ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບ, ລົດຖີບແລະລົດຖີບ Trivia

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບ, ລົດຖີບແລະລົດຖີບ Trivia
Richard Ortiz

ສາ​ລະ​ບານ

ຄໍເລັກຊັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະມ່ວນຊື່ນກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບ ແລະລົດຖີບ. 20 ເລື່ອງທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບ ແລະສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆໃນການຂີ່ລົດຖີບອື່ນໆ.

ການຂີ່ລົດຖີບເປັນວິທີທີ່ດີໃນການໄປມາ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄປເຮັດວຽກ, ໄປ. ສໍາລັບການຂີ່ລົດສະບາຍໃນທ້າຍອາທິດ, ຫຼືການເດີນທາງແບບ epic ເຊັ່ນ: ການຖີບລົດຈາກ Alaska ໄປ Argentina.

ເປັນການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ມີຜົນກະທົບຕ່ໍາ, ການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນດີສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງທ່ານແລະດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຂີ່ລົດຖີບສ້າງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ແລະສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ ແລະມົນລະພິດທາງສຽງ.

ແລະບໍ່ມີຂໍ້ແກ້ຕົວທີ່ຈະບໍ່ມີລົດຖີບ. ມີຫຼາຍປະເພດລົດຖີບທີ່ມີຢູ່, ຕັ້ງແຕ່ລົດຖີບຄວາມໄວດຽວໄປຫາລົດຖີບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເດີນທາງລົດຖີບແບບຜະຈົນໄພ. ເຈົ້າສາມາດຊື້ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້, ເຊິ່ງມີມໍເຕີຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂີ່ລົດ!

ຂໍ້ເທັດຈິງມ່ວນໆກ່ຽວກັບລົດຖີບ

ນີ້ແມ່ນບັນດາສິ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບ ແລະ ການຖີບລົດ. . ຂໍ້ເທັດຈິງລົດຖີບແບບສຸ່ມບາງອັນທີ່ທ່ານສາມາດດຶງອອກຈາກຖົງໄດ້ເມື່ອສະຖານະການຕ້ອງການ!

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການຢູ່ camping ເຢັນໃນ tent ໃນ summer ໄດ້

1. ໃນໂລກນີ້ມີຈັກຖີບຈັກຄັນ? 450 ລ້ານ​ຖີບ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ຄິດ​ວ່າ​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ຈີນ. ຕົວຈິງແລ້ວມີຈັກຖີບຈັກຖີບຈັກຄັນທີ່ຂີ່ ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ອ້ອມແອ້ມເທົ່ານັ້ນ ເປັນສິ່ງທີ່ການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດຍັງບໍ່ທັນກຳນົດໄດ້!

2. ການລັກລົດຈັກແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ສຸດອາດຊະຍາກຳໃນ Amsterdam

ມີລາຍງານວ່າມີລົດຖີບເກືອບ 10,000 ຄັນຖືກລັກຕໍ່ປີໃນ Amsterdam. ໃນປີ 2018, ມີລາຍງານຂອງຕຳຫຼວດ 11290 ຄົນກ່ຽວກັບລົດຖີບຖືກລັກ ແລະເຄື່ອງມອດໄຟ.

3. ເຈົ້າສາມາດໃສ່ລົດຖີບຈັກຄົນໄດ້? ລົດຖີບໄດ້ຖືກປະດິດຂຶ້ນເມື່ອໃດ?

ລົດຖີບໄດ້ພັດທະນາມາຈາກເຄື່ອງຈັກ 4 ລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມະນຸດໃນສະຕະວັດທີ 19, ແລະໃນປີ 1817 baron ເຍຍລະມັນຊື່ Karl von Drais ໄດ້ນໍາສະເຫນີຍານພາຫະນະສອງລໍ້ຂອງລາວ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍຫຼາຍຊື່ໃນທົ່ວເອີຣົບ, ລວມທັງມ້າ dandy ແລະມ້າ hobby.

5. ການຖີບລົດແມ່ນດີສຳລັບເຈົ້າບໍ?

ການຖີບລົດເປັນປະຈຳເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະຮັກສາສຸຂະພາບທີ່ດີ. ມັນກະຕຸ້ນແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງຫົວໃຈ, ປອດແລະການໄຫຼວຽນຂອງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງພະຍາດ cardiovascular.

6. ລົດຖີບບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ

ທ່ານສາມາດໃສ່ລົດຖີບເກືອບ 15 ຄັນໃນຈໍານວນພື້ນທີ່ດຽວກັນກັບລົດຂະໜາດສະເລ່ຍໜຶ່ງຄັນໃຊ້ໄດ້.

