ:
- ເກຍອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບການທົວລົດຖີບ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, GPS, ແລະເຄື່ອງມື
- Saddles ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການທົວ: ບ່ອນນັ່ງລົດຖີບທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດສຳລັບການຖີບລົດ
- Powerbank ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ – Anker Powercore 26800
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຖີບ
ຜູ້ອ່ານທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາວ່າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຖີບໃນການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບມັກຖາມຄຳຖາມເຊັ່ນ:<3
ໝວກກັນກະທົບອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບການຖີບລົດ?
Giro Register MIPS ຖືໄດ້ວ່າເປັນໝວກກັນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະໝາຍຕິກໃສ່ຫຼາຍກ່ອງສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວລົດຖີບ. ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.
ໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຖີບເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນບໍ?
ຄວາມສາມາດຂອງໝວກກັນກະທົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງການບາດເຈັບທີ່ຫົວໃນອຸປະຕິເຫດລົດຖີບແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ຄົນແນະນຳ ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຫົວໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບ.
ອັນໃດເປັນໝວກກັນກະທົບທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ?
Virginia Tech ສະເໜີໃຫ້ອັບເດດລາຍຊື່ອັນໃດເປັນໝວກກັນກະທົບທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຂາຍ. ການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມລໍາອຽງຫຼາຍປານໃດວ່າຜູ້ໃຫ້ທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນໃຜເປັນແຫຼ່ງຂອງການໂຕ້ວາທີ.