7. The Wright Brothers ໄດ້ສ້າງລົດຖີບກ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະປະດິດຍົນ

Wright Brothers ອາດຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດໃນການປະດິດ ແລະ ບິນຍົນລຳທຳອິດ, ແຕ່ 'ວຽກປະຈຳວັນ' ຂອງພວກເຂົາແມ່ນການສ້າງ, ສ້ອມແປງ ແລະຂາຍລົດຖີບ.

8. ການຖີບລົດແມ່ນໄວກວ່າການຍ່າງສາມເທົ່າ

ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ວ່າການຖີບລົດແມ່ນໄວກວ່າການຍ່າງທາງໄກສາມເທົ່າ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເປັນລົດຖີບpro ແນ່ນອນ, ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຈະກວມເອົາໄລຍະທາງໄວກວ່າ!

9. ການຂີ່ລົດຖີບເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເຜົາຜານແຄລໍຣີ່

ຄົນໂດຍສະເລ່ຍຈະເຜົາຜານພະລັງງານລະຫວ່າງ 450 ຫາ 750 ແຄລໍຣີຕໍ່ຊົ່ວໂມງການຂີ່ລົດຖີບ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຈຳນວນແຄລໍຣີທີ່ເຜົາຜານແມ່ນເນື່ອງມາຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ, ນ້ຳໜັກລົດຖີບ ແລະຄວາມໄວ.

10. ລົດຖີບມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນປະເທດເນເທີແລນ

ໃນປະເທດເນເທີແລນ, 30 ເປີເຊັນຂອງການເດີນທາງທັງໝົດແມ່ນຂີ່ລົດຖີບ. ການສໍາຫຼວດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 7 ໃນ 8 ຄົນຂອງຊາວໂຮນລັງທີ່ມີອາຍຸເກີນ 15 ປີມີລົດຖີບ.

11. Tour de France ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ

ການແຂ່ງຂັນລົດຖີບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ, Tour de France, ໄດ້ດໍາເນີນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1903. ແຜນການເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການແຂ່ງຂັນ 5 ຂັ້ນຕອນເລີ່ມຕົ້ນໃນປາຣີແລະຢຸດຢູ່ທີ່ Lyon, Marseille, Bordeaux, ແລະ Nantes ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປປາຣີ. ຄົນຂີ່ລົດຖີບໃນສະໄໝນັ້ນໄດ້ດື່ມເບຍ, ເຫຼົ້າແວງ ແລະແມ້ແຕ່ແຊມເປນໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງ!

12. ລົດຖີບມີລາຄາຖືກໃນການຮັກສາ

ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາລົດຖີບໃຫ້ຢູ່ໃນລະບຽບທີ່ດີ, ແລະມັນຄາດວ່າລາຄາຖືກກວ່າໃນການຮັກສາລົດຖີບຫຼາຍກວ່າລົດເຖິງ 20 ເທົ່າ.

13. ຖີບລົດທົ່ວໂລກ

Thomas Stevens ເປັນບຸກຄົນທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອດ້ວຍການຂີ່ລົດຖີບທົ່ວໂລກ. ລາວເຮັດແບບນີ້ໃນຊຸມປີ 1880 ດ້ວຍການຂີ່ລົດຖີບໄປໄກໆ, ເຊິ່ງລາວໄດ້ຍູ້ຂຶ້ນເນີນພູຫຼາຍບ່ອນ!

14. ລົດຖີບນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນນ້ອຍແທ້ໆ

ນ້ອຍທີ່ສຸດລົດຖີບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ເຄີຍສ້າງມີລໍ້ທີ່ເຮັດຈາກເງິນໂດລາ.

15. ລົດຖີບສາມາດຂີ່ໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ

ຕາບໃດທີ່ລົດຖີບເຄື່ອນທີ່ໄວກວ່າ 8 MPH, ມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຕັ້ງຊື່ – ຕາບໃດທີ່ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນໄດ້ດີແນ່ນອນ.

16. ຢາງລົດຖີບເດີມແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ

ລົດຖີບມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Boneshakers, ແລະນີ້ແມ່ນຍ້ອນພວກມັນບໍ່ມີຢາງອັດລົມ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຂອງມະນຸດໃນຕົ້ນໆມີແຖບທາດເຫຼັກ. ຢາງ pneumatic ທໍາອິດທີ່ປະຕິບັດໄດ້ໂດຍ John Boyd Dunlop ໃນປີ 1887 ສໍາລັບລົດຖີບລູກຊາຍຂອງລາວ. ບໍລິສັດທີ່ລາວກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນຍັງໃຊ້ຊື່ຂອງລາວໃນທຸກວັນນີ້.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Best Bike Touring Tires

17. ລົດຖີບບໍ່ໄດ້ເຮັດຈາກໂລຫະສະເໝີໄປ

ລົດຖີບບາງອັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຂອງຄວາມງາມຫຼາຍກວ່າການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບຂອງລົດຖີບໄມ້ໃນປະເທດເກຣັກ.

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເພງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຖີບ

ຄຳເວົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລົດຖີບແລະການຖີບລົດ

ຂໍໃຫ້ຈົບບົດນີ້ດ້ວຍ 10 ຄໍາເວົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບແລະລົດຖີບ. ສໍາລັບບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມ, ກວດເບິ່ງຄໍາເວົ້າອື່ນຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້ - ຄໍາເວົ້າກ່ຽວກັບລົດຖີບ.

“ຊີວິດຄືກັບລົດຖີບສິບຄວາມໄວ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງມືທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍໃຊ້."

~ Charles M. Schulz

“ລົດຖີບແມ່ນສິ່ງປະດິດທີ່ສູງສົ່ງທີ່ສຸດຂອງ ມະນຸດຊາດ.”

~ ຜູ້ຊະນະລາງວັນໂນແບລ William Saroyan

ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍມີລົມກັບເຈົ້າ — ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕໍ່ຕ້ານເຈົ້າ ຫຼືເຈົ້າກຳລັງມີມື້ທີ່ດີ.

~ Daniel Behrman

ວັນເກີດຄົບຮອບ 10 ປີຂອງຂ້ອຍມີລົດຖີບ ແລະ atlas ກົງກັນກັບຂອງຂວັນ. ແລະສອງສາມມື້ຕໍ່ມາຂ້ອຍກໍ່ຕັດສິນໃຈຂີ່ລົດຖີບໄປອິນເດຍ.

~ Dervla Murphy

“ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍເຫັນຜູ້ໃຫຍ່ຢູ່ ລົດຖີບທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໝົດຫວັງຕໍ່ອະນາຄົດຂອງຊາດມະນຸດອີກຕໍ່ໄປ.”

~ H.G. Wells

“ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ, ບໍ່ມີຫຍັງແທ້ໆ, ຄຸ້ມຄ່າຫຼາຍຄືກັບການຂີ່ລົດຖີບ. ເຈົ້າໄປໄວກວ່ານີ້."

~ Greg LeMond

“ມັນເປັນເຄື່ອງທຳອິດທີ່ພວກເຮົາເຮັດເປັນເດັກນ້ອຍ ແລະເປັນເຄື່ອງທີ່ພວກເຮົາປະຖິ້ມ. ເມື່ອການລໍ້ລວງຂອງລົດຍົນໄດ້ຄອບຄອງ. ເຈົ້າຈະບໍ່ເສຍໃຈແນ່ນອນ, ຖ້າເຈົ້າມີຊີວິດຢູ່. ຜູ້ໂດຍສານຂອງມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ. ໃນບົດຄວາມອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບການຂີ່ລົດຖີບ ແລະລົດຖີບ:

ເບິ່ງ_ນຳ: ການເດີນທາງໂດຍລົດ: ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ



Richard Ortiz
Richard Ortiz
Richard Ortiz ເປັນນັກເດີນທາງ, ນັກຂຽນ, ແລະນັກຜະຈົນໄພທີ່ມີຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ບໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນໃນການຄົ້ນຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫມ່. ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດເກຣັກ, Richard ພັດທະນາຄວາມຊື່ນຊົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງສໍາລັບປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງປະເທດ, ພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ, ແລະວັດທະນະທໍາທີ່ສົດໃສ. ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຄວາມຫຼົງໄຫຼຂອງລາວເອງ, ລາວໄດ້ສ້າງ blog Ideas for travel in Greece ເພື່ອເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້, ປະສົບການ ແລະຄຳແນະນຳພາຍໃນຂອງລາວ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເດີນທາງຄົ້ນພົບແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງອຸທິຍານ Mediterranean ທີ່ສວຍງາມນີ້. ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄົນແລະເຂົ້າໄປໃນຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ບລັອກຂອງ Richard ໄດ້ປະສົມປະສານຄວາມຮັກຂອງລາວໃນການຖ່າຍຮູບ, ການເລົ່າເລື່ອງ, ແລະການເດີນທາງເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ອ່ານມີທັດສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກກ່ຽວກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງກເຣັກ, ຈາກສູນກາງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຮູ້ຈັກ. ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທຸບຕີ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານໄປປະເທດເກຣັກຫຼືຊອກຫາແຮງບັນດານໃຈສໍາລັບການຜະຈົນໄພຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ, ບລັອກຂອງ Richard ແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານປາດຖະຫນາທີ່ຈະຄົ້ນຫາທຸກມຸມຂອງປະເທດທີ່ຫນ້າຈັບໃຈນີ້